ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4
Показано с 76 по 88 из 88

Тема: Шум двигателя passat 1.8

  1. #76
    Гость
    Регистрация
    18.01.2015
    Адрес
    Kursk
    Сообщений
    11
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Ну так подскажет мне кто-нибудь какое масло мне лучше заливать, а то так и буду на кастроле ? желательно конечно чтоб не запредельно дорогое, но и чтоб качество нормальное было.

  3. #77
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Мотюль если так или смотрите что вас устроит цена- качество ....кастроль между прочим отличное масло если не левое ...а так масел навалом и кто на чем катает ...выбор за вами ....

  5. #78
    Гость
    Регистрация
    18.01.2015
    Адрес
    Kursk
    Сообщений
    11
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Сколько же этот мотюль стоит?

  7. #79
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цены все перед вами в инете ...спросите в друзьях кто и какое масло использует и где покупают ...Совет -- обычно когда покупают авто Б/У то сразу меняют масло и фильтр и.т.д ......

  9. #80
    Гость
    Регистрация
    18.01.2015
    Адрес
    Kursk
    Сообщений
    11
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Я купил авто в котором хозяин менял масло около 1000 км назад...я наездил 6000, скоро собираюсь менять...

  11. #81
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Катайтесь ...удачи !!!

  13. #82
    Новичок
    Регистрация
    14.02.2012
    Адрес
    Семипалатинск
    Сообщений
    39
    Альбомы
  14. Рейтинг

    Жужжание спереди

    Всем привет. Авто В5, 1997 г. в., ADR, 1.8, МКПП.
    Недавно появился странный звук в первые же мгновения после запуска двигателя утром, причем летом. В течение дня бывает, если только машина постоит продолжительное время, а так днем его нет. Попытаюсь объяснить на словах, если получится. Звук этот похож на звонкое жужжание общей продолжительностью не более 1-2 секунд с перерывами, как будто работающее сверло входит и выходит на короткое время в обрабатываемое им изделие. Примерно так. Грешу на один из ремней - большой ремень генератора или малый водяного насоса. Оба ремня менялись 3 года назад (пробег за это время порядка 30 тыс.). Уверен, что кто-то сталкивался с подобными звуками, поделитесь, пожалуйста. Спасибо.

  15. #83
    Гость
    Регистрация
    20.09.2016
    Адрес
    г.Сочи
    Сообщений
    8
    Альбомы
  16. Рейтинг

    лязг под капотом

    доброго времени суток всем! есть проблема! может кто что подскажет!? завожу свой vw passat b5 1,8T 2000 г.в., америка! на холодную все ок, как тока прогреется до рабочей t, появляется какой то стук типа металлический та та та та , в районе двигла, по моему в том месте где датчик температуры охлаждающей жидкости находится, ну по крайней мере в том районе! на холостых есть, если газуешь, нету!!!!! из далека кажется что дизель работает! знающие скажите что это, и к чему готовиться плз!!!! пробег 181000, думаю родной!

  17. #84
    Гость
    Регистрация
    20.09.2016
    Адрес
    г.Сочи
    Сообщений
    8
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Sedoi-1972 Посмотреть сообщение
    доброго времени суток всем! есть проблема! может кто что подскажет!? завожу свой vw passat b5 1,8T 2000 г.в., америка! на холодную все ок, как тока прогреется до рабочей t, появляется какой то стук типа металлический та та та та , в районе двигла, по моему в том месте где датчик температуры охлаждающей жидкости находится, ну по крайней мере в том районе! на холостых есть, если газуешь, нету!!!!! из далека кажется что дизель работает! знающие скажите что это, и к чему готовиться плз!!!! пробег 181000, думаю родной!
    ни кто не отвечает..... ну да ладно, много уже сказано выше! скажите одно, могу ли я сам посмотреть состояние цепи и гидронатяжителя, чтобы не гнать на сто, хочется хотя бы на осмотре с экономить...... ну и определиться что за беда, гнц с цепью или маслонасос!!?? если да то как, если можно по подробней!1! спасибо за ранее!

  19. #85
    Почетный Мембер Аватар для Badman
    Регистрация
    12.02.2005
    Адрес
    г.Липецк
    Сообщений
    635
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Готовиться надо к замене натяжителя.
    А начинать с замера давления масла на горячем моторе в режиме ХХ. Должно быть не менее 1.4 Bar.
    Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

  21. #86
    Гость Аватар для Crazyhorse
    Регистрация
    24.04.2016
    Адрес
    Мурманская обл.
    Сообщений
    8
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Badman Посмотреть сообщение
    Готовиться надо к замене натяжителя.
    А начинать с замера давления масла на горячем моторе в режиме ХХ. Должно быть не менее 1.4 Bar.
    Замеряют давление масла с помощью VAS PC "Васи" или как то иначе? Для 1.8 BZB 2008 не подскажите значение?

  23. #87
    Гость
    Регистрация
    30.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3
    Альбомы
  24. Рейтинг

    Двигатель ADR 1.8 шум после замены грм.

    Здравствуйте. Заменил помпу, заодно поменял ремень грм и ролики. Как стояли старые метки на валах не обратил внимания, новые поставил по меткам. Не собирая попробовал завести, завелась сразу, двигатель работает как дизель с громким треском. В чем может быть причина?

  25. #88
    Гость
    Регистрация
    10.04.2019
    Адрес
    Любера
    Сообщений
    4
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Stabicam Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Заменил помпу, заодно поменял ремень грм и ролики. Как стояли старые метки на валах не обратил внимания, новые поставил по меткам. Не собирая попробовал завести, завелась сразу, двигатель работает как дизель с громким треском. В чем может быть причина?
    Ну прежде всего перед снятием ремня грм надо выставить ВМТ по меткам а уж потом разбирать дальше все, проблема в том что ошибся ты прилично, верх может и точно выставил а с шкивом коленвала ошибся. Выкручивай свечи, лови верхнюю точку 1,4 цилиндр, выставляй заново все метки

Ответить в теме
Страница 4 из 4
ПерваяПервая 1 2 3 4



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Номер двигателя Passat B5
    от VoFFka в разделе Passat B5
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 07.08.2015, 09:17
  2. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ PASSAT B5 1.6 1997
    от tripkex76 в разделе Passat B5
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.07.2012, 15:48
  3. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.10.2006, 00:23

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org