Расход масла.

**bugschpriet** · 12.10.2010 15:29

Пусть закидывают - не сильно парюсь. Можно и каждое утро под капот лезть, можно и 100 гр. масла доливать, но только в качестве хобби. Как в песне Высоцкого: " ... Если я чего решил, то выпью обязательно!..." С точки зрения здравого смысла - абсолютный нонсенс.

Сообщение добавлено в 14:29, предыдущее сообщение было в 14:24

Сообщение от bobz

Имелось ввиду не каждое утро, а "с утра". Немцы пишут в сервисной об этом- "рекомендована проверка уровня моторного масла после каждой заправки". Расшифровываю...

...немцы по 10 литров не заправляются, имеется ввиду объем заправленного топлива от 0,5 до 1,0 бака.

Спасибо что просветили. Американцы тоже пишут, что кошек в микроволновке сушить нельзя. 15 лет работаю с немцами больше 2х лет в Германии и ни разу не видел чудаков, которые на заправке уровень масла проверяют. Максимум что делают - один раз приблизительно в середине межсервисного интервала вынимают щуп. Да и то это редкость.
Я могу еще понять эту надпись для немцев, у которых на автобанах нет ограничения скорости и гоняют они по ним 160 - 200 км/час - на этих скоростях движок и должен поджирать масло. А на наших направлениях можно не париться.

**РИвВик** · 12.10.2010 15:30

Ничего тут не попишешь, двигатели VAG-а требуют присмотра, такая вот специфика!вчера только владелица А4, жаловалась мне на эту проблему, сказала, что до этого ездила на Мазде6, масло не доливала, меняла только на ТО. Тем более, что производитель указал нормальным расход масла 1литр на 1000 км., думаю у многих двигатели укладываются в этот норматив.

**bugschpriet** · 12.10.2010 15:54

Я на B6 (ручка, TSI 160 сил) за 70 ткм не доливал ни разу. За 2 с лишним года два раза проверял уровень - первый раз сразу после 2го ТО - чуть ниже максимума, второй через 10000 км - была середина. Вобщем забил и забыл.

**bobz** · 12.10.2010 19:17

Сообщение от bugschpriet

Пусть закидывают - не сильно парюсь. Можно и каждое утро под капот лезть, можно и 100 гр. масла доливать, но только в качестве хобби. Как в песне Высоцкого: " ... Если я чего решил, то выпью обязательно!..." С точки зрения здравого смысла - абсолютный нонсенс.

Сообщение добавлено в 14:29, предыдущее сообщение было в 14:24

Спасибо что просветили. Американцы тоже пишут, что кошек в микроволновке сушить нельзя. 15 лет работаю с немцами больше 2х лет в Германии и ни разу не видел чудаков, которые 1. на заправке уровень масла проверяют. Максимум что делают - 2. один раз приблизительно в середине межсервисного интервала вынимают щуп. Да и то это редкость.
Я могу еще понять эту надпись для немцев, у которых на автобанах нет ограничения скорости и гоняют они по ним 160 - 200 км/час - на этих скоростях движок и должен поджирать масло. А на наших направлениях можно не париться.

1. Вы не внимательно прочитали мой пост. Во первых- не на заправке, а после, т.е. имеется ввиду после определенного пробега (наример на дизеле можно проехать более 1000 км на одном баке), который удобно отслеживать по периодичности заправки топлива. Во вторых речь шла о рекомендациях сервисной книги, а не действиях конкретного юзера авто.
2. Да не вопрос, тут один наш "беженец", проживающий "там" писАл, что ВООБЩЕ масло не меняет по 100 ткм, только доливает, так и что? Сервисная книга не уголовный кодекс, за неисполнение её рекомендаций срока не дадут...

...

**bugschpriet** · 12.10.2010 21:07

Уважаемый, не будте квасным патриотом - уважайте и тех, кто туда уехал. Я живу и работаю в России, хотя сейчас, видя куда все катится, уже, внутренне, готов переехать в европу, да уже возможности нет - возраст. А раньше тоже радел за страну родную ...
Теперь по делу - всякое действие имет смысл, если оно необходимо. Я уже написал, что если Вы катаетесь на 160-200 км/час проверять, возможно, и имеет смысл, хотя даже в этом случае я полагаюсь на датчик уровня масла. В остальных случаях не вижу в этой операции смысла. Немцы педанты и ТО делают всегда в срок, а в промежутке только бачок омывателя заливают. Если для вас машина хобби, то имеет смысл все - и ежедневная мойка, и ежедневная проверка уровня масла, тормозухи. Даже пойму ежедневную протирку кузова чистой тряпочкой.
Для меня машина - средство передвижения. И все. Ни больше, ни меньше. Она должна ездить, поэтому я прохожу все ТО регулярно и считаю этого достаточным. И при таком отношении она уже прошла 70 ткм за 2,3 года и ни чем не огорчила (только мелочевка). Желаю удачи!

**bobz** · 12.10.2010 23:37

bugschpriet, ничего личного...

..., хотя я российскоподданный и тоже уехал жить в Европу, которой РБ рано или поздно станет. Для меня машина тоже средство передвижения, но именно передвижения. Если она встанет, следом раком встану я. По этому незазорным считаю проверку уровня масла не тогда, когда приспичит жёлтая маслёнка, а заранее. То же самое касается всех основных операций, которые умные немцы расписали как еженедельные (!), ежемесячные и ежегодные проверки, выполняемые ВЛАДЕЛЬЦЕМ авто. За 23 года за рулём НИРАЗУ не подводило...ИМХО конечно.

**Александр 1.8Т** · 17.10.2010 14:07

В начале августа приобретен Пассат 1.8 tsi DSG масло лью WV из литровых бутылочек, пробег сейчас 5 000 км исключительно по городу и изредко по кольцу в СПб... за период владения автомобилем опустело 5!!!!!!!! литровых баночек масла! ЧТО происходит? Стиль вождения агресивно-сдерживаемый обкаткой.

**Silver** · 17.10.2010 17:57