Ответить с цитированиемСообщение от Aztek
|
||
Ну эт я тебе случай из жизни рассказал.
У меня тогда B4 был, я больше 180 там не мог, электронная блокировка японская стояла.
B6 -> BMW F30
Черт, я по габаритам не прохожу!
Худощавый сильно!
B6 -> BMW F30
будем свою создавать....
Авто надо беречь!
Вам с Викисом в корея-клуб
+ 100000, тока я по 17 заправляюсь, плюс еще 3% скидкаНа Лукойловских АЗС колонки с дизельным топливом стоят отдельно от бензиновых. Очереди на них никогда не бывает. Подъезжаешь. Очередь на тебя смотрит с нескрываемым раздражением.Улыбаешся.
Заправляешся по 17.30 вместо 19.50. Ещё раз улыбаешся
и едешь дальше. Следущий раз будешь здесь почти через месяц
очереди никогда нету, все стоят а у дизеля пусто :D
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
я тоже не вхожу в данную категорию
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Хочу тоже высказатся по поводу выбора между TDI и бензином.
Имею Passat B5 TDI AFN автомат 97года выпуска. Машине уже почти 10 лет,в России 7 лет из которых 3 года езжу я. Пробег около 300000 км, понятно что и турбину уже менял за 3 года,и ТНВД ремонтировал один раз,и дымит чуток гараже).
Расход по городу 7-8,по трассе 5-6,5 прискоростях 120-140.
Меняю масло и фильтры раз в 10000 + колодки периодически.
Дизель люблю за эконимичность и приемистость, и на дорого себя чувствую прекрасно рядом с бензиновыми машинами.
В октябре овладел Passat B6 2.0FSI Типтроник Хайлайн.
Дизель в тойже комлектации был дороже. По моему мнению экономия на расходе топлива у дизеля сьедается засчтеизначальной большей стоимости и более частого ТО 7500 против 15000 у бензина.
По ощущениям мотор FSI+ коробка слегка задумчивый,но режим S решает эту проблему.Конечно не хватает турбо и крутящего момента на низах.Новый Пассат есть топлива в два раза больше старого дизельного.
B6 очень солиден и эффектен,стоит своих денег.Салон,отделка,шумоизоляция -супер!Да и в старом B5 все неплохо)
Приходилось ездить на А6 2.5TDI и на Туареге R5 2.5 TDI.Обе эти машины по динамике
очень хороши и в тоже время эконмичны. Хоть Туарег и весит ого го дизель таскает его как легковушку.
Поэтому вопрос выбора между дизелем и бензином сугубо личный,тут уж кому что больше нравится, вопрос денег и возможностей.
P.S Следующая машина будет дизельная. Cross Touran или новый Тигуан 2.0TDI,ибо есть доверие к дизельной продукции VW.а ездить на седанах скучновато уже стало, семья растет,надо детские вещички возить
У меня Б5.5 1.8Т на ручке, юзал Б6 2.0ТДИ на ручке. В принципе, динамика примерно одинаковая, у дизеля мощнее внизу, у бенза вверху. ТФСИ конечно быстрее, но, как уже писали, разница в 60 коней должна быть ощутимой. По поводу трактора, каптит, тарахтит, не едет и т.д., это мнения людей не имевших опыта общения с современными дизелями.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
я тоже не вхожу в данную категорию
Это поправимо, меньше двигаться, больше пива!
MB E 230
А я как-то склоняюсь к 3,2 FSI с полным приводом и DSG..., думаю этот вариант меня устроит..
+1 из новых никакой альтернативы
Я могу сравнить тока с 4- ступкой Хонды и 4-х ступкой Элантры, как пишет уважаемый-есть ли реально отличие ДСГ от типтроника?
Я могу сравнивать только с 5 ступ. типтроником
ДСГ незаметно переключает передачи. Как очень профессиональный водитель. Ты думаешь, нажимаешь на нужную педаль, а коробка уже поняла ,что ты хочешь (или что должен был захотеть) и сделала свое дело сама. А ты решил, что сделал всё сам
Хорошо машина тормозит двигателем под сброс газа.
Режим S ещё не пробовал.Оставил на десерт
AndreS, Типтрон только призком педалировании моно отличить от DSG на типтроне скорее всего в положении D будут рывки, а в положении S машина совсем по другому себя ведет, даже с 2.0 FSI динамика супер
Ну, не знаю, по моему, ценничег задран. Если бы искал машины в районе 52 - 54 тыщ, то скорее всего взял бы 3-х литровый Легаси или Аутбек с полным фаршем. http://subarumoscow.ru/models/legacy/price/Вопщем пассат за 52-54$ ТФСИ нормальный выбор в хайлайне
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
А почему не кто нечего про Пассат Р36 не пишет вот это Аппарат))))
VW Passat 2.0TDI DSG........Катаюсь с 14Февраля 2007года)))
А какова цена вопроса?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
он помойму 43 в стартовой коплектации стоит!
VW Passat 2.0TDI DSG........Катаюсь с 14Февраля 2007года)))
Ну это у вас и в Ойро?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Вот щас глянул короче 300кабылок стоит около 40000евро но на нем стоят другие бампера швейлера и на 18 тапочки и даже ксенон помойму))))
VW Passat 2.0TDI DSG........Катаюсь с 14Февраля 2007года)))
Кстати а почему в России ауди А6 2.0 TFSI, 170 л.с., авт. бесступ. multitronic !!!???
Почему движок 170, а не 200 кобыл !!!
И не только, в Германии то же самое....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
А где есть двухлитровые бензиновые А6?
Сайт audi.ru дает минимальный мотор – V6 2.4 177 л.с.. С вариатором.
А на А4 2.0 TFSI также 200 л.с.
Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее
Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.
На немецком сайте прикольно:А где есть двухлитровые бензиновые А6?
Сайт audi.ru дает минимальный мотор – V6 2.4 177 л.с.. С вариатором.
А на А4 2.0 TFSI также 200 л.с.
А6 - 2.0 ТФСИ 170 л.с.
А4 - 2.0 ТФСИ 200 л.с.
www.audi.de
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
когда искал себе авто смотрел енти аппараты, все ништяк, кроме салона- узкий, сидения короткие, аккурат под зад,поддержки под ноги никакой, рукой между сиденьем и дверью хрен пролезешь, чтобы добраться до регулировок проще дверь открыть. а так авто замечательные.
Тоже смотрел эти аппараты, мне очень понравились
Там настоящий постоянный полный привод, за это можно многое простить
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки