Тема: А почему бы и не двигатель 1.6 ? Для тех кто думает что Пассат – это слишком дорого.

САм же пишешь что до 130- 140 хоть как то едет. А куда же больше? Чего ты ждал от 1,6................

Сообщение от dedanten

Имею "счатье" юзать .... Пассат Б6 с мотором 1.6 ФСИ(115 коней).....туши свет бросай гранату.... Втопку!!!...

.....и это 1.6 со 115лошадками, а что говорить об 1.6 со 102....

Сообщение от dedanten

.... Пассат Б6 с мотором 1.6 ФСИ(115 коней)....По расходу: 10,5-11,0 литров. .....

и никакой экономии, у меня 2.0фси также кушает...

Привязка расхода топлива к объему двигателя давным-давно устарела. расход при современных системах питания двигателя в более значительной степени зависит от веса авто и от того, насколько резво Вы его гоните от светофора до светофора /это образное выражение/. Так что все логично, очень даже. Такая наука, как физика, рулит. Из точки А в точку В груз весом 1,5 тонны - ну и далее....

Сообщение от Yuri

Привязка расхода топлива к объему двигателя давным-давно устарела. расход при современных системах питания двигателя в более значительной степени зависит от веса авто и от того, насколько резво Вы его гоните от светофора до светофора /это образное выражение/. Так что все логично, очень даже. Такая наука, как физика, рулит. Из точки А в точку В груз весом 1,5 тонны - ну и далее....

Абсолютно согласен!
И этот груз из точки "А" в точку "В" можно довести с расходом 15 л/100км, а можно и в 8 литров/100км уложиться.
Это особенно заметно на мощных моторах.
На моем 3.2л быает при хорошем стечении обстоятельств по городу 8-9 л/100км получается, а бывет, что и 13-14.
По трассе как-то пробовал ехать с минимальным расходом. Установил 85 км/ч на темпомате и удалось ехать со средним расходом 6,8 л/100км!!!!. Замер на расстоянии 900 км. Это ли не удивительно ?!!

Сообщение от Yuri

Привязка расхода топлива к объему двигателя давным-давно устарела. расход при современных системах питания двигателя в более значительной степени зависит от веса авто и от того, насколько резво Вы его гоните от светофора до светофора /это образное выражение/. Так что все логично, очень даже. Такая наука, как физика, рулит. Из точки А в точку В груз весом 1,5 тонны - ну и далее....

Да никто неспорит....
Я имею ввиду что расход примерно одинаков что в 2.0фси и что в 1.6 в средних оборотах, когда едишь в обычном режиме, характерном каждому двигателю, не раскручивая мотор до предела. Ведь 50 лошадей(или 35 в зависимости какой 1.6) это тоже немаловажно.
Если взять более мощные моторы , к примеру 2.5 или 3.0 л то расход будет больше чем на 2.0фси и 1.6 соответственно в спокойном, обычном режиме.
...если 3.0литровый двигатель гонять от сфетофора до сфетофора, то будет побльше 15л на 100км, а гоняя 1.6 и 2.0фси от сфетофора до светоф... будет примерно один расход.

У 1,6 - все же на 1-1,5 л поменьше.

Вобщем двигло наманое! Сегодня по садовому ехал БЭШЭСТЬ в базе без шильдиков (1.6 или 1.6ФСИ - не знаю), нормально чувак отжигал - на ручке!

Сообщение от Freem

Вобщем двигло наманое! Сегодня по садовому ехал БЭШЭСТЬ в базе без шильдиков (1.6 или 1.6ФСИ - не знаю), нормально чувак отжигал - на ручке!

Помой!

Сообщение от MDobryh

САм же пишешь что до 130- 140 хоть как то едет. А куда же больше? Чего ты ждал от 1,6................

Я ничего не ждал, просто некоторые участнеги пишут, что это двигло номано тащит, не согласен, у меня Ланс жены быстрее разгоняецо. Для машины стоимостью 17.000 тыщ это приемлимо, но для машины стоимостью за 30.000 явно не достаточно.

1,6 - для вольяжных пользователей!

Сообщение от MDobryh

1,6 - для вольяжных пользователей!

Я бы сказал "для крайне вальяжных"!

