я бы на твоём месте однозначно лучше бы помучался с
крепежом, но постовил бы Оптиму, аккумулятор просто
блеск!!! Рекомендую!
Как уже говорили в предыдущем посте, приходит в Москву зима(или уже пришла). В связи с этим думаю поменять свой штатный аккумулятор. Несмотря на то, что он не такой уж и старый(2 года), успел перенести две разрядки. Первая была прошлой зимой(подсел прилично), когда машина зимовала в теплом гараже, вторая этим летом(подсел на 50%), когда стояла на тюнинге салона.
Теперь вопрос. Насколько критичны эти две разрядки, с учетом, что впереди зима? Честно говоря, в душе очень хочется поставить гелевый и то, что есть повод это сделать радует. Но не радует то, что Optima отличаются по размеру от обычных АКБ вследствие чего будут проблемы с креплениями.
В любом случае готов выслушать все ваши советы и предложения.
Последний раз редактировалось Director; 11.11.2004 в 10:05.
я бы на твоём месте однозначно лучше бы помучался с
крепежом, но постовил бы Оптиму, аккумулятор просто
блеск!!! Рекомендую!
VW PASSAT 1.8T 20V
Раскажите что за чудо.
Я пользуюсь Exide Oy, это будет 3-я зима- доволен
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
У тебя Оптима? Желтый или красный?Первоначальное сообщение от Bandit
я бы на твоём месте однозначно лучше бы помучался с
крепежом, но постовил бы Оптиму, аккумулятор просто
блеск!!! Рекомендую!
Director! Я думаю вместится! Аккум. отсек у пасей здоровенный
Я не про габариты говорил, а про то, что штатным креплением его не закрепитьПервоначальное сообщение от Василий
Director! Я думаю вместится! Аккум. отсек у пасей здоровенный
Да я думаю что-то можно придумать
Alexandro в SV-Art'e сделали индивидуальное крепление, правда, стоило она как аккумуляторПервоначальное сообщение от Василий
Да я думаю что-то можно придумать
Optima это конечно хорошо, но может лучше все же штатный, или под штатные крепления. Пару лет то он продержится, а куда тебе больше, да и стоить он будет дешевле и проблем с установкой нет.
Андрей, да был бы только рад купить новый обыкновенный аккумулятор и закрыть этот вопрос. Но ты же знаешь, что у моей машины случаются частые простои, порой долгие. Просто не хочется взять и убить новую батарею.
Может какую-нибудь повышенной емкости купить?
P.S. Гелевый рассматриваю как вариант только из-за того, что его можно разряжать много раз.
куда больше, у паса вроде и так 80 а/ч, но могу и ошибаться.
А клему с акб снимать не пробовал (на случай длительной поездки)?
Zzzz у меня на 1.9 80 а/ч. На 1.6, 1.8. 1.8т точно меньше! Там 60 или 65 На VR5 и V6 не знаю. Но я думаю не больше 75. У бати на ML 320 - 75 а/ч
посмотри, может вообще по габаритам не влезет
• Размеры:
Длина: 324 мм.
Ширина: 165 мм.
Высота (включая клеммы): 238 мм.
• Номинальное напряжение: 12 В.
• Ток холодной прокрутки: 975 A.
• Резервная емкость: 170 мин.
• Минимальный вес: 27.14 кг.
• Емкость: 80 Ач
Это что?Первоначальное сообщение от Zzzz
посмотри, может вообще по габаритам не влезет
• Размеры:
Длина: 324 мм.
Ширина: 165 мм.
Высота (включая клеммы): 238 мм.
• Номинальное напряжение: 12 В.
• Ток холодной прокрутки: 975 A.
• Резервная емкость: 170 мин.
• Минимальный вес: 27.14 кг.
• Емкость: 80 Ач
У меня сейчас 70 а/ч
У брата стоял на Пассате, был ооочень доволен,Первоначальное сообщение от Director
У тебя Оптима? Желтый или красный?
крепёж изготовил са м на месте, держался намертво
за счёт двух толстых спиц.
П.С. красный был
VW PASSAT 1.8T 20V
Сам говоришь изготовилПервоначальное сообщение от Bandit
У брата стоял на Пассате, был ооочень доволен,
крепёж изготовил са м на месте, держался намертво
за счёт двух толстых спиц.
П.С. красный был
Из спиц что ли
Я вчера исследовал пространство для АКБ, там настолько тесно, что я вообще не уверен, что Оптима туда поместиться. Нужно будет замерить штатный аккумулятор и сравнить с Оптимой.
Встаёт он туда, с трудом но встаёт!
под спицами я имел ввиду прутки, Y-вида, всё это с использованием штатного крепежа.
Так на пальцах тяжело объяснить, посмотрю может
фотка этого чуда где осталась.
VW PASSAT 1.8T 20V
желтый оптима 80 а/ч, есть еще 50 и 60Первоначальное сообщение от Director
Это что?
У меня сейчас 70 а/ч
Фоток к сожалению этого чуда нет
VW PASSAT 1.8T 20V
Выслушав ваши мнения и советы, взял все-таки гелевый
Но не Оптиму(из-за нестандартных размеров), а HOPPECKE Vlies.tec. Как мне объяснили, ничем не хуже Оптимы и в штатном размере
Молодец, поздравляю!
Этот аккум даже ставили на знаменитый белый Ниссан Скайлайн в Алтюнинге! Хороший выбор!
VW PASSAT 1.8T 20V
Поздравляю!!!Первоначальное сообщение от Director
Выслушав ваши мнения и советы, взял все-таки гелевый
Но не Оптиму(из-за нестандартных размеров), а HOPPECKE Vlies.tec. Как мне объяснили, ничем не хуже Оптимы и в штатном размере
На 80 а/ч интересно бывают?
В акумуляторах гораздо важнее пусковой ток чем емкость. Это ток запускает двигатель
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Бывают 60,70,95 а/чПервоначальное сообщение от Василий
Поздравляю!!!
На 80 а/ч интересно бывают?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки