Ну ну .....
Вот вот завтра заржу и искру проверю , Бенза грамм сто , около это, для прожига я думаю достаточно
Ну ну .....
Все решилось само собой, зарядил аккумулятор, пошевелить все разъемы датчиков и завелась , но думаю диагностику сделать , вдруг это был звоночек тревожный
Доброе утро! Такая проблема , вчера приехал, поставил машину, никаких проблем не было. А утром стартер крутит, движок даже не схватывает и загорается масленка и надпись OLDRUCK MOTOR AUS! Уровень масла в норме. Что может быть? Авто b5 tdi 2,5 v6
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Проблема повторилась писал раннее в этой же теме, считали ошибки, ошибка 28 датчик коленвала, загорелась ерс . Сегодня с утра горит ерс и не заводится , потом вообще стала полсекунды крутить и проскакивает бендикс аак будто, может это быть из- за датчика или проблема в стартере, и может ли стартер влиять на ошибку датчика коленвала? Снял датчик померял сопротивление между первым и вторым контактом - 940 Ом в книге написано 730-1000 допускается
. Завтра поменяю напряжение на фишке пи зажигании
аккумулятор новый? то что он выдает напряжение не значит что он выдает нормальную СИЛУ тока , а по вашему описанию в поведении стартера похоже да дохлый аккум
Аккумулятор старый , как мне его проверить? Отвезти на проверку или ориометр взять и вольтметр, амперметр
Сообщение добавлено в 10:33, предыдущее сообщение было в 05:35
поставил новый аккумулятор, такая же беда жужжит стартер, похоже надо его снимать да? какая связь между стартером и датчиком коленвала? понимаю что один читает обороты когда стартер крутит и потом топливо подает, может ли датчик компосировать мозги из-за стартера?
Сначала надо зделать ремонт стартера если он прокручивается , а потом смотреть что и как ..ведь писали что все решилось ...
Зразу купить втягивающее , желательно что бы на якоре шестеренка была целая ..
Понимаю, не могу найти верхний болт крепления , он возле втягивающего?
Вообщем снял стартер с горем пополам, отвез В ремонт Накрылся бендикс, от старого хозяина остался новый , заменили поставил и аллелуя, завелась как ни в чем не бывало, раз десять уже заводил , думаю проблема исчезла , только непонятно как это связано с дкв, если он борохлит то ошибка снова выскочит пока буду ездить.
Сегодня с утра проблема та же самая, крутит хорошо , лампочка ерс не гаснет, машина не заводится. Менять датчик? Вдруг это поводка до него, но опять вчера хорошо заводилась , может быть датчик то работает то нет ? Подскажите плиз
Но писали же что ошибка датчика или он в норме ??? А проверяли датчик температуры на двс от него тоже зависит заводка авто , стоит на блоке и замена в 5-10 минут + новое кольцо ...
Когда машина еще ездила датчик то выдавал ошибку то нет, прочитали компьютером была g 28 датчик коленвала, вчера когда ставил стартер заводилась отлично и не выдавало ошибку, датчик температуры не трогал, может датчик коленвала глючит то работает то нет , есть вариант заменить его на другой, щас попробую отпишусь
Сообщение добавлено в 09:43, предыдущее сообщение было в 09:42
Лера вы имеете ввиду датчик температуры ОЖ тогда бы он выдавал ошибку или нет?
Он может и не выдавать ошибку , стрелка сразу становится в рабочее положение на холодном двс ( то есть с пустоты на О ) попробуйте 2 датчик что получится , возможно и он глючит временами ( техника ) ...
Вот взял второй датчик, отпишусь Конда попробую
Поставил новый и датчик и аллелуя , у этого датчика сопротивление 830, а у моего уже нет сопротивдения пропало между всеми. Контактами , таким образом делаю вывод что датчик мой сдох . Машинка уже день как заводится четко , только ерс не гаснет при включенном зажигании, когда заведешь гаснет. Так что всп вроде решилось, всем огромное спасибо
Значит действительно датчик глючил .. Ну молодец !!! Добились чего хотели .. Удачи !!!
День добрый !
Пассат б5 2000г. 2,5 TDI двигатель AFB
если немного постоял скажем пару часов то заводится если в воздушную систему после фильтра влить принудительно несколько кубиков бензина, зимой по холодам хорошо заводился
Помогите в чем дело и как эту проблему устранить
топливо в обратку сливается?
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
Не проверял , а что может и из-за этого быть
Так что может кто нибудь помочь с этой проблемой
Надо диагностику делать, проверить датчик температуры - на бензинках он часто не дает запуститься... типа мотор горячий и впрыск минимален... или как-то так... Может тут тоже? Притом, что на холодную проблем нет, вероятно причина связана все же с нагревом...
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
я так понимаю если датчик температуры снять то должен заводится нормально ?
ме просто не понятно в чем причина если заводится только с эфира или какие причины с чего хоть начинать проверять
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки