кто-то из клуба уже мыл....тож че то под замену...
помыл на днях керхером на мойке. итог: все катушки и все свечи под замену. влетел на 10к рублей (без учета работы).
уж лучше взять тряпочку с ведром воды и самому аккуратно вымыть всю грязь, не касаясь двигателя вообще.
я мыл, полетели 3 катушки, и фара с блоком + катализатор
вышло на 100 тыс. р., поменяли всё по гарантии
свечи не менял.
надо было форум внимательнее читать.
ужас. у меня тоже была мысль, но такая тема уже была на форуме и я не рискнул.
х.з. как машины делают. я на в5 мыл и всё отлично.
всем известно, что мыть нельзя, да и зачем..
MB E 230
да просто вдумайтесь в суть вопроса! делают дерьмо негерметичное! как можно заклепать эти катушки с свечами, что туда попадает вода? хотя с виду то выглядит все как надо! прорезиненное, плотно закрывающееся. а на самом деле фуфло ещё то. не знаю, как на б5 (не мыл на своём старом пассате двигло), но на б6 настоятельно всем не рекомендую мыть! только ручная аккуратная мойка тряпочкой, если уж хочеться чистоты под капотом.
тоже вагеновцы не додумались до такой темы, как ставить перегородку, чтоб грязь не попадала в подкапотное пространство. бред! на очень многих машинах такое видел... люди годами ездиют и под капотом только пыль скапливается, но никакого даже намёка нет на грязь
мдя - печально, надо запомнить! а то есть в городе-герое парочка дилерофф, которых хлебом не корми, только дай двигло помыть, потом будешь еще с ними объясняться.
сергей, где мыл, где потом работу делал?
после того как лет десять назад помыл на тойоте - не мою, тогда , правда, всё закончилось само , часа через два, вода высохла -поехал , лето было .
но урок запомнил, мне грязь не мешает, я капот открываю , тока воды налить.
MB E 230
незнаю как у дилероф Vw но у мереновских висят объявы в случае мойки двигла ответственность снимается. свой бывший мерен мыл без проблемм там ващще по две свечи на цилиндр 6 горшков. после мойки продувал компрессором (в нормальных мойках он есть чтобы щетки зимой продувать, и вам советую). никаких траблов небыло, раз 10 это делал. а вообще трактор опять рулит!!!
я свой двигун мыл (tdi) без последствий, хотя заставил мойщиков обернуть пакетиками датчие расхода воздуха и крышку предохранителей
Все что должно летать, должно летать, и должно летать так как должно летать!!!!
звиздец... машина за 37 штук - при мойке двигла дальше не едет...
я с акцента перехожу, так за два года проблем вообще не было, и двигло мили и не разу в сервис не ездил - только то...
лампочки тольк оменял и все..
акцент - машинка за 12 штук..
Passat Variant FSI 2.0 4-motion
да VW это пипец!! ремонтировать заипешся, чё же мне до покупки об этом никто не сказал!!!???
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
To Deflep - Мыл на мойке, про которую ты врятли знаешь. В Отрадном, на сельскохозйственной
Да ладно на машину наезжать, пока ничего у меня не сломалось, не отвалилось, не заскрипело....будем испытывать дальше!
Слуште, парни тут на мотоцикле на мойку крендель подъехал. Говорит помойте и ушел. Те недолго думая пеной байк весь обдали и смыли все керхером. Стоят ждут. Хозяин подходит видит все провода вырваны из за давления керхера, комбинация приборов запатела, лампа ксеноновая не горит и т.д. ух.... головой подумать времени не было, за то понтово так уходил в шлеме то :о)
С уважением Филипп
зависимость количества поломок от наворотов прямая, раньше машины и не ломались - нечему было.
MB E 230
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки