Задние фонари на б6! (часть 3-я, заключительная)

[Zumak]

именно хелла, Валера только внутренние кольца делал

ааа, ну красота! я се сразу по кругу все на "black edition" поменял)

[slavian]

Вот переднте поворотники. Фары ждут своей очереди. А вот с поворотниками в зеркалах номерок не могу найти. Zumak, может ты знаешь?

[Anri]

( жаль фотки красоту не передают)!

вот и я уже несколько раз фотался,но так и не выложил ничего по той же причине.

[Zumak]

Zumak, может ты знаешь?

По поводу поворотников и тех, которые в зеркалах - заказывать не стал, т.к. спокойно лаком покрыть можно и разницы ноль. С нижними так и сделал, верхними пока не заморачивался.

[demainst]

Дык это от хелла или Валера сам красил?

Не, только себе покрасил. Никому красить не буду - Хелла дешевле обойдётся (11-5 примерно за штатный к-т, итого 6т., я меньше чем за 5 за такую работу не возьмусь. В общем коммерческого смысла нет, это только для себя можно заморачиваться. )

[A1ex]

Да хочу заморочится сделать самостоятельно, хочу приготовить дорожки на плате не трогая пока фанари, а +/- 0,5мм можно уже в процессе пайки выставить

Для какой машины? Зачем тебе? Хочешь где-то заказать? Или сам будешь делать? В последнем случае разбирай фонарь и используй вставку как шаблон (только аккуратно!). Никакие чертежи не помогут при ручной работе, ошибка даже 0,5 мм может быть неприемлемой. Когда паял платы сам, паял по одному диоду и проверял каждый по шаблону.

[demainst]

Да хочу заморочится сделать самостоятельно, хочу приготовить дорожки на плате не трогая пока фанари, а +/- 0,5мм можно уже в процессе пайки выставить

Для какой машины напишешь наконец? Если для пассата (седан и универсал) то внутренний диаметр платы 74,5мм, внешний 89,5. Диаметр по центрам диодов 82,3. Рисунок платы хорошо видно на моих фото, выложенных ранее в этой теме. Схема проста- 5 диодов последовательно через сопротивление, соответственно 4 таких цепочки.

[A1ex]

Да машина пассат, спасибо за размерчики, бум приступать.

[demainst]

Да машина пассат, спасибо за размерчики, бум приступать.

Если седан, то внутренний диаметр можно уменьшить, т.е. увеличить ширину кольца - проще будет дорожки разводить.

[Didactik]

Валерий, спасибо за кольца! Очень радуют :-)

[flier]

Давно хотел сделать внутренние фонари (на багажнике) не как у всех. Наконец-то закончил. Хотя фотоаппарат был не совсем плох, все равно есть искажения от вспышки и цветопередача искажена. В «жизни» смотрится немного по-другому. Отдельное спасибо demainst и Anri за консультации и помощь, а также Кубинцу за задний фонарь. К сожалению, по стоимости получилось не совсем «гуманно». Поэтому расписывать этапы работы нет смысла. Кто заинтересуется - расскажу.
Во внешнем кольце светодиоды «родные» из внешних фонарей. Чтобы габариты работали с «поворотниками», как внешние, пришлось устанавливать радиосхему со стабилизатором тока.
Габариты.jpgПоворотники.jpg
Для заднего хода использовались диоды 4-хчиповые «пиранья» с линзами по 8 шт на фонарь. У них высокий процент брака около 20.
ЗХ.jpg
Для ПТФ использовались тоже «пираньи», только красные и по 12 шт
ПТФ.jpg

[Anri]

Да не за что,главное у тебя получилось и ты доволен.

[Evaks]

flier, отлично и даже камера встроенная от Гольфа илил СС?

[flier]

От СС, с прорисовкой траектории.

[КУБИНЕЦ]

Вложение 38482Вложение 38483
Для заднего хода использовались диоды 4-хчиповые «пиранья» с линзами по 8 шт на фонарь. У них высокий процент брака около 20.
Вложение 38484
Для ПТФ использовались тоже «пираньи», только красные и по 12 шт
Вложение 38485

Реально круто получилось! Настоящий респект Валера бери на вооружение нанотехнологии нашего Летуна!)))

[NikoDim]

А вот как и обещал мои фотки затемненных фонарей на чеерном пассате от хелла ( жаль фотки красоту не передают)

Тонирнуть, бы по кругу, вот это будет - антураж !

Сообщение добавлено в 07:57, предыдущее сообщение было в 07:48

Давно хотел сделать внутренние фонари (на багажнике) не как у всех.

СУПЕР эксклюзив! Давно такой красоты не видел

[Evaks]

СУПЕР эксклюзив! Давно такой красоты не видел

тута все эксклюзив и все красиво. НЕ знаню как у вас, а в РБ всего мах 10 авто у кого 4 кольца . 8 через меня,1 через валеру и 1 не знаю как и кто ему сделал, но чел работает ОД и мог сам+ у него ангел глазки ещещ спереди.

[46otdmil]

Давно хотел сделать внутренние фонари (на багажнике) не как у всех. Наконец-то закончил. Хотя фотоаппарат был не совсем плох, все равно есть искажения от вспышки и цветопередача искажена. В «жизни» смотрится немного по-другому. Отдельное спасибо demainst и Anri за консультации и помощь, а также Кубинцу за задний фонарь. К сожалению, по стоимости получилось не совсем «гуманно». Поэтому расписывать этапы работы нет смысла. Кто заинтересуется - расскажу.
Во внешнем кольце светодиоды «родные» из внешних фонарей. Чтобы габариты работали с «поворотниками», как внешние, пришлось устанавливать радиосхему со стабилизатором тока.
Вложение 38482Вложение 38483
Для заднего хода использовались диоды 4-хчиповые «пиранья» с линзами по 8 шт на фонарь. У них высокий процент брака около 20.
Вложение 38484
Для ПТФ использовались тоже «пираньи», только красные и по 12 шт
Вложение 38485

Было бы интересно увидеть фото ПТФ и заднего хода в разборе. Интересует как размещал светодиоды. Не мешало еще выложить схему стабилизатора.

