Превед камрады!
Давно вас не посещал. Работу вот поменял, времени совсем мало...
Я к Вам вот с таким вопросом. Подходит на моем Б6 срок очередного, второго по счету, ТО. Тут намедни открыл мануал, залез в сервис-книжку, обнаружил, что оф. дилер забыл поставить отметку о первом ТО и штампик. Все бы ничего, только, кто помнит, диллер у меня был Автолеонарт, который с недавних пор перестал быть официальным дилером ВАГа. Теперь вот дилема, поеду я на ТО2, плюс к этому по гарантии хочу косяки исправить. Только вот у сервисменов наверяка будет вопрос: "где отметка о ТО1". У меня бумажки о ТО1 в Леонарте сохранились, тока навряд ли им сильно поверят. Отсюда вопрос: что посоветуете делать? Для себя вижу два сценария:
1. Позвонить в представительство ВАГа (кстатите, други, дайте телефончик) объяснить ситуацию.
2. Подъехать в Леонарт (он работает) и поставить печать (он в своей базе пробьют, что ТО делалось).
Что-то слышал про то, что у дилеров единая база по произведенным ремонтным работам? Так это? Тогда вобще парится не стоит.
Что касается косяков, то перечислю, не поленюсь (все это ерунда, но надо исправить).
1. Клаксон. Это ужас. Как я понял, он состоит из двух динамиков. Так вот один перестал работать, поэтому сигналю как какой-нибудь ниссан микра.
2. Сайлентблоки. Ну думаю все уже об этом начитались. Шуршит иногда.
3. Датчик дождя. Подскажите номерок последней версии сей приблуды (Васка, привет!)
4. Заодно думаю, че судьбу испытывать, это, как его, кожух на моторчик дворников установить...
Вот вроде бы и всё...Зарание благодарен за советы![]()













Ответить с цитированием





Социальные закладки