Ответить с цитированиемК чему тогда такие вопросы?Сообщение от Darmido
|
||
Так 6 страниц и 140 воп - ответ и нет инфы ...жаль ...тогда ждите лета , инфа точно будет ....
К чему тогда такие вопросы?
Сузуки Витара 2019.
Дак я и спрашиваю , как делать адаптацию шнурком (прога на английском )
Ну посмотрел Васей ??? Дальше то что ??? Лезьть всеравно наддо ....
раз ошибок нет,тогда радиатор печки промывай
пассат б6 2005г.BLY 2.0FSI МЕХАНИКА
Мужики, подскажите что может быть. Стоял на перекрестке, из под панели издался звук "тррррр" и после этого с воздуховодов подул холодный воздух, хотя стояла температура +22.
Мозги стояли на автомате клима ??? Вот тяга заслонки и возможно соскочила , Сначала пробуем на Климе , а если не получится розбираем и лезем под торпеду ....
Не понял вопроса и не совсем понял что нужно сделать
Проверяем Васей , если не получается --- лезем под торпеду с разбором низа торпеды и одеваем тягу заслонки , которая отвечает за холодный и горячий воздух , а возможно и мотор сгорел .....ищите тему там все розжовано и с фото ...
Как до заслонки с водительской стороны добраться? Как вообще эту панельку около педали снять? картинки нет?
Снял моторчик, почистил потенциометр, но с водительской стороны так и дает холодный воздух и идут щелчки. Поставил моторчик без крышки, прокручивает в указанном на картинке месте. Мотор сам крутит, а вот эта палка, которая на картинке стоит вертикально стоит на месте. Помогите решить проблему!!186605038a1a3b9a76.jpg
С указанием места фото загрузить не могу. Прокручивает в верхней части между шестеренкой моторчика и горизонтальным червяков. Правый верхний угол.
Прокручивает тягу до упора и пытается крутить дальше.
Последний раз редактировалось Bav; 07.09.2014 в 17:38.
Какой номер для заказа у V158?
Всем привет.проблема-холод с левой стороны.Обнаружил чисто случайно(сильно стали потеть окна).если выставить ~22гр с обоих сторон,то в крайнем левом холодный воздух,в левом-среднем чуть-чуть теплее.А с права (пассажир) тепло,хорошо.Пробовал делать адаптацию заслонок.Во время адаптации слева начинает дуть нормальный тёплый воздух,попеременно с правой стороной.когда адаптация заканчивается-слева вновь холод.Делал диагностику кабелем,вот что выдал:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
не знаю на сколько это связано с моей проблемой
Подскажите,куда лезть,что смотреть)))
Поиск юзал)))
Привет всем! у меня пассатБ6 2007 у меня точно токая ситуация по печке, справа чуть тепло а слева горячий в режиме аута ни чего не меняется, подскажите что делать?
была такая же история у меня облазил кучу форумов кто о чём но все таки о главном-снимаем к турбине патрубок( у меня в6 тди 1.9) патрубок сапуна и затем не сливая даже жидкость я расстопорил стопорные кольца на радиаторе отопителя и снял патрубки(самый гемо снятьхомут у турбины туда даже спец обжимка с трудом залезает)дольше всего я мастерил устройство для промывки обрезал пол канистры воединил это всё с насосом повышения давления в водопроводе(что было под рукой)и затем подсоединил к патрубкам радиатора наоборот(подачу сделал снизу а сверху в канистру бросил) затем залил тирет пофессионал минут на 20 обильно промыл это горячей водой затем развёл лимонную кислоту и этим раствором(горячим)минут 20 полоскал потом выдул остатки всё одел на место долил антифриз и был приятно удивлён хотя верил с трудом-и в ноги и на лобовое и по консоли на голяшки задних пассажиров пошёл горячий воздух!!!!!!!!!!!!!!!!!!! более подробно о чисящих средствах и о приблудах смотрите на ю тубе в поисковике набейте -промывка радиатора печки там мэн моет радиатор япошки и кстати объём бака для мытья ну хотя бы 5 литров а то там один чел показывает литровый чайник хотя сам говорит что маловат он . удачи всем! да сначала я разобрал бардачок и убедился что все привода с пассажирской работают хотя позже дочитался что можно сделать самодиагностику у меня 2х зонный-включаем рециркуляцию и одновременно ON климата на 3 секунды и затем вкл зажигание происходит самодиагностика все привода по очерёдности срабатывают у меня на дисплее климата вышли нули(а уже бардачок был снят))))))))))))) но зато узнал как устроено так что мой совет таков-1 диагностика и если всё норм 2 промывка без снятия потому как со снятием думаю ценник будет выглядеть по сервисному!!!!!!!!!!!!кто хоть немного крутил руками не бойтесь всё руки делают поэтому рекомендую спасибо за уделённое внимание(6 часов с изготовлением устройства для промывки поездкой за тиретом и покурить думаю я убедил)
Александр 73, Радиатор печки мыли все и давно кто катает на авто , а вот заслонками баловатся не каждому дано и советую кататся на ручном приводе заслонок , а не на автомате ( потому что запчасти слабенькие стоят ) а так решает каждый по своему ....
maxvel008, Разбиратся с открытием и закрытием заслонок и если не получается --то надо лезьть и смотреть под торпеду ..
Естественно нужен нормальный гараж хорошие инструменты и конечно руки не скрою не каждому дано заслонки прощупать и ошибки искать но бывает намного хуже берут деньги потом мычат что то и в конце концов едешь искать другого мастера хорошо если быстро находишь(ну я о ещё потраченых деньгах и нервах)хорошо когда находишь то что искал а вот если нет в округе никого приходится шевелить головой(мозгами т е )и крутить руками и поверьте всё делается руками да не быстро сложновато но выйдет гораздо дешевле чем такие же лжемастера отремонтируют тем более с учётом стоимости запчастей
С левой стороны дует холодный воздух. Пдскажите кто или где может это отремонтировать(не очень дорого) и сколько это стоит. Пассат. Б6. 2008.
сперва надо на ошибки проверить если их нету то радиатор печки забит а если есть то исполнительные заслонку смотреть с левой стороны
пассат б6 2005г.BLY 2.0FSI МЕХАНИКА
Бывает еще третий вариант - это датчик температуры.
такая же беда была месяц назад. только с права. менял исполнительные механизмы заслонок (моторчики) новые стоят от 8.5 тыс. рублей. я заказывал с разборок, цены там разные. некоторые снимают их и чистят. правда добраться до них не очень легко.
Сообщение добавлено в 22:20, предыдущее сообщение было в 22:07
в барахолке продают левый моторчик v158. http://www.passat-club.ru/forum/thre...м-на-Пассат-Б6.
Focke-Wulf b6 2 fsi
Всем привет !!!
стало дуть холодным в зоне водителя,
в зоне переднего пассажира теплее но не намного.
что может быть?
1. Заслонки ? они уже давно хаотично шевелятся
2. фильтр салона? его заменил 12000 назад.
3. может забит радиатор печки?
уровень охл. жидкости в норме.
заранее спасибо.
пассат б6 2006 года bvy
Добрый день. У меня тоже дует холодным со стороны водителя. Ошибок по климату нет.
Удалось ли вам решить проблему?
Ошибок нет .....А дует холодным воздухом слева ... Странно... Попробуйте перейти на ручной режим....А остальное выше всё написано ....
Проверить датчик температуры со стороны водителя или забит радиатор печки (чаще при забитом радиаторе холодно со стороны пасажира).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки