ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Страница 3 из 3
ПерваяПервая 1 2 3
Показано с 51 по 69 из 69

Тема: Хочу купить б/у Passat В7. На что обратить внимание при покупке?

  1. #51
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    629
    Альбомы
  2. Рейтинг
    А с другой DSG не рассматриваешь (не 7)...?!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  3. #52
    Новичок
    Регистрация
    22.03.2016
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    83
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    А с другой DSG не рассматриваешь (не 7)...?!
    позвольте выскажу своё мнение.

    Был у меня б7 1.8 на дсг7 2012 года, недавно продал и купил СС 2009 года 2.0 tdi с дсг6. Моё личное мнение что дсг7 более плавная, более комфортная и лучше прошивка на спорт режиме. Например у меня он в спорте на дсг6 не держит 2ю передачу до 5км\ч как было на дсг7, из-за это при движении в плотном потоке коробка постоянно щелкает то 1 то 2 то опят 1 то 2. В общем не круто.
    Плюс конкретно дизель + дсг6 для меня не так удообен например в том, что он постоянно под натугой держит диск. Т.е. если я в пробке захочу проехать на 5-10 метров вперед, то на дсг7 я отпускаю тормоз, жду секунду пока он плааавно тронется и ничего не делая машинка тихо катится, потом я нажму тормоз и буду стоять. На дизеле с дсг6 нужно играть педалью тормоза, потому что если отпустить педаль то я вьеду в того, кто спереди.
    Плюс на 1й передаче дсг7 на 1.8 можно крутить без дискомфорта до 5тыс оборотов, дсг6 если крутить на 1й больше 3тыс оборотов и отпустить газ то машина будто захлёбывается. Тоже не круто.
    Как-то так

  5. #53
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    629
    Альбомы
  6. Рейтинг
    У каждого свои водит пристрастия ...Человека (вроде как) больше интересует надежность агрегата на обозримое будущее .
    Цитата Сообщение от r1sh Посмотреть сообщение
    если я в пробке захочу проехать на 5-10 метров вперед, то на дсг7 я отпускаю тормоз, жду секунду пока он плааавно тронется и ничего не делая машинка тихо катится,
    - как по мне :- с этим ни каких проблем в тянучках/ на парковке - докат плавный/ удобный ! С ней я перестал себя чувствовать пенсом... У "6 ки" было порядка 8 генераций - (вроде как к 10-12" они все детские болезни решили" Ездил я на Multivan DSG-7 (не понравился - гораздо более "дерганная" коробка - оч сильно зависит от "педалирования" - не по классу/ статусу авто)! Так у него пробег смешным был ( 40-50 тыс) ...
    Но вообще хорошо - когда есть что с чем сравнивать (ведь лучшее - враг хорошего)...!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  7. #54
    Гость
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    А с другой DSG не рассматриваешь (не 7)...?!
    рассматриваю все) Просто на 6-ке сложно найти и бюджет будет слишком жирный. Не только В7 смотрю, но и на Суперб2 и Октаху А7

  9. #55
    Новичок
    Регистрация
    22.03.2016
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    83
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Darksol89 Посмотреть сообщение
    рассматриваю все) Просто на 6-ке сложно найти и бюджет будет слишком жирный. Не только В7 смотрю, но и на Суперб2 и Октаху А7
    какой бюджет?

  11. #56
    Гость
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от r1sh Посмотреть сообщение
    какой бюджет?
    750-800 максимум, думаю так)

  13. #57
    Новичок
    Регистрация
    22.03.2016
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    83
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Darksol89 Посмотреть сообщение
    750-800 максимум, думаю так)
    вполне приличный бюджет для 2012-2013 и может быть 2014 года)
    на дсг6 за такую цену не возьмёшь, а б7 дизель очень редкий зверь и стоит от 850 и вверх.
    По этому желаю вам удачным поисков
    Рекомендую брать шоколадного цвета салон, после него все остальные не воспринимаю)

  15. #58
    Гость
    Регистрация
    19.11.2018
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от r1sh Посмотреть сообщение
    вполне приличный бюджет для 2012-2013 и может быть 2014 года)
    на дсг6 за такую цену не возьмёшь, а б7 дизель очень редкий зверь и стоит от 850 и вверх.
    По этому желаю вам удачным поисков
    Рекомендую брать шоколадного цвета салон, после него все остальные не воспринимаю)
    буду искать, спасибо)

