Потеет противотуманка

[FSI2.0]

Блин, такая вот беда!
Заметил, что запотевает левая противотуманка! Что делать, может по гарантии обратиться, ведь жалко, лампочку!

[BackDraft]

по гарантии меняй

[Dim]

Блин, такая вот беда!
Заметил, что запотевает левая противотуманка! Что делать, может по гарантии обратиться, ведь жалко, лампочку!

"Уважаемые дамы и господа,

запотевание фар происходит, как правило, из-за того, что во время мойки автомобиля сильной струёй <Керхера> с очень близкого расстояния, вода <загоняется> под давлением через стык стекла с корпусом фары вовнутрь фары. При этом, фару нужно снять, просушить и поставить на место.
При общении с клиентами, объясняйте, чтобы они обращали внимание на то, как моют их автомобили на <чужих> мойках, а своим мойщикам объясните, что нельзя сильным давлением <Керхера> бить по фарам и другим местам стыковок различных уплотнений.

Впредь, такие случаи по гаранти мы принимать не будем!"

Вот такое письмо пришло из представительства VW...

[vgic]

"Уважаемые дамы и господа,

запотевание фар происходит, как правило, из-за того, что во время мойки автомобиля сильной струёй <Керхера> с очень близкого расстояния, вода <загоняется> под давлением через стык стекла с корпусом фары вовнутрь фары. При этом, фару нужно снять, просушить и поставить на место.
При общении с клиентами, объясняйте, чтобы они обращали внимание на то, как моют их автомобили на <чужих> мойках, а своим мойщикам объясните, что нельзя сильным давлением <Керхера> бить по фарам и другим местам стыковок различных уплотнений.

Впредь, такие случаи по гаранти мы принимать не будем!"

Вот такое письмо пришло из представительства VW...

Чушь полная а не письмо представительства. У меня начали потеть обе протвотуманки. Не трогал около 2-х месяцев, а тут решил "посушить" как написано в "письме представительства". Итог после снятия фар обнаружилось что они обе треснули и по внешнему виду как-будто от перегрева и при чем не стекло а сам корпус фары. И вроде кто-то из клуба уже писал про такой случай. А до этого мыл ЛЮБЫМ керхером и ничего не потело.

[AndrewOne]

"Уважаемые дамы и господа,

запотевание фар происходит, как правило, из-за того, что во время мойки автомобиля сильной струёй <Керхера> с очень близкого расстояния, вода <загоняется> под давлением через стык стекла с корпусом фары вовнутрь фары. При этом, фару нужно снять, просушить и поставить на место.
При общении с клиентами, объясняйте, чтобы они обращали внимание на то, как моют их автомобили на <чужих> мойках, а своим мойщикам объясните, что нельзя сильным давлением <Керхера> бить по фарам и другим местам стыковок различных уплотнений.

Впредь, такие случаи по гаранти мы принимать не будем!"

Вот такое письмо пришло из представительства VW...

а может господам из ФВ лучше позаботиться о качестве помоек, которые они собирают и продают? блин, ну СТОЛЬКО косяков в авто под 40куе!? абзац... скоро так нельзя будет "сильным давлением" бить по лакокрасочному покрытию, заправлять авто российским бензином, и т.д. и т.п.

[dedanten]

а может господам из ФВ лучше позаботиться о качестве помоек, которые они собирают и продают? блин, ну СТОЛЬКО косяков в авто под 40куе!? абзац... скоро так нельзя будет "сильным давлением" бить по лакокрасочному покрытию, заправлять авто российским бензином, и т.д. и т.п.

+1

[Karo]

+1

Кстати дайте в студию модельки, которые не потеют, не ломаются, не вызывают нареканий..., куплю скока б не стоило..

[dedanten]

Кстати дайте в студию модельки, которые не потеют, не ломаются, не вызывают нареканий..., куплю скока б не стоило..

Во во, покупка нового авто, причем любого, немецкого, француского, ипонского и т.д. превратилась в лотерею, повезет не повезет.

[mitry_A6]

"Уважаемые дамы и господа,

запотевание фар происходит, как правило, из-за того, что во время мойки автомобиля сильной струёй <Керхера> с очень близкого расстояния, вода <загоняется> под давлением через стык стекла с корпусом фары вовнутрь фары. При этом, фару нужно снять, просушить и поставить на место.
При общении с клиентами, объясняйте, чтобы они обращали внимание на то, как моют их автомобили на <чужих> мойках, а своим мойщикам объясните, что нельзя сильным давлением <Керхера> бить по фарам и другим местам стыковок различных уплотнений.

Впредь, такие случаи по гаранти мы принимать не будем!"

Вот такое письмо пришло из представительства VW...

да уж !!!!!

точно скоро все к корейцам убежим......
вон у коллеги на елантре запотели обе фары одна за другой через полгода покупки - поменяли по гарантии без проблем

К слову сказать два примера машин коллег в ценовой категории до 20 тыщ:
1. Акцент российский - 2 года - из проблем было - свечи сдохли на 5 тыщах - тк были изначально с конвейера не фонтан- замена на NGK все вылечило ну и ручник подтянули на 20 тысячах - и все !!!!
2. Форд (кстати тоже российский) - тоже за 2 года только замена клеммы на датчике кондиционера и возвратной пружинки на тросике газа

Но честно говоря и есть проблемные машины в том числе и японские и немецкие

[ТАТСВ]

[QUOTE=mitry_A6;108058]да уж !!!!!


1. Акцент российский - 2 года - из проблем было - свечи сдохли на 5 тыщах - тк были изначально с конвейера не фонтан- замена на NGK все вылечило ну и ручник подтянули на 20 тысячах - и все !
А у ФСИ через 60 замена свечей и ручник поттягивать не надо

[AndrewOne]

Кстати дайте в студию модельки, которые не потеют, не ломаются, не вызывают нареканий..., куплю скока б не стоило..

вы будете смеяться
на моей Вектре С 2003 г.в. за без малого 3 года и 65тыс.км была единственная проблема - замена по гарантии задних амортизаторов, причем убил я их самолично, гоняя прилично загруженным по жуткой грунтовке на даче
ну и в жуткие морозы умер аккум - это был единственный раз за все 3 года, когда я не завелся в -38 С, замена на Варту Сильвер сняла все вопросы
НО ! это был вариант 1.8 на ручке, первые машины с акпп говорят имели немало траблов именно с коробкой...

[FSI2.0]

"Уважаемые дамы и господа,
запотевание фар происходит, как правило, из-за того, что во время мойки автомобиля сильной струёй <Керхера> с очень близкого расстояния, вода <загоняется> под давлением через стык стекла с корпусом фары вовнутрь фары. При этом, фару нужно снять, просушить и поставить на место.

Да туфта какая, машине месяц и нате!
Помыл то раз пять всего!
Не кто там специально в фару керхером не лил!

Вот до этого Вента была, там сам фуячил, а ей хоть бы хны!
Вощем машины стали дорогие и бестолковые!

Лан, напишу дилеру, потом раскажу, куда послали!

[ADDEN]

У меня тоже начали запотевать... Раньше все было ОК. Но после замены бампера и прочего (ДТП), приехал на стоянку и заметил запотевшие противотуманки...

[ГВИФПСРФ]

РЕКСОНА!!!!!!!!!- НИКОГДА НЕ ПОДВЕДЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Vikis]

"Уважаемые дамы и господа,

запотевание фар происходит, как правило, из-за того, что во время мойки автомобиля сильной струёй <Керхера> с очень близкого расстояния, вода <загоняется> под давлением через стык стекла с корпусом фары вовнутрь фары. При этом, фару нужно снять, просушить и поставить на место.
При общении с клиентами, объясняйте, чтобы они обращали внимание на то, как моют их автомобили на <чужих> мойках, а своим мойщикам объясните, что нельзя сильным давлением <Керхера> бить по фарам и другим местам стыковок различных уплотнений.

Впредь, такие случаи по гаранти мы принимать не будем!"

Вот такое письмо пришло из представительства VW...

как будет устанавливаться факт, что фара запотела в следствии мойки!? А если клиент будет утверждать, что вобще не моет машину?

[EugeneEx]

как будет устанавливаться факт, что фара запотела в следствии мойки!? А если клиент будет утверждать, что вобще не моет машину?

Внатуре! Не мою и все!

Буагага, у меня сосед по гаражам есть, по тем, где я B4 хранил ... сейчас он у меня просто как складское помещение для сезонной домашней утвори и хозяйственных принадлежностей ... дык вот! Сосед короче, машину моет ВСЕГДА не из шланга, как нормальный человек, а из большой консервной банки!
Ходит с этой баночкой вокруг, и маленькой тряпчкой, и моеет

[AndreS]

На предыдущей машине (видимо из-за разницы температур фары и лужи) лопнула противотуманка. Страховая без лишних разговоров оплатила замену, но на следующий год повысила коэф. по КАСКО ввиду имевшей место выплаты. Толку от них не почувствовал не разу за 47000 км. Будете говорить про туман на трассе? Херня. Они всегда грязные и не светят. Ещё потеют, лопаются, бьются в сугробах.
Улучшают внешний вид? Смотри ответ выше:D
Заказывать не стал и не потею больше.

[mezhevets]

в наших птф стоят тампы НВ4 т.е. вместо обычного металического цоколя пластиковый корпус с уплотнительной резинкой кот одновременно является и задней крышкой птф, так вот в результате нагревания этогосамого уплолнителя а потом резкого остывания (в луже) резинка садится и пропускает воду, в резутьтате птф потеет и лопается. когда первый раз снял птф и увидел какая там лампочка охренел, не хочу сравнивать но на предыдущем авто (рено лагуна) в птф крышка была такая что [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] руками открутиш плюс резинка плюс заглушка плюс лампа Н7, и если чуть настроить высоту светового потока (чего нельзя сделать у ПАСА) можно было без ближнего кататься. А от немцев такой хрени не ожидал, ни в лужу не въедиш, ни на ямку.

[FSI2.0]

в наших птф стоят тампы НВ4 т.е. вместо обычного металического цоколя пластиковый корпус с уплотнительной резинкой кот одновременно является и задней крышкой птф, так вот в результате нагревания этогосамого уплолнителя а потом резкого остывания (в луже) резинка садится и пропускает воду, в резутьтате птф потеет и лопается. когда первый раз снял птф и увидел какая там лампочка охренел, не хочу сравнивать но на предыдущем авто (рено лагуна) в птф крышка была такая что [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] руками открутиш плюс резинка плюс заглушка плюс лампа Н7, и если чуть настроить высоту светового потока (чего нельзя сделать у ПАСА) можно было без ближнего кататься. А от немцев такой хрени не ожидал, ни в лужу не въедиш, ни на ямку.

Дык ладно бы обе потели, а то только одна!!!
Письмо ща написал, жду ответа...

[Eugen]

Надо как-нибудь посмотреть в свои противотуманки.
Может тоже потеют.
Но они же где-то так далеко внизу... Это ж наклоняться надо...

[mezhevets]

2 tandem: причем здесь остальные авто, у каждой машины свои приколы, но *** влипить в ПТФ НВ4 без дополнительных уптотнителей идиотизм полный.

[FSI2.0]

Короче нашел время, съездил в Атлант-М
Потратил 2 часа -правда сам виноват, опоздал!

Загнали, посмотрели, сказали треснул корпус!
Спросили... типа не ударяли?!
Я грю, мол еслибы ударил, то были бы последствий больше!
В ответ - логично!

На счастье противотуманка оказалась на складе, мне ее без проблем поменяли и денег не взяли!
Еще машину помыли... но лучше бы они это не делали, т.к. мороз:rotaeye: !

p.s. в сервесной книжке ни каких новых записей не нашел, странно!?

[FSI2.0]

Вчера мыл авто и заметил... На этот раз правая противотуманка потеет, причем еще сильнее чем когда-то левая! Аж лужу внутри разглядел!
Здается мне, что все уверения о том, что корпуса не лопаются, просто гон! Опять звонить, договариватся...млять!

[AndreS]

Пользы от ПТФ на копейку, а проблем на рубль.

Чем проще,тем дешевле!

[JakeBlues]

Тоже лопнул корпус на левой птф. И тоже гон про попавший камень.