Хе, тут есть одно но.
Подогрев форсунок работает постоянно после включения зажигания. Постоянно, значит при любой температуре воздуха, летом тоже работает.
Но греет он только форсунку и рассчитан на то, что бы не образовывался лед на форсунке. А жижу он разогреть не может. И если жижа сильно разбавлена, а мороз сильный, то возможно ее замерзание в малом объеме, то есть в шлангах и в самой форсунке. И если, за счет обогрева, форсунка оттает, то шланги врядли.
Социальные закладки