  17. #59
    Гость
    Регистрация
    11.01.2019
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    1
    Альбомы
  18. Рейтинг

    Passat B7 (2013-2014) 1.8/152 vs Alltrack 2.0/210 (2012)

    Всем привет! Задумался о приобретении сабжей (или-или) в бюджете до 900 тыс.
    В случае седана В7 - вопрос - с пробегом больше 100к стоит рассматривать? Много слышал о DSG (и темы тут читал), но очень сложно вычленять из всех сообщений особенности машин этих лет.
    Какие есть проблемы и во сколько они обходятся?

    В случае Alltrack - как себя зарекомендовал данный двигатель? Пробег будет более 130к
    Там вроде 6-ти ступ. автомат. Опять же - какие могут быть глобальные проблемы и сколько они могут стоить?

  19. #60
    Гость
    Регистрация
    24.04.2019
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    4
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Привет всем. Владел Октавией на механике. Движок супер. Сейчас хотел взять пассата. Денег хватает на 2013-2014 год. Прочел всю тему. Про гарантию понятно, если она есть, и если есть дилер рядом. А стоит ли рассматривать этот авто на вторичном рынке если не готов выкладывать по 50-100 тысяч рублей каждые 30-50 тыс. км?

  21. #61
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Смотря какой мотор ? Какая коробка?
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  23. #62
    Гость
    Регистрация
    24.04.2019
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    4
    Альбомы
  24. Рейтинг
    1.8 tsi, 7 dsg

  25. #63
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Мотор может кушать масло . Коробка дсг 7 сцепление и мехатрон .
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  27. #64
    Бывалый Аватар для COSMOS
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,164
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Nikolai1 Посмотреть сообщение
    Мотор может кушать масло . Коробка дсг 7 сцепление и мехатрон .
    Каждые 30-50 тыс.км?
    Qui nimium probat, nihie probat.
    Мой авто: Пассат,сарайчик, ноябрь 2012 г.в, Хайлайн с тремя пакетами, 1.8 TSI, DSG.

  29. #65
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  30. Рейтинг
    мотор перебрать -100 рублей коробка может просить новое сцепу каждые 50 тыс. км. вверху есть опрос - нажмите результаты опроса .
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  31. #66
    Гость
    Регистрация
    24.04.2019
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    4
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Просто чудо автомобиль. это каким же нужно быть фанатом чтобы за такие косяки ещё и хвалить эту коробку? Ещё начитался я здесь что при замене сцепления вибрация может продолжаться, и это нормально. Сцеплению нужно претереться примерно 7500 км. Что за бред?

  33. #67
    Мембер Аватар для Petroveech
    Регистрация
    05.09.2012
    Адрес
    Москва/Люберцы
    Сообщений
    254
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Заменили на 60т.км полностью коробку DSG7, ни чего притирать не пришлось, все работало и работает отлично по сей день! Пробег сейчас 108000км.
    На 106т.км шнурком(ВАСЯ) делал косвенную диагностику сцепления, по результатам его должно хватить ещё на 110т.км
    Passat Variant B7 2012 Comfort + пакет Technic/Comfort/Multimedia 1.8TSI DSG7

  35. #68
    Мембер
    Регистрация
    23.05.2016
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    278
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Прям только вчера ,пускай автомобиль" Джетта " мотор caxa . дсг 7 пришлось менять вилку задней ск. и сцепление . пробег 53000 км.
    б-7 . TDI 2.0 CLLA. DSG-6 вариант. 2012.

  37. #69
    Гость
    Регистрация
    24.04.2019
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    4
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Так это нормально что притирать не пришлось, а то типа 7500 км вибрация должна быть, а через 22500 снова к нам на замену приезжайте

Ответить в теме
Страница 3 из 3
ПерваяПервая 1 2 3



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Пропала тема "На что обратить внимание при покупке Пассат Б6 б/у"
    от Toros в разделе Книга жалоб и предложений
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.04.2014, 07:16
  2. golf 5 gti на что обратить внимание при покупке
    от maimo в разделе Golf / Jetta / Eos / Scirocco / Tоuran / Polo / Lupo / Beetle / Fox
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.01.2011, 08:02

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org