Тема создана для тех , кто читает форум Пассат Б6 и еще не определился с выбором автомобиля.
Вы планировали потратить на покупку нового автомобиля 23 000 -25 000 долларов.
Что сюда попадает: Опель Вектра, Форд Мондео, Ниссан Премьера, Мазда 6 ну и можно было что-нибудь
ещё добавить. Вы понимаете, что Пассат будет интереснее перечисленных машин (стоит только внимательно посмотреть стандартную комплектацию на Россию), но Вы полагаете ,что новый Пассат купить дешевле $35 000не получится. Советую обратить внимание на Passat Comfortline 1.6 за $26`177 или 1.6 FSI за $27`472 Внимательно изучите перечень стандартного оборудования, особенно обращая внимание на следующие опции (на предмет их выявления у других машин)

•Боковые и задние указатели поворота, задние габариты и стоп-сигналы - светодиодные
•Усиленная подвеска с повышенным дорожным просветом
•Электронная система курсовой устойчивости (ESP) включая электронную блокировку дифференциала (EDL), антипробуксовочную систему (ASR/MSR),
•Автоматическая просушка тормозных дисков
•Автоматическое открывание крышки багажника
•Комфортный запуск/останов двигателя - по нажатию на вставленный ключ.
•Подогрев лобового стекла(!) передних сидений,форсунок омывателя и наружных зеркал
•Электрический стояночный тормоз
•Элетрорегулировка наклона спинки, высоты и вылета поясничной опоры в сиденье водителя
•Круиз-контроль
•Крючок для подвески сумок в багажнике.
• Велюр Чёрный , Серый ,«Latte Macchiato»

Заказать то надо только:
3-спицевое кожаное рулевое колесо $184 Функция «Auto-Hold»$ 61 Цвет металлик/перламутр $582 ,(Можно выбрать бесплатный цвет) Сигнализация (для страховой компании) $248 Итого плюсом к цене $1075. Музыку поставите потом.
Кондиционер есть в базе. Можно бесплатно заказать отсутствие обозначения типа двигателя сзади, если шильдики для вас имеют значение.

Вас смущают утверждения журналистов ,что такой Пассат не едет. Думаю это не совсем так. Разгон 1.6 (102) до сотни 12.4с максималка 190 км/ч, для 1.6ФСИ 11.4 с и 200! Для любителей погонять согласен - не подходит. А для спокойной езды вполне подходит.
1.6 простой надежный двигатель.Предположу с проблем с ним не будет.
1.6ФСИ - если зажечь всё таки захочется.

Предположу ,что за рулем Пассата вам удастся произвести более сильное впечатление (если это нужно), чем за рулем чего то быстрого, но с другой эмблемой.
Покупайте и вливайтесь
Участникам форума-----Если у Вас другой мотор, то это не значит,что Ваш выбор- единственно правильный

VW РУС приплачивать стал?

И это пишет человек с 2.0 TDI DSG

согласен с афтаром и с каментами про рекламу
зыж Андрей, про дурочек запыл написать:

Дизелисты голосуют за 1.6FSI !!!

Категорически не рекомендую!

Сообщение от AndreS

Участникам форума-----Если у Вас другой мотор, то это не значит,что Ваш выбор- единственно правильный

отездил на 1.6 (101л.с.) около 2-ух лет....

Расход на таком пассате наверное, будет больше чем у 2.0 FSI )

Ребята на вкус и цвет ...
Ездил 5 лет на В3 с 90 лошадями, мне хватало выше крыши. Доволен им был страшно даже щас ник менять не собираюсь. Когда надумал пересесть на В6 всерьез думал над 1,6 ФСИ, но надо было срочно а в Ганзе в наличии были 2.0 ФСИ. В мои 47 лет тошнить мне хватило бы и 1.6 выше крыши Но передачи щелкать пришлось бы чаще видимо.
А "делать" хонды бэхи и прочие ... зачем мне. Не поверите больше 160 ее не крутил, ни разу! Я ж люблю свою блондинку и жалею, а не насилую.

У папега был B3 1.6, чета типа 72 или 75 лошадей ))
Не едет! Но что самое интересное, на самом деле, бодренькая машинка была

Сообщение от AndreS

1.6ФСИ - если зажечь всё таки захочется.

115 сил для зажечь? с ними пассат будет только тухнуть, да простят меня владельцы 1.6.

столько рёву будет !!! рррррр !!!