Не разблокируется руль

[kdv12]

Здравствуйте. Прошу заранее сильно не пинать на поиск. Но реально нужна ваша помощь. Машина 06 года 2.0 бензин автомат (американец). Вставил ключ нажал до конца и ничего. Только запищала и вывело ошибку что-то типа "Steering common lock devective". И потом ключ не отдает. Пытался долго его достать, достал. Аккум отсоединял - никаких изменений. Пищит и пишет ошибку. Я просто в км 70 от официала живу (Борисов, Беларусь). Несколько раз пробовал вставлять ключ - то зажмет ключ и не отдает, то легко отдает. Путем перебора вроде нашел предохранитель отвечающий за это. Достаешь его (на вид он целый и не прогоревший) замолкает, вставляешь и снова пищит. Может где контакты какие зачистить надо? Просто даже завести и доехать к официалу не могу. 100% что это навернулся блок ELV? Может кто советом подскажет?

[PushS]

навернулся блок ELV?

99% что да.

доехать к официалу

Эвакуатор

[bobz]

Достаешь его

Попробуйте вычистить пазы по бокам ключа зажигания, может хоть ключ отдавать толково будет замок.

"Steering common lock devective".

Заводите с задержкой в каждом положении ключа до момента погасания символов на панели приборов. В некоторых случаях помогает завести, хотя бы до офф доедете.

[kdv12]

[QUOTE=bobz;1305818]Попробуйте вычистить пазы по бокам ключа зажигания, может хоть ключ отдавать толково будет замок.

Да проблема в том что не включается даже зажигание. Начинает пищать и все.

[bobz]

kdv12, попробуйте второй ключ

[kdv12]

kdv12, попробуйте второй ключ

Нет его (((

[bobz]

kdv12, понял...... У Вас странная ситуация, обычно сдохший блок ЕЛВ не даёт старта, но зажигание должен включать... Ошибки бы почитать...

проблема в том что не включается даже зажигание

А как Вы определили- панель загорается? Тесты систем проходят на панели приборов (ЕСП, АКБ, температура, внешние световые приборы и т.п.)?

[kdv12]

А как Вы определили- панель загорается? Тесты систем проходят на панели приборов (ЕСП, АКБ, температура, внешние световые приборы и т.п.)?

Не загорается ничего. Сейчас попробовал ... опять ключ зажало и не выпускает.

Сообщение добавлено в 15:05, предыдущее сообщение было в 14:58

Теперь и вовсе ничего не пищит. Машина не реагирует на ключ. Правда я пару раз в личинку куда ключ вставляется гаечным ключом надавил. Просто в дно упирался им и нажимал. Думал может там че не расщелкнулось. Видимо зря делал.

[Andjei]

Аккумулятор в порядке?Может попробуйте заменить .Надо все пробовать.

[kdv12]

Аккумулятор в порядке?Может попробуйте заменить .Надо все пробовать.

Да аккуму пол года только. Новый покупал.Не мог он сесть. При открытии машины то она просыпается и начинает пищать на открытую дверь и табло на приборке загорается с машинкой и открытой дверью.

[bobz]

Не мог он сесть

Легко и дело может быть не в неисправности АКБ, а в утечке. Обязательно проверьте. Ничего из девайсов последнее время не ставили в машину, наподобие РНС-ки, антиадаров, навигаторов и т.п.?

[kdv12]

Легко и дело может быть не в неисправности АКБ, а в утечке. Обязательно проверьте. Ничего из девайсов последнее время не ставили в машину, наподобие РНС-ки, антиадаров, навигаторов и т.п.?

Ну видеорегистратор уже более полугода стоит. Лишь последний месяц перестал его на ночь откючать и он всю ночь и весь день пишет. До начала всех этих проблем я 2 суток машину не заводил. Ка то странно если бы один видеорегистратор за 2-е суток новый аккум посадил.

[Нанофизик]

Ка то странно если бы один видеорегистратор за 2-е суток новый аккум посадил.

Это не странно а нормально как раз таки потребление любого регистратора-мыльницы не меньше 1-2A в зависимости от модели. Так что если прикуривать не отключается (так бывает у некоторых версий В6 или если че-нить нештатное поставили и спецом так сделали) или у вас он постоянно запитан то через 2-3ое суток он должен в принципе в 0 аккум высадить.

[kdv12]

Это не странно а нормально как раз таки потребление его около 1-2A в зависимости от модели. Так что если прикуривать не отключается (так бывает у некторых версий В6 или до вас че-нить нештатное ставили и спецом так сделали) или у вас он постоянно запитан то через 2-3ое суток он должен в принципе в 0 аккум высадить.

Нет, он не отключается на ночь. Все время работает. Блин, век живи, век учись) Никогда бы не подумал что он может посадить аккум. Завтра попробую другой аккум поставить.

[Bolat_kz]

У меня тоже было такое ключь не отдавал и не заводится пикает и на приборке надпись "Steering common lock devective"
что бы выташить ключь попробуй бить снизу замка без фанатизма у меня так не раз получалась
решил проблему заменой блока ELV прошивка и адаптация только у официалов которые имеют онлайн доступ к ваг базе

[lera]

Каждая деталь в авто любит смазку ...где она нуждается ... Приснуть ВД без фанатизма ..и думаю наладится или новый --ННо -это финансы ....просто часто авто заводили и причина в выработке механизма , то есть перекос ...