Мини-отчет 100000

[Srv]

Добрый день, уважаемые форумчане

Посмотрел сегодня на спидометр и 100 000 км и почти 5 лет эксплуатации. Решил написать пару слов, больше статистика поломок, общие впечатления, расход топлива.

Агрегат, b6 универсал, 3.2, hiline комплектация, 4 motion.

Машина куплена у ОД в апреле 2009 года. К существующей комплектации, почти сразу добавил:
1. сигнализация magicar 9 с удаленным запуском двигателя - 605$
2. дефлектор капота - 125$ фирменный
3. парктроник - 250$
4. удаленное включение оттаивателя лобового и заднего стекла - с брелка сигнализации - 62$ (по доп.каналу)
5. коврики резиновые оригинальные на зиму (водитель+передний пассажир) - 82$

Итак, поломки, всё по чесному
гарантия, с мелочами:
1. 8500км - накладка дверная, черная такая (коррозия, заменили)
2. 13500км - трубка омывателя стекла багажника (дала течь первой зимой, поменяли)
3. 14500км - тросик селектора (вылетел, вправили обратно)
4. 15600км - резинка накладки дверной (поменяли)
5. 30000км - замена мехатроника, видел краем глаза чсет - 3000$, не платил - гарантия... Редкие не сильные поддергивания. В принцыпе не сильно напрягало, долго не получалось продемонстрировать при представителе VW, но всё же продемонстрировал.
6. 39000км - замена панели приборов и накладки ( при морозе от 10С и более не сразу загоралять последняя цифра счетчика пробега(5-10 мин)). Эта неисправность была сразу, но поменял только второй зимой. Пришлось оставлять на ночь у ОД и утром показывать, т.к. пока доезжал, всё уже работало. По счету 1070$, не платил - гарантия
7. 41000км - жуки на двери левой задней - сделали по гарантии.

Гарантия закончилась, в последние дни гарантии пытался обратить внимание, что тормозные диски имеют сильные канавки, но отказали, что мол это не гарантийный случай. Так и езжу с этими дисками ничего не делал.

По завершению гарантии поменял только треснувший пыльник, заметили сами на одном из ТО.

Этим летом, усмотрел жуки на всех остальных 3-х дверях в районе хромированных молдингов, плюс от сколов. Огорчился и съездил к ОД Атлант М Уручье Минск, к моему удивлению мастер предложил попробовать куланс, т.е. какую то часть как мне сказали я должен оплатить сам, какую то завод. Был отправлен запрос, ждал около месяца. Но какое было моё удивление, что на 4.5 году эксплуатации мне сказали, что пришел положительный ответ и мне вообще ничего платить не надо. Как сказал мастел если бы были только сколы, то отказали бы, но вздутие шло ещё в районе молдинга из за этого сработал куланс. Конечно не приятно, что все двери теперь покрашены, но они делают качественно и слой краски теперь больше - большая устойчивость к сколам. На первой двери, которая красилась где то после 2 лет эксплуатации, всё до сих пор нормально.

Вот и всё по поломкам. Да билось ещё лобовое стекло, оно с подогревом - 1000$ (каско). Три раза въезжали в задний бампер, по нарастающей, незаметная вмятина, трещинка, трещина большая. После последнего случая, Атлант М настоял на замене бампера (каско), так, что сейчас как новый.
Машина мощная, удобная, сверчков нету. Единственное, немного жестковатая подвеска, на лежащих полицейских надо тормозить до 40, а на некоторых до 20. Но к этому уже привык. ДСГ - доволен полностью (тьфу 3 раза).
ЛКП конечно подводит, но сейчас вроде всё поправлено, есть пару жуков на крыше в передней части от камней. Наверное такая беда у всех современных авто.
Эксплуатирую в основном, дом - работа - дача, не частые командировки по РБ, летом иногда крым, прибалтика. Расход, веду табличку в excel, поэтому сказать могу точно, когда я проехал 99921км, было суммарно залито 10961литра, т.е. средний расход 10.97 литра. По моему очень не плохо для 250 лошадей. В реале, трасса ~8л, город до 11.5л, зимой город ну до 12.5л.

