Насколько я знаю расходомеры не подлежат ремонту, только менять
P.S. Проверь П.С.
При диагностике двигателя выяснилось что не работает измеритель расхода воздуха. Сказали что для движка это не страшно, а вот для АКПП - смертельно... через пару тысяч пробега накрываются 4 и 5 предачи. Стоимость датчика около 12 000 руб.
Вопрос в следующем... возможно ли его отремонтировать?
И где можно достать дешевле? по ETKA номер 071 906 461
Насколько я знаю расходомеры не подлежат ремонту, только менять
P.S. Проверь П.С.
я понял ремонитировались более раннее модели... а современные только на замену... но, блин, чеж он такой дорогой????
Если я не ошибаюсь, то из-за того что в нём применяется
платиновая нить
VW PASSAT 1.8T 20V
В США на все 1.8Т в замен дорогого РМВ ставит 100% подходящий РМВ от 2.0 Гольфа. Tот РМD подходит для AUG& AWM( до 3В-2-100 000) движков. Стоить он 84.95$
В www.exist.ru оргинал стоить от 259$ тут
Кто-то из наших ребят из клуба имеют там (кажется 10%) скидку. Задай вопрос может кто-то поможет
Один из показателей мертвого РМВ здорово увеличены расход топлива, у тебя так?
При диягностике, если здоров, твой РМВ должен показиват +/-120 гр/сек (если двигатель не чипован)
Последний раз редактировалось Nenad; 10.11.2004 в 23:01.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Расход топлива по трассе 7л.
По городу 10.5 л
По московским пробкам 15 л.
Движок не чипован, но у меня VR5 2.3л.
Записался в Атлант-М на проверку и пробную замену расходомера, объявили цену в $ 500. crazy2
Если подтвердят что он вышел из строя (если не в электрике дело) то придется покупать... завтра выясню.
Привыкайте - расходомер воздуха является , в наших условиях, расходным материалом ( как колодки и масло) , когда выйдет из строя не ясно , но я за 3 года поменял 3 штуки ( правда на разных машинах)
Особливо касается владельцев турбоверсий и чипованных машин, в случае наличия фильтра нулевого сопротивления этот процесс случается чащще.....
500 - это крутой массметер....позолоченный наверно.....
Можно его дома почистить, помогает иногда.Первоначальное сообщение от Sergey
Расход топлива по трассе 7л.
По городу 10.5 л
По московским пробкам 15 л.
Движок не чипован, но у меня VR5 2.3л.
Записался в Атлант-М на проверку и пробную замену расходомера, объявили цену в $ 500. crazy2
Если подтвердят что он вышел из строя (если не в электрике дело) то придется покупать... завтра выясню.
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Могу отдать свой на VR5. О цене договоримся. История следующая: делал диагностику - приговорили расходомер. Купил, при повторной диагностике (на другом НЕАВТОРИЗОВАННОМ сервисе) показали, что ошиблись ребятки. Расходомер завис уже как год.Первоначальное сообщение от Sergey
При диагностике двигателя выяснилось что не работает измеритель расхода воздуха. Сказали что для движка это не страшно, а вот для АКПП - смертельно... через пару тысяч пробега накрываются 4 и 5 предачи. Стоимость датчика около 12 000 руб.
Вопрос в следующем... возможно ли его отремонтировать?
И где можно достать дешевле? по ETKA номер 071 906 461
RomkoB5AGZ
Расходный??? Где моя карбюраторная пятерка? хочу обратно! :crazy2:Первоначальное сообщение от Marlboro
Привыкайте - расходомер воздуха является , в наших условиях, расходным материалом ( как колодки и масло) , когда выйдет из строя не ясно , но я за 3 года поменял 3 штуки ( правда на разных машинах)
Особливо касается владельцев турбоверсий и чипованных машин, в случае наличия фильтра нулевого сопротивления этот процесс случается чащще.....
500 - это крутой массметер....позолоченный наверно.....
В Атланте сегодня объявили 526 баквос за расходомер. В Exist за 319 купил... правда привезут только через неделю
Вот чуть чуть опаздал... уже заплатил за новый в Exist.Первоначальное сообщение от Romko
Могу отдать свой на VR5. О цене договоримся. История следующая: делал диагностику - приговорили расходомер. Купил, при повторной диагностике (на другом НЕАВТОРИЗОВАННОМ сервисе) показали, что ошиблись ребятки. Расходомер завис уже как год.
Да и смотри может самому пригодится... раз они такие "расходные"
Последний раз редактировалось Sergey; 11.11.2004 в 17:19.
Да мой тоже ушел сегодня - стечение обстоятельств , у меня только оригинал был а н бош и стоил он прошлый год $260, хотя это небольшай разница в ценеПервоначальное сообщение от Sergey
Вот чуть чуть опаздал... уже заплатил за новый в Exist.
Да и смотри может самому пригодится... раз они такие "расходные"
RomkoB5AGZ
Что самое интересное я заказал именно оригинал VAG, а бошевский стоит более 400. Хотя как я понимаю VAG закупает их как раз у боша.Первоначальное сообщение от Romko
Да мой тоже ушел сегодня - стечение обстоятельств , у меня только оригинал был а н бош и стоил он прошлый год $260, хотя это небольшай разница в цене
Получается что родной взять дешевле.
Сделал запрос в Exist(по нашим ценам):
071 906 461
Bosch 2 дня - $237,75
Bosch 5 дней - $301,84
Bosch 8 дней - $265,18
Bosch 9 дней - $311,98
VAG 1 день - $430,79
VAG 5 дней - $392,01
VAG 9 дней - $404,44
P.S. Ты уверен, что ты именно VAG за $319 заказал? По обычной розничной цене?
Последний раз редактировалось Director; 11.11.2004 в 23:18.
Exist.Ru привез аналог бошевский (причем без моего согласия) заменили на 0986280204, а стоит он 138 баксов.
По каталогу боша - это фигулька подходит для моего движка.
Сегодня заберу и поеду в Атлант на диагностику и замену масла в коробке.
здравствуйте!Сообщение от Sergey
меня интересует, как может испорченный датчик МРВ пагубно влиять на АКПП?
и какие еще датчики могут искажать нормальную работу АКПП?
Сообщение от aazeko
...может...при испорченном ДМРВ теряется связь двигателя и АКП по нагрузке...то есть - коробка "не видит" или видит неправильно двигатель...соответственно при переключениях режимов АКП появляются несбалансированные ударные нагрузки...и неправильные переключения...и ещё много чего...что и приводит к её кончине...
..ещё - датчик скорости например...
Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки