Как passat TDI заводится в морозы

[AndreS]

Сегодня утром -24С. Запустился нормально. В -5С запуск конечно легче.
Но и в морозец приемлемо. С пол тыка врать не буду - не пускается.
Приходится за несколько попыток запускаться

[Drron]

кто может подсказать про повтор ошибок?
насколько критичны?
и были ли у кого-нибудь похожие?

сегодня уговорил ОД попробовать перепрошить в соответствии с TPL мозги на новую версию
после проверки свечей,
но потом позвонили, и сказали, что изучили свою версию TPL - ки требуется замена свечей, а после этого
уже перепрошивать прогу

заказали для меня комплект и сказали ждать от них звонка!

может по этой причине у меня и дизель так заводился....

Почитайте вот эту тему - переделка Вебасто из догревателя в предпусковик стоит НАМНОГО дешевле чем объявленная Вам на сервисе $1000... Если делать с умом то не дороже $300 встанет все.
http://www.touran-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1399

SHURIK2101

слушай, я правильно понимаю, что если у меня есть борт. компьютер, мультируль,
то после доработки и включения VAG-Com-ом у меня там также появиться пункт в меню Aux.Heater где можно будет программировать его запуск?
или ОД это будет не под силу???

[STALKER-Челябинск]

Доброго времени суток! Вопрос не много не по теме
, но все же может кто нибудь сталкивался. Имеем 2.0 ТДИ, после ТО у официального дилера при движении по городу греется только в движении, при остановке температура стремительно падает (на улице от -18 до -13). Вебасто работает, но как то странно, греет только салон. До ТО 30 минут работы Вебасто хватало что бы прогреть салон и двигатель нагреть до 60-65 градусов. Не хочется думать что официалы при ТО что то нарушили. Постоянная езда на не прогретом двигателе, ИМХО, может аукнуться не только повышенным расходом топлива. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

[Магнитогорец]

Доброго времени суток! Вопрос не много не по теме
, но все же может кто нибудь сталкивался. Имеем 2.0 ТДИ, после ТО у официального дилера при движении по городу греется только в движении, при остановке температура стремительно падает (на улице от -18 до -13). Вебасто работает, но как то странно, греет только салон. До ТО 30 минут работы Вебасто хватало что бы прогреть салон и двигатель нагреть до 60-65 градусов. Не хочется думать что официалы при ТО что то нарушили. Постоянная езда на не прогретом двигателе, ИМХО, может аукнуться не только повышенным расходом топлива. Заранее спасибо всем откликнувшимся.

А ты точно уверен, что вебаста работает? Да, кстати: у тебя догреватель или полноценная вебаста?

[STALKER-Челябинск]

Магнитогорец
полноценная, с таймером, уверен что работает, т.к. гудит, есть выхлоп, а главное салон утром теплый.

P.S. за предыдущий пост сорри, кнопки попутал...

[Магнитогорец]

Магнитогорец
полноценная, с таймером, уверен что работает, т.к. гудит, есть выхлоп, а главное салон утром теплый.

P.S. за предыдущий пост сорри, кнопки попутал...

Ну тогда ХЗ, так как вебаста греет всю охлаждайку, т.е. и движку и салон!
Может у тебя что-то с термостатом, т.е. охлаждайка гоняется всегда по большому кругу и при движении она быстро остывает!

[толстый]

SHURIK2101

слушай, я правильно понимаю, что если у меня есть борт. компьютер, мультируль,
то после доработки и включения VAG-Com-ом у меня там также появиться пункт в меню Aux.Heater где можно будет программировать его запуск?
или ОД это будет не под силу???

офф по другому переоборудует догреватель, у тебя такого не будет на 90%

по ошибкам, я так думаю, разобрались уже

[Drron]

офф по другому переоборудует догреватель, у тебя такого не будет на 90%
по ошибкам, я так думаю, разобрались уже

да, по тпл-ке надо сменить свечи и перепрошить мозги
ОД заказал комплект свечей и я жду от него звонка
а просто перепрошивка ничего не дает.

может из-за некорректной прошивки и работе свечей я и не завелся в мороз....

[Drron]

УУУУУУРРРРРРРАААААААААА!!!!

Сегодня поставил вебасто!!!!!

а другой дилер позвонил и пригласил на замену свечей!!!!

поменяли, прошили прошивку новую!!!

все работает!!! и нет ошибок!!!!!!

[torn]

Я знаю что баян, но читал разные мнения, вот только не пойму работает у меня вебасто-догреватель или нет, после запуска к переднему правому припадал))) нихрена непонял, непахнет и некаптит атмосферу))), хотя машина на рабочую температуру выходит достаточно быстро (как бензиновая)но это косвенное подтверждение что работает, а вот прямова чет неслышно и не видно... вот точно работает фен, патаму как сразу после пуска, рукой лапешь воздуховоды, ат туда, не дыхание "снежной королевы", а комнатной температуры тянет ветерок, подозреваю как эта хрень сажает акамулятор, даже при работающем моторе...

[bitten Apple]

Я знаю что баян, но читал разные мнения, вот только не пойму работает у меня вебасто-догреватель или нет, после запуска к переднему правому припадал))) нихрена непонял, непахнет и некаптит атмосферу))), хотя машина на рабочую температуру выходит достаточно быстро (как бензиновая)но это косвенное подтверждение что работает, а вот прямова чет неслышно и не видно... вот точно работает фен, патаму как сразу после пуска, рукой лапешь воздуховоды, ат туда, не дыхание "снежной королевы", а комнатной температуры тянет ветерок, подозреваю как эта хрень сажает акамулятор, даже при работающем моторе...

Снаружи работу Webasto обычно и не слышно. Гудение вентилятора (нагнетателя воздуха для горения) слышно, если машина заводится в гараже. И в тишине немного в салоне прослушивается.
Запах есть, в основном, только при запуске, первые 30 сек.
Из визуальных признаков – легкое мерцание салонного света во время запуска Вебасты.

Опять же, если греется быстро (что-то типа 1 мин = +10 град) – догреватель работает.

Электронагреватель, который "фен", имеет мощность 700 Вт, а генератор на TDI – 2.5 кВт. Так что не переживай.

[Drron]

ну вот, вчера доставили мне вебасто как автономку!

пришел в гараж, зажигание, климат в режим замера тем-ры ОЖ запустил.... вот график нагрева!

причем последняя точка замера - это после остановки вебасто и запуска движка и выезда из гаража
т.е. зам блок оставался ес-но холодным и ОЖ стала охлаждаться после выключения печки
и догреватель намного медленнее дожигает чем в автономном режиме

[толстый]

что-то я не понял - блок остался холодным после работы предпусковика ? сделали как штатное исполнение, что ли ?

[rinat]

Я знаю что баян, но читал разные мнения, вот только не пойму работает у меня вебасто-догреватель или нет, после запуска к переднему правому припадал))) нихрена непонял, непахнет и некаптит атмосферу))), хотя машина на рабочую температуру выходит достаточно быстро (как бензиновая)но это косвенное подтверждение что работает, а вот прямова чет неслышно и не видно... вот точно работает фен, патаму как сразу после пуска, рукой лапешь воздуховоды, ат туда, не дыхание "снежной королевы", а комнатной температуры тянет ветерок, подозреваю как эта хрень сажает акамулятор, даже при работающем моторе...


чуть ниже лючка бензобака, если прислушаться работает насос подкачки(ритмичный стук)

[torn]

чуть ниже лючка бензобака, если прислушаться работает насос подкачки(ритмичный стук)

Спасиб камрад постарюсь прислушаца, по большому счету это вопрос не сильно парит, потому как машина грееца быстро.. так сказать спорт-интерс

ЗЫ ище тут владельцы трахторов грили что, тарахтит после холдного запуска, низнаю что имеется ввиду но у миня не тарахтит, работаит с теми же звуками как и на горячую, да и ваабще мне звук пассатовского дизеля нравица, поддаш газку, а он урчит как довольный кот, чем то напоминает звук бензиновой шестицелиндровки

[Drron]

что-то я не понял - блок остался холодным после работы предпусковика ? сделали как штатное исполнение, что ли ?

наверное просто не вся ОЖ циркулирует при работе автономки
а когда запускается двигатель все перемешивается и тем-ра несколько падает
на 10-15 градсов

[AndreS]

Утром было -28С.
Подогорел двигатель Вебастой и сразу вжик завёлся

[LEVAL]

А мне пока за 2 зимы так и не пришлось заводить пассат с температуры ниже минус 18 градусов......
В -18 без вебасты заводится на ура

[толстый]

Утром было -28С.
Подогорел двигатель Вебастой и сразу вжик завёлся

это типа реклама ?

[Ромарио12]

парни подскажите плиз! вебасто стоит по умолчанию и запускается нормально, после поездки примерно в 15-20 минут остановка с глушением. пауза 15-20 минут, запуск двигателя и через минуту две начинает валить синий дым из под капота правда не долго, с минуту.
очень неприятные ощущения в пробке когда машина окутывается дымом и соседи по пробке начинают сигналить и тыкать пальцем в капот. когда поездки не рваные, тоесть без глушения на небольшое время ничего такого не происходит.
это нормально или надо чего то предпринимать? спс.

[Sidor_ii]

офтоп.
нефига машину глушить в пробках

[толстый]

если густой синий - то не нормально ...

[Ромарио12]

офтоп.
нефига машину глушить в пробках

я разве писал про глушить в пробках? я писал про короткое глушение... пример для непонятливых: привез ребенка в сад, отвел раздел вернулся , прошло 15 минут. завел поехал, дым пошел, синий много... через пол минуты-минуту прекратился.

[LEVAL]

Пару раз за все время у себя замечал такое.... не парюсь пока. Вот цвет дыма не помню....

[513]

Всем доброго времени суток! Вот и я стал счастливым обладателем B6 2.0TDI Variant!
У меня такой вопрос, есть ЭЛЕК-ИЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ воздуха(7Е6) ни пойму как он вкл и работает( мануал на немецком) единствено что понял из темы задействуются кнопки AUTO и ECON? Заранее спасибо!