[flier]

Было бы интересно увидеть фото ПТФ и заднего хода в разборе. Интересует как размещал светодиоды. Не мешало еще выложить схему стабилизатора.

Фото удачного варианта, к сожалению, не делал. Есть фото первого, но оно страшно далеко от конечного результата. Разбирать фонари ради интереса не буду, они уже склеены. Есть схемы разводки и размещения диодов.
Плата внктреня.JPGПлата внутреня.JPGПлата внешняя 1.JPG
При травке платы нужно быть внимательным, так как одну из них надо делать зеркальной. На рисунке расположение диодов достаточно хорошо видно.
Диоды с линзой.
HyperFlux красный.jpegHyperFlux белый.jpegЛинза.gif
Схему со стабилизатором брал такую
02.jpg
Данный модуль предназначен для управления связкой ПОВОРОТ-ГАБАРИТ. Модуль разработан таким образом, что оба выходных контура питаются через стабилизаторы тока, что предохраняет светодиодные модули от любых возможных скачков напряжения в бортовой сети автомобиля.
Элементы и контакты печатной платы:
1 - выход: "-" контура B (поворотник)
2 - выход: "+" контура B (поворотник)
3 - выход: "-" контура A (габарит)
4 - выход: "+" контура A (габарит)
12 - вход: "-" общий
13 - вход: "+" контура B (поворотник)
14 - вход: "+" контура A (габарит)
15 - микросхема 6CIT 4070B
16 - конденсатор 35V 100mF (я не впаивал, с ним красный загорается с задержкой)
17 - диод SMD SK26A
18 - SMD резистор, номинал: 10 КОм
19 - стабилизатор тока AMC7140D
20 - управляющие SMD резисторы стабилизатора тока контура B (номинал подбирать)
21 - переменные SMD резисторы (можно впаивать перемычку так, как нарисован символ резистора на плате)
Алгоритм работы модуля:
При подаче напряжения на габарит (контакт 14) на выходе модуля напряжение на габарит (контакт 4) также подается.
При подаче прерывистого напряжения на вход поворота (контакт 13) - габарит гаснет (напряжение на контакт 4 больше не подается) , а поворот мигает (напряжение на выходе модуля для габарита (контакт 4) пропадает, а на цепь поворота (контакт 2) напряжение поступает прерывисто, поворот начинает мигать).
01.jpg
Схема покупалась готовой, впаивал только элементы. Разводки самой схемы у меня нет.
Есть у меня 2 штуки немного другие, на релюшке.
03.jpg
Данный стабилизатор предназначен для стабилизации выходного тока светодиодного модуля и возможности его автоматического отключения, при появлении питания на соответствующих входах.

Назначение входов (IN):

"Р-" - отрицательный вход питания габарита, "минус"

"Р+" - положительный вход, "плюс"

При подаче питания на эти входы модуль питается стабилизированным током.

"L-" - вход питания реле (полярность безразлична)

"L+" - вход питания реле (полярность безразлична)

При подаче напряжения на эти входы модуль отключается

Назначение выходов (OUT):

"GND" - минус питания модуля

"+" - плюс питания модуля.

Этот стабилизатор используется в светодиодных кольцах, для отключения их при включении основных фар. Для этого входы питания модуля подключают к габариту, а питание фары ко входу отключения модуля. Может, так же использоваться для подключения дневных ходовых огней.
Вот вроде бы и всё.

[КУБИНЕЦ]

Было бы интересно увидеть фото ПТФ и заднего хода в разборе. Интересует как размещал светодиоды. Не мешало еще выложить схему стабилизатора.

Вот вроде бы и всё.

Спасибо как коротко, а главное понятно особенно с контурами! ))))

[flier]

Я старалси

[Cater]

есть родные кольца с диодами с внешних фонарей лев и прав,кому нужно отдам!

[-Boris-]

есть родные кольца с диодами с внешних фонарей лев и прав,кому нужно отдам!

Почём и где забрать?

[demainst]

Реально круто получилось! Настоящий респект Валера бери на вооружение нанотехнологии нашего Летуна!)))

Видел в процессе. Реальность конечно отличается от фото. Работа зачетная. Главный недостаток - негуманный ценник, даже по материалам, не говоря о трудоемкости. Поэтому не повтряю пока свой первый опыт. Совет: я бы не стал делать всё на одной плате. Лучше разделить на две части: кольцо (внутри фонаря, требуется разбирать и склеивать фонарь) и середина, ЗХ и ПТФ снаружи фонаря, крепить саморезами вместо отражателя на его крепежные отверстия. Это улучшит охлаждение, ремонтопригодность и возможность доработок.

[КУБИНЕЦ]

Главный недостаток - негуманный ценник, даже по материалам, не говоря о трудоемкости. .

Валера думаю в таких делах ценник и трудоемкость уходит на второй план! Зато такого гламура больше нет ни у кого даже у нашего ТЮНИНГ МАНЬЯКА!))))

Почему только у тебя такого нет? Сапожник без сапог!))))