ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 33

Тема: Беда с подлокотником

  1. #1
    Мембер
    Регистрация
    06.10.2006
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    466
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Беда с подлокотником

    Полокотник гад стал падать в нижнее положение. Сидишь так в пробке смотришь по сторонам, а он зараза хрясь вниз, и главное внезапно. Раз в день точно пугает меня. Кто нибудь сталкивался с такой хренью.
    Последний раз редактировалось Пивник; 22.12.2006 в 10:48.

  3. #2
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Пивник Посмотреть сообщение
    Полокотник гад стал падать в нижнее положение. Сидишь так в пробке смотришь по сторонам, а он зараза хрясь вниз, и главное внезапно. Раз в день точно пугает меня. Кто нибудь сталкивался с такой хренью.
    Ты имеешь ввиду центральный бокс??

  5. #3
    Мембер
    Регистрация
    06.10.2006
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    466
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Ну да. Между передними седениями.

  7. #4
    Мембер Аватар для Julik
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Ukraine, Pavlograd
    Сообщений
    382
    Альбомы
  8. Рейтинг
    неа, у меня все ок Я и так пользуюсь им в нижнем положении, хоть и рост 180 см...

  9. #5
    Пан Пшек Аватар для 3Dwardas
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    МоскванаХ
    Сообщений
    3,486
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Полокотник гад стал падать в нижнее положение. Сидишь так в пробке смотришь по сторонам, а он зараза хрясь вниз, и главное внезапно. Раз в день точно пугает меня. Кто нибудь сталкивался с такой хренью.
    ты что с открытым бардачком ездиш? непомойму как сам подлокотник он-же бордачек может кудато падать????
    или имееш в виду прмежуточное положение крышки бордачка?

  11. #6
    Мембер Аватар для lsn
    Регистрация
    12.06.2006
    Адрес
    Харьков
    Сообщений
    371
    Альбомы
  12. Рейтинг
    ничё себе!! А куда падает то? он же не куда не двигается.

  13. #7
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lsn Посмотреть сообщение
    ничё себе!! А куда падает то? он же не куда не двигается.
    ну там верхняя крышка регулируется в нескольких положениях для удобства локтя!
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  15. #8
    Почетный Мембер Аватар для GarryBiv
    Регистрация
    07.06.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    492
    Альбомы
  16. Рейтинг
    У меня стоит в среднем положении. Правда на днях пассажир на него оперся и он сильно так прогнулся, но устоял !

  17. #9
    Бывалый Аватар для Karo
    Регистрация
    16.08.2006
    Адрес
    Зеленоград
    Сообщений
    1,923
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Ну вообще он не преднозначен для опирания тушек водителей если в разложенном виде:D , даже в сложенном скрипит...

  19. #10
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Karo Посмотреть сообщение
    Ну вообще он не преднозначен для опирания тушек водителей если в разложенном виде:D , даже в сложенном скрипит...
    тоды зачем там предусмотрена регулировка в нескольких положениях?
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  21. #11
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    тоды зачем там предусмотрена регулировка в нескольких положениях?
    Только для поддержки локтя, но не в качестве упора для всей тушки..
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  23. #12
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.09.2006
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    238
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Только для поддержки локтя, но не в качестве упора для всей тушки..
    Незнаю незнаю, малая 18 кг. лазиет пока жив

  25. #13
    Мембер
    Регистрация
    06.10.2006
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    466
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Да нет просто я привык после джипа сидеть и правой рукой операться на подлокотник, но не всей тушкой конечно. А если его закрыть совсем то не удобно получается у меня рост 197см.

  27. #14
    Почетный Мембер Аватар для KBG
    Регистрация
    09.01.2007
    Адрес
    Москва СВАО
    Сообщений
    612
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Пивник Посмотреть сообщение
    Да нет просто я привык после джипа сидеть и правой рукой операться на подлокотник, но не всей тушкой конечно. А если его закрыть совсем то не удобно получается у меня рост 197см.
    У меня рост 182см, в закрытом положении тоже не удобно (локоть висит в воздухе).
    В Греции все есть!



  29. #15
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от KBG Посмотреть сообщение
    У меня рост 182см, в закрытом положении тоже не удобно (локоть висит в воздухе).
    184 см - все в порядке. А по хорошему - надо сравнивать длину туловища и рук, а не рост. Сиденье то по высоте тоже регулируется.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  31. #16
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от KBG Посмотреть сообщение
    У меня рост 182см, в закрытом положении тоже не удобно (локоть висит в воздухе).
    1.83м-рост....ну локоть не висит ни где.....но удобней на втором щелчке....

    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    184 см - все в порядке. А по хорошему - надо сравнивать длину туловища и рук, а не рост. Сиденье то по высоте тоже регулируется.
    сиденье поднято максимально вверх...
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  33. #17
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    сиденье поднято максимально вверх...
    правильней наоборот
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  35. #18
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    правильней наоборот
    нравицца сидеть повыше...

    и потом, при максимально вниз - ничего не видно....вроде бы и рост не маленький
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  37. #19
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vikis Посмотреть сообщение
    максимально вниз - ничего не видно....вроде бы и рост не маленький
    Это чисто психологически, на самом деле видишь ты ни чуть не меньше, а контакт с машиной, при поднятом сидении хуже.
    Сидение максимально вниз, первое правило посадки в школе водительского мастерства
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  39. #20
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Мой рост 170, мне все прекрасно видно, причем на всех машинах
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  41. #21
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Это чисто психологически, на самом деле видишь ты ни чуть не меньше, а контакт с машиной, при поднятом сидении хуже.
    Сидение максимально вниз, первое правило посадки в школе водительского мастерства
    зачем тогда регулировка по высоте?
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  43. #22
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от torch Посмотреть сообщение
    Чтоб такие как я 190 и Пивник 197 тоже могли на машинах ездить.
    и при чем тут? все равно хоть 1.70м хоть 1.90м опыскаешь сиденье в самый низ..... сделали бы сразу в самый низ, раз по безопасности движения так положено....
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  45. #23
    Поселенец Аватар для Vikis
    Регистрация
    18.12.2005
    Адрес
    Харьков, EURO 2012
    Сообщений
    6,340
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от torch Посмотреть сообщение
    Извини не понял причем тут безопасность и регулировка по высоте.
    вот:
    Цитата Сообщение от dedanten Посмотреть сообщение
    Сидение максимально вниз, первое правило посадки в школе водительского мастерства
    Авто надо беречь!


    http://www.passat-club.ru/forum/signaturepics/sigpic797_2.gif

  47. #24
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Чем ниже сидуха, тем лучше чувствуешь 5-ой точкой машину, а чувство машины это первое в комплексе безопастности.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  49. #25
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,193
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от torch Посмотреть сообщение
    Также и с машиной чем ниже тем устойчивей.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org