Проблем зимой с выездом почти не было, полный привод, езжу на дачу зимой, часто по не чищенным дорогам, застрял только один раз в прошлом году, пришлось идти в деревню за трактором, ну как говорится "чем круче джип, ...". Тогда реально не надо было соваться, очень много снега было, не ехал, а плыл, зигзагообразно, ну и не доехал

Масло меняю раз в 15000, лью как на картинке, из банки, всегда подчеркиваю это на ТО, потому, что по умолчанию они хотят залить из бочки. 1 литр в малой банке всегда беру на долив, за 15000 эта банка почти вся уходит, ну может 0.8 литра.

Полет продолжается, машины нынче дороги из за растаможки, решил эксплуатировать дальше.

Ну вот и всё, удачи всем, если есть вопросы, пишите.

140120141225.jpgIMG_7291.jpg

[lera]

Молодец !!! Нормальная эксплуатация так и должно быть , как по книге написано , значит книга которая дается вместе с авто оказывается ПРАВИЛЬНАЯ ....и авто надо эксплуатировать по ней ....удачи !!!

[Тим]

Желаю дальнейшей беспроблемной эксплуатации.

[silaevk]

Не думал, что пассаты ржавеют...
у самого большой скол до металла на капоте от камня...уже полтора года ему - ржавчины нет...странно как-то

[Andjei]

Не думал, что пассаты ржавеют.

Ржавеют,только в путь! При мне уже вылезла ржа возле заднего фонаря ,из под молдингов на двух дверях жуки полезли.Мелкие точки вспучивания краски на дверях.На Б-третьем такого не было за 4,5 года владения.Народ знаю капоты,двери и крышки багажника перекрашивают ,кто как ВАГа раскрутит.

[silaevk]

Ржавеют,только в путь!

в выходные помою и буду рассматривать....краска у меня везда родная пока (тьфу 3р)

[lera]

silaevk, Ржавеют и краска вспучилась ----это два разных слова ...вот когда дырка это уже называется проело ржавчиной ....

[Andjei]

silaevk, Ржавеют и краска вспучилась ----это два разных слова ...вот когда дырка это уже называется проело ржавчиной ....

В последнее время у ВАГа ржавеют и вспучивание очень похожие слова.К большому сожалению.

[Srv]

Увы, но это так, ещё нету 5 лет, а все двери перекрашены по гарантии. На остальном такого нету, только на крыше скольчики. Хочется верить, что сделали лучше, чем на заводе. До этого A6 была старая, 10 лет машине, такого не было, сколы и царапины выдерживала, ничего не пучилось.

[lera]

Раньше все было лучше ... Были марки , а стали евро марки ... И все гонятся за прибылью, а не за знаком качества ...вот и получается что все поставщики постоянно новые , так о чем писанина ???

[dizelist]

Ржавеют,только в путь! При мне уже вылезла ржа возле заднего фонаря ,из под молдингов на двух дверях жуки полезли.Мелкие точки вспучивания краски на дверях.На Б-третьем такого не было за 4,5 года владения.Народ знаю капоты,двери и крышки багажника перекрашивают ,кто как ВАГа раскрутит.

хз, у меня нет и намека на ржу, есть пару сколов до голого металла, но и на них только легкий налет......

[FILIN88]

Увы, но это так, ещё нету 5 лет, а все двери перекрашены по гарантии. На остальном такого нету, только на крыше скольчики. Хочется верить, что сделали лучше, чем на заводе. До этого A6 была старая, 10 лет машине, такого не было, сколы и царапины выдерживала, ничего не пучилось.

Ваша старая А6 собиралась не в раше поэтому и не ржавела и выдерживала все. У меня чистый немец(ждал его 3 месяца, покупал в 2008г., тогда еще возили) есть сколы которым и по 2 года ничего не ржавеет(не до метала) если до метала ржа появлялась через 2-3 месяца, лично мое мнение.

[silaevk]

Скол на капоте до металла на третий месяц после покупки. Прошло уже 2.5 года и ржи нет.
Про другие места вообще молчу....
Что у вас там ржавеет - мне не понятно

[Captain Vladimir]

Ржавеет, увы... У меня на В6 (который продал и, конечно, чистый немец, других нет) передняя пассажирская дверь вся в паучках и впучилось вдоль молдинга. На 7-ом году подтвердили куланс на перекрашивание двери и замену молдингов (30% за мой счет, 70% за счет завода)!