все от инженера по гарантии зависит и что представительство скажет, но скорее всего
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
пробег около 13 тысяч,масло доливал грамм 700-800(см.предыдущий пост) где-то на 6 тыс.пробега...недавно увидел подтеки масла на защите двигателя,сильно не смотрел,но вроде сочилось из масляного фильтра...лампочки уроня масла не загораются,уровень в норме...когда заливал до мах метки не доходило... ездить и дальше до 15 тысяч до ТО-1 или сейчас срочно заезжать? машине будет 10 месяцев...
yaDim , машина казенная что-ли? Или утилизировать уже собрались?
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Thomas Поблагодарил(и) за этот пост
tyPridurok
в смысле не смотрю и не берегу как ценную вешь? скорее всего не знаю что делать ,поэтому и спрашивал..ковыряться сам не хочу, к тому же просто съездить показать официалам "если это мелочь" пока нет возможности..
Ту yaDim , а Вы поиском пробегитесь или в параллельной теме про расход масла посмотрите, что, да как.
Passat B6 2.0FSI BVZ Tiptronic / "it's my homeland - Kazakhstan"/
2 Erkek: вы еще меня забыли упомянуть - я напоминал про анекдот, в котором представители разных народов спорили, "чейский буратино". Бедный VW...
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
А.Петров , к сожалению упоминанием об авторе совета (ответа) случивщегося не изменить, не исправить.
А то столько заклинаний написано бы было.
Насчет "угара масла" - рекомендую покупателям новых VW проверять уровень масла в двигле сразу после покупки. По моему опыту (покупка и эксплуатация B6 и Tiguan-а в Херманике) получается, что заливать масло на новом авто при пробеге около 5000 приходится вовсе не потому, что кольца прирабатываются (как на отечественных помоях), а потому, что оф.дилер ворует масло у покупателей, не доливает его при "предпродажной подготовке", так что уровень масла на купленной новой машине лишь чуть-чуть (грамм на 100-200) выше минимума (по-видимому, так наливают на заводе, чтобы опробовать движок в работе и потом без проблем везти машины на автовозе под разными углами к небосводу). В необходимости долива 500-600 граммов убеждаешься при первой же проверке уровня, только не ожидающие подвоха пользователи начинают проверять уровень не сразу, а уже поездив. Между тем езда с пониженным уровнем опасна для движка, особенно летом.
Если собака лает на тебя, то ты не лай на собаку (кит.).
И вот он - неизбежный момент раскаяния в собственном упрямстве...
Сочувствую.
Пассат 1,8 TSI, tiptronic, Хай+2 2008 года
В Атлант-М забирал машину. Масло проверил утром на след день. Уровень был на МАХ. За 3тыщи пробега долил грамм 200.
CBAB+DSG Variant
Я тоже покупал авто в Германике, масло было на мах.
Дуськин, АУ!!!Ты где?Обещал отписаться!!!
Кстати, что за дилер?
Я тут.
Не боись, никуда не пропадал.
Я же писАл, что сам перенёс проверку.
Причина проста - я хочу проверять (проехать эту контрольную 1000км) в том режиме, в котором езжу каждый день.
А тут получались у меня поездки по трассе. Поэтому поговорил с техническим директором, и он понял мою мысль:
- по трассе - это все-таки не город/пробки
- если не дай бог у меня на трассе загорится желтая лампочка километров за 300 от Москвы, то что я буду делать?
- и т.д.
Поэтому жди. Я ничего не забыл. Отпишусь обязательно.
15.05.10 еду к ОД на "старт" процедуры (слив, залив, пломбировка).
С учетом моей езды думаю, что числу к 10 июня я эту тысячу километров проеду.
Кстати, последний раз подливал 300мл при пробеге 11645.
Сейчас 12130 - уровень вроде бы не уменьшился.
Правда я как раз в это время по трассе прошел где-то километров 350. Максимальная скорость варьировалась в пределах 120-170.
ЗЫ.
ОД пока не называю. Сообщу после проверки.
Ок?
Ок, буду ждать наверное.Сам собираюсь к дилеру, а то тоже чет начинаю беспокоиться - пробег почти 6000 км - залил уже 3 литра масла!!!Причем езжу нормально - не тащусь( за исключением пробок ) и не вжариваю постоянно, обороты большую часть времени 1800-3000...
три литра это докуя! нигде не течёт?)
да нет, после стоянкт следов нет, в моторном отсеке масла также не обнаружено...Будем разбираться
В Керге сказали, что на ТО льют масло 502/505.
На вопрос: А какого Вы льете такое, когда в мануале 504/507 написано ответили, что не угарает оно.
Неужто правда? И как оно для двигла? Кто-нить прокоментируйте плиззззз
Пассат 1,8 TSI, tiptronic, Хай+2 2008 года
Сегодня записался к дилеру, 20 числа поеду.Хрен поймешь это масло - позавчера открыл капот - на минимуме, долил остатки 200 мл, два дня покатался( примерно 30-40 км), сегодня с утра выхожу - масло где-то на 3\4 щупа...
П.С.Все проверки только на холодную после ночной стоянки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки