Ответить с цитированиемСообщение от dedanten
Да я тоже думаю что врятли, так как если стоит 250пс это не значит что он лететь будет просто разгон хороший ведь даже машины например ауди рс4 не дойдет до 280 а у нее 420кобылок!
|
||
+1, хотя и без ограничителя, врятли Пасс 2.0 ТФСИ пойдет на много быстрее, мож макс. 260...
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да я тоже думаю что врятли, так как если стоит 250пс это не значит что он лететь будет просто разгон хороший ведь даже машины например ауди рс4 не дойдет до 280 а у нее 420кобылок!
VW Passat 2.0TDI DSG........Катаюсь с 14Февраля 2007года)))
А у 2.0 ТДИ, коль не ошиюаюсь, максималка указанна 209, оно наверное так и есть, ну мож 220, 1.8Т едет 225-230 по спидометру.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
подскажи, откуда его надо вытащить? обязательно вытащу, если кто научит как!
Сам не сумеешь, вроде ограничитель программный, так что прямая дорога к чиперам.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
У меня 15 лет назад была "ОКА". Так я на ней как то раз 170 ехал.....
правда на заглушенном стуканувшем движке, на веревке за "мерином"....(он как потом выяснилось забыл про меня....вот страху то натерпелся...колодки стер до железа, тормозные диски задрал..в повороты на двух колесах входил, хорошо со мной рядом пассажир сидел примерно одинаковой комплекции, если бы не он, стопудово перевернулся бы)
Последний раз редактировалось snik; 20.01.2007 в 17:05.
на гарантию поди повлияет..Сам не сумеешь, вроде ограничитель программный, так что прямая дорога к чиперам.
100 пудово.....
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
тогда годик потерпим, потом на чип и выщип....
Заодно можеш и чипануть, мошадок 40-50 добавится...
Тода вааще литадь будиш
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
где то читал что этот мотор чипуется или до 276 лошадок цена вопроса около 2тонн, или до 300 с заменой турбины, трубопроводов от турбины и еще чего-то там цена около 8 тоннЗаодно можеш и чипануть, мошадок 40-50 добавится...
Тода вааще литадь будиш
Я писал про "гражданский" тюнинх
Могу представить, если 1.8Т расшивали за 300 коней, то 2.0ТФСИ может и того больше
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Расшить может и можно, только сколько проживёт это двигало?Я писал про "гражданский" тюнинх
Могу представить, если 1.8Т расшивали за 300 коней, то 2.0ТФСИ может и того больше
согласенРасшить может и можно, только сколько проживёт это двигало?, не долго
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Да нет вроде как ВАГ официально об этом заявлял...Расшить может и можно, только сколько проживёт это двигало?
По моему на РБК писали, попробую поискать мож найду, пока посмотрите вот здесь http://www.upsolute.ru/article.php?0...&001_firm_id=0
и вот здесь http://autosuper.ru/news_new/full.php?id=1723
Последний раз редактировалось snik; 20.01.2007 в 18:37.
:D :D :D :D :D Суппер
VW passat B-6 2.0 FSI Tiptronic (Комфортлайн)
+1
Свой разгонял до 210, чувствовался запас еще... но уже заканчивалась нормальная дорога, далее не рискнул.
2.0 FSI ручка
Довольный автовладелец!
Комплектация удачная.
По опыту, бы рекомендовал добавить 220 В и П/п подогреватель с дистанционным пультом.
Жаль, что не полный привод, какая все таки ВЕЩЬ !!!
Диски на 16 можно использовать под зимнюю резину, а 17-е на лучше подбирать самому дизайн ФВ не самый запоминающийся, да и тяжеловаты они...
2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
Highline, Digi-tec 170 hp.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки