ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: тюнинг B6 - стоит ли и что от этого будет?

  1. #1
    Гость Аватар для GL77
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Киев-Москва-rest_of_the_world
    Сообщений
    25
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Question тюнинг B6 - стоит ли и что от этого будет?

    всем привет!

    в процессе выбора тачанки (склоняюсь к 2.0 tdi dsg) продавец рассказал, что тюнят b6 официально с сохранением гарантии и больно хорошо там все получается (http://www.vagtuning.ru/index.php?passatb6_dvs+2) - +70 нм крутящего момента и + 30 коней.

    Но возникает по этому поводу несколько вопросов:

    1. Как такой тюнинг на ресурс движка влияет?
    2. Что с расходом топлива после тюнинга?
    3. Не возникнет ли после тюнинга необходимость делать какие-то изменения в учетные записи по машине в гаи - мощность увеличилась, могут захотеть больше транспортного сбора?
    4. Кто-то в реальности пробовал этот тюнинг? Чувствуется ли приход?

    филен данк за ответы

  3. #2
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Темы не раз обсуждались, пошарь поиском!!!
    1) Повлияет но не сильно.
    2) В зависимости от режима эксплуатации.
    3) Нет.
    4) Очень многие.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  5. #3
    Почти Мембер Аватар для vp077
    Регистрация
    01.06.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    107
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GL77 Посмотреть сообщение
    всем привет!

    в процессе выбора тачанки (склоняюсь к 2.0 tdi dsg) продавец рассказал, что тюнят b6 официально с сохранением гарантии и больно хорошо там все получается (http://www.vagtuning.ru/index.php?passatb6_dvs+2) - +70 нм крутящего момента и + 30 коней.

    Но возникает по этому поводу несколько вопросов:

    1. Как такой тюнинг на ресурс движка влияет?
    2. Что с расходом топлива после тюнинга?
    3. Не возникнет ли после тюнинга необходимость делать какие-то изменения в учетные записи по машине в гаи - мощность увеличилась, могут захотеть больше транспортного сбора?
    4. Кто-то в реальности пробовал этот тюнинг? Чувствуется ли приход?

    филен данк за ответы
    1. Не влияет
    2. Снижается на 0.3-0.5 л/100км
    3. Не возникнет
    4. Делал в Ганзе, реально лучше едет.
    2006. Passat B6, 2.0 TDi, 4motion.
    Highline, Digi-tec 170 hp.

  7. #4
    Завсегдатай Аватар для bitten Apple
    Регистрация
    14.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,871
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    4

    Вопрос почти в тему

    Интересно, как отнесется DSG к увеличению момента с 320 до 350 или 400? :vah03:
    Выдержит?
    Passat Variant B6 2.0 TDI DSG Highline (2007) Upsolute 170hp/370Nm – Продан
    Passat Variant B7 2.0 TDI Highline (2012) + почти всё доступное в РФ. Здесь подробнее + EasyOpen + ACC/FrontAssist + Lane Assist/Light Assist + камера ЗВ с омывателем + приборка 3D -- ПРОДАН!
    Tiguan 2 (NF) 2.0 TSI 220лс Highline + почти всё доступное в РФ.

  9. #5
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  10. Рейтинг
    многие делали и не гудели.
    ЗЫ. В уретре ценниг завышен. Есть конторки подешевле.
    Y SO CRS?

  11. #6
    Бывалый
    Регистрация
    06.04.2006
    Адрес
    г. Москва
    Сообщений
    1,122
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GL77 Посмотреть сообщение
    всем привет!

    в процессе выбора тачанки (склоняюсь к 2.0 tdi dsg) продавец рассказал, что тюнят b6 официально с сохранением гарантии и больно хорошо там все получается (http://www.vagtuning.ru/index.php?passatb6_dvs+2) - +70 нм крутящего момента и + 30 коней.

    Но возникает по этому поводу несколько вопросов:

    1. Как такой тюнинг на ресурс движка влияет?
    2. Что с расходом топлива после тюнинга?
    3. Не возникнет ли после тюнинга необходимость делать какие-то изменения в учетные записи по машине в гаи - мощность увеличилась, могут захотеть больше транспортного сбора?
    4. Кто-то в реальности пробовал этот тюнинг? Чувствуется ли приход?

    филен данк за ответы
    Уважаемый господин GL77 !
    Дизельные двигатели BUZ и BMR (170 л.с.) конструкционно не отличаются от двигателей BMA, BKP и BVF (140 л.с.). Однако многие детали (распределительные валы, насос-форсунки и др.) у них оригинальные. Простое изменение программы управления двигателем по всей видимости не даст обещанных результатов. Поскольку перечисленные выше двигатели с заводскими настройками разные по мощности существенно не отличаются расходом топлива, в Вашем случае возможно лишь его увеличение (предположительно незначительное 0,3 – 0, 5 л/100 км.). Наибольшее опасение вызывает тот факт, что DSG с разными двигателями устанавливаются разные (по программе управления коробкой и возможно по передаточным числам передач и главной пары). Как будет реагировать программа Вашей штатной коробки на увеличение крутящего момента, будут ли передачи переключаться преждевременно, вовремя или с запозданием, как при этом изменится расход топлива сие, наверное, известно краснобаям-продавцам. А касается гарантии попадется не проблемное авто, так и двигатель (коробка) не заболеют. А если неисправность Вам суждена, то такой тюнинг будет во вред. И неизвестно как поведут себя при этом сервисмены. Так, что, принимая решение, все взвесте.
    Спасибо.

  13. #7
    Гость Аватар для GL77
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Киев-Москва-rest_of_the_world
    Сообщений
    25
    Альбомы
  14. Рейтинг

    спасибо всем за комментарии!!!

    для начала поезжу на штатном, а потом погадаю на книге перемен и решу стоит ли тюнинг делать на тестдрайве штатный мотор без тюнинга вполне прилично показал себя. вот только жаль, что его сравнить с 2.0 tfsi никак не могу - ни у одного дилера нет на тест-драйв 2.0 tfsi

    Да, в урарте я в курсе, что ценниг завышен, мне в ганзе сказали, что этот тюнинг будет 1080 доллариев стоить, это как-никак поменьше 980 евров.

    Еще раз всем спасибо! Планирую присоединиться к уважаемому сообществу в мае.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org