        |
||
Здравствуйте, господа форумчане!
Намереваюсь приобрести Пассат Б5 (соответственно, полноправно вступить в клуб :-) и в настоящее время планирую бюджет на послепокупочные расходы. Понимаю, что многие отошлют меня к иным темам форума, но изучив многие из них, обратить количество советов в качество не получается - поэтому и пишу. Автомобиль, для которого все это узнается - В5+, 2002, 1.8Т, европеец, типтроник, 80-90 тыс реальный пробег
1. Ясно, что масло в двигателе надо менять сразу. На какое именно - четкого ответа нет. Если брать Кастрол, то непонятно, какое масло имеет допуски ФВ. Поэтому хотелось бы более-менее однозначный ответ
2. То, что надо заменить все фильтры, вполне понятно (масляный, воздушный, топливный, салонный)
3. Ремень ГРМ, ролики. Что еще надо менять с ними? Где лучше это сделать за разумные деньги при покупке оригинальных запчастей? Озвученная несколькими ветками ранее цифра 18000 рублей кажется какой-то неестественной. Нашел некий Автогранд, который меняет за 10000 с запчастями (www.agrand.ru). Подскажите еще что-нибудь
3а. Где вообще покупать хорошие оригинальные и неоригинальные запчасти? (не знаю, поскольку бывший опелевод и живу не в Москве, хотя часто в Москве бываю)
4 (наверное, основной). Нет однозначного ответа, меняется ли масло в типтронике и главной передаче? Где это можно сделать?
5. Защита двигателя и коробки - слышал, форумчане приобретают российские в Кунцево?
6. Существуют ли оригинальные брызговики?
7 (отвлеченный). Кто-нибудь ездит на нешипованной зимней резине? И как оно, терпимо? (с учетом того, что нешипованная уже есть, а шипованная дорого стоит, поэтому пытаюсь сначала подумать, потом купить)
8. Не забыл ли я чего?
Простите за количество вопросов, но опыта по ФВ пока нет. За понимание постараюсь отплатить тем же :-) Заранее благодарен
1. Подойдет любое масло от именитого производителя, но с условием, что полностью синтетическое.
3. Может понадобиться заменить помпу, но это надо смотреть.
Из приличных недорогих сервисов порекомендую ВДВ.
3.а. WWW.exist.ru
4.Масло в типронике не меняется, проверяется только его уровень, при необходимости доливается. Первая проверка при 60 000 км.
5. Защита нах не нужна. ИМХО.
6.Да.
7. Кататься на нешипованной резине вполне возможно тем более по городу.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
А так, чтобы приехать и купить все необходимое, предварительно позвонив?Сообщение от crv
Есть еще контора
http://www.auto-z.ru/
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
Оч кстати не плохая
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
6. БИТСА НЕ НАДО ПРОВОКАЦИЙ МАСЛО ПРОДАЕТСЯ, И ТАК ЖЕ ЛЕГКО МЕНЯЕТСЯ Я ЛИЧНО ПРИСУТСТВОВАЛ ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА В СВОЕЙ МАШИНЕ!!!!!!
И НЕ НАДО МНЕ ДОКАЗЫВАТЬ ОБРАТНОЕ!!! Ибо я это видел своими глазами!
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
1. Лей кастро СИНТЕТИКА!
2. По состоянию
4. СМ. ВЫШЕ Масло меняют на 60 тыс. ( Я рекомендую заменить, очень хорошо машина ездит после замены! )
5. Защита нужна хотябы ради того что бы движок был чистый-это пластиковая,
Если нужна реально ЗАЩИТА - Sherif в Кунцево
6.да
7. Всю жизнь на нешеповке, по городу она даже лучше!
8. Забыл: VW очень ломучий пипилац!
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
Не более чем все остальные.............................
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Не надо, праворульки не ломаются!!
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
Ню ню..........................
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ты попробуй взять ушатанный япономашин из пиндосии, будет сыпатся с такой же скоростью, если не быстрее....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Я ориентируюсь на свой опыт! Я понки тьф, тфю не подводили
_|____|____|____|____|____|
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюда|____|____|__
_|____|____|____|____|____|
___|____|____|____|____|__
TOXA, у нас демократия, бери японку и радуйся!
треха баварская
Тож верно
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten, он много чего пишет... определиться никак не может.
треха баварская
и это верно
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
бери масло CASTROL 0W40 или 5W40
по защите посмотри раздел ТЮНИНГ, там есть тема про защиту. никакого шерифа или подобного не бери
существует много хорошей нешипованной резины. выбор есть огромный
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
чо-та не вкурил...
Y SO CRS?
Че не вкурил та??? Это ж предъява натуральная!!!
По теме все правильно все написали ..
Если че потерпи пару месяцев я тебе свой отдам .. тока пробег у моего 115 тыс.
На 120 сервис проведу + предпродажку полную .. и скину!
Dive Now Work Later!!!
В миру Колек!
эта. 120 тысяч для мопеда - многовато.Че не вкурил та??? Это ж предъява натуральная!!!
По теме все правильно все написали ..
Если че потерпи пару месяцев я тебе свой отдам .. тока пробег у моего 115 тыс.
На 120 сервис проведу + предпродажку полную .. и скину!
но ты кинь абъяву!
Y SO CRS?
Да, на комрада Станислава, чето не поделу наехали. ТОХА как всегда жет.
Все, что есть хорошего в жизни, либо аморально, либо незаконно, либо ведёт к ожирению.
+ 1
тока интересно за что
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
навагоднее аслажнение на ццц.пассадклаб.ру
Y SO CRS?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки