В -20, с 4мя взрослыми седоками в машине, задние стекла покрываются кружаком и не распотевают, хотя стекла багажника - чистенькие.
И не всегда так, на самом деле! Незнаю почему, но и случаи с прозрачно-чистыми стеклами - не исключение!
видимо, этот "рассеянный обдув" уж слишком рассеянный ...
как только температура опускается ниже 0 - всё, пинцет - потеет это корытце изнутри как ёрш твою медь спасает только включение потоков в положение "в табло", направление всех дефлекторов чётко на стекла и включение обдува на максимум... при этом вентилятор заглушает музыку, а от "отсутствия сквозняков" остается только рекламная шелуха - дует весьма конкретно... когда все наконец отпотевает, все равно (!!!) остается приличная полоска "росы" вдоль нижней кромки задних боковых стекол...
что же будет в -10 -20 !?
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
В -20, с 4мя взрослыми седоками в машине, задние стекла покрываются кружаком и не распотевают, хотя стекла багажника - чистенькие.
И не всегда так, на самом деле! Незнаю почему, но и случаи с прозрачно-чистыми стеклами - не исключение!
B6 -> BMW F30
какой, в попу, я извиняюсь, фильтр !!! пробег - 3500км !!!
мнения прочих товарищей подтверждают мои догадки. корыто это под замену нах
я реально скучаю уже по своей вектре кстати, на ней стекла запотевали только если в мороз включить рециркуляцию, да и то не сразу, а через приличный отрезок времени...
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Нет повода волноваться...
Праздники пройдут, - потеть перестанут окна...!
Я думаю, что вся проблема в большом салоне который достаточно тяжело обогреть. До покупки Б-6 -го у меня были Мерс-124 и Вектра А, так Мерс также потел, задние боковые стёкла только летом были сухими. А вот у Вектры таких проблем небыло, через 15 минут в салоне жара, печка суппер!!!
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
Все дело во внутресалонном фильтре - уже обсуждали. А засрать его можно и за 100 км - если вокруг цементного завода рассекать на афте.
У меня тоже запотевали стекла и не прогревался салон. Поменяли фильтр салона на ТО 15000. Теперь дует как из трубы. Стекла перестали потеть и стало жарко. А я его ругал.
Сейчас ехал с друзьями с горнолыжки ([color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] копчик отбил седня), втроем со снарягой.
Запотели стекла, включил обвуд ветрового, через 4-5 минут все встало на свои места
B6 -> BMW F30
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
Пробег за 10000 по пыльным дорогам, климат всегда на автомате и проблем с запотеванием окон не замечал. Наоборот, увидев запотевшие окна соседних машин, только радуюсь, что у меня всё сухо.
да не, ну сколько можно? то одно, то другое
я думал, что забыл все эти "фишки" после того, как пересел с 10-ки на Вектру С.
до сих пор помню, как я сам вкрячивал штатный обогрев в кресла 10-ки (потому что когда покупал этого еще не было в вариантах поставки 10-к), и как улучшал обдув салона, делая дополнительные дырки в задней полке и выводя воздуховоды через багажник под задний бампер... см. ссылку
http://www.zr.ru/arch36875.html
чё, и на пассате теперь "домашним тюнингом" заниматься!? ведь по сути, ситуация точь-в-точь как на 10-ке до того момента как я все переделал !
Последний раз редактировалось AndrewOne; 09.01.2007 в 00:26.
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки