Мне помогала замена бензонасоса и сальников коленвала, но это тоже недешевое удовольствие. Вообще по теме на форуме должно быть много сообщений, поищи.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Добрый день Господа!
Надеюсь на вашу помощь в совете.
У меня vw passat v5 , 2002 года.
Пропала тяга , нет прежней мощности.
Уже наслушался кучу советов, пока что не один не помог.
Делал диагностику ,показала на датчики "camshaft и crankshaft"
сказали что надо разбирать скорей всего цепь перепрыгнула звено или просто слабая.
Возможно оно и так , но прежде чем идти на такой шаг может кто-то даст дельный совет что это что-то другое!
Заранее благодарен.
Мне помогала замена бензонасоса и сальников коленвала, но это тоже недешевое удовольствие. Вообще по теме на форуме должно быть много сообщений, поищи.
А как вы вышли на бензонасос ?
был какой-то фактор, симптом, проверил подачу топлива?
или методом тыка?
на форуме . пытался пока что ничего конкретного не нашел!
У меня отсутствие тяги особенно чувствовалось после 90км/ч: тапку в пол, а прироста скорости ноль (на средних скоростяхпросто хуже динамика). Проверялся у ОД. Вообще, как