Проблема с ваккумным шлангом.

[Dzager]

Купил пару дней назад Vw Passat B5 1998г универсал, 1.9 TDI AHU.
Заметил что эта труба сжимается, она одета сверху на интеркулере. Разве так должно быть? У машины провалы, теряет мощность, как будто турбина вырубается. Что делать? Воздушный фильтр поставил новый, и без фильтра таже проблема.

Сообщение добавлено в 20:19, предыдущее сообщение было в 20:18

Вот видео https://www.youtube.com/watch?v=iSIkN5y3w4Y


Надеюсь на помощь, не знаю что и делать.

[SerGoD]

Разбирать весь впуск и смотреть на предмет забитости, особенно интеркулер, особенно если без фильтра гоняли и пыль с маслом там все забила... Еще как вариант расслоение патрубков внутри и перекрывание лохмотьями канала...

[Dzager]

если я сниму патрубок, я увижу это расслоение или оно ток при нагрузке?

[Dzager]

Ребят вообщем ковырялся и понял такую вещь, если снять трубку с турбины которая снизу, она идет потом на интеркуллер, то машина оживает и не зажимает шланг. В чем дело? турбина слабо дует? или как?

[странник51]

Земляк, попробуй сам вал турбины прокручивать, должен крутиться легко и без закусываний.

[Dzager]

Крутиться легко, http://www.youtube.com/watch?v=VEd1SJRAquQ вот видео.

[SerGoD]

а до турбины как с трубами?

[Dzager]

Буду смотреть завтро потом отпишу. А где найти схему винтеляции на мой двигатель?

[ХРАНИТЕЛЬ]

я тебе в той теме написал, повторять тут не буду....

Сообщение добавлено в 12:06, предыдущее сообщение было в 12:05

попробуй сам вал турбины прокручивать, должен крутиться легко и без закусываний.

тубо тут ваще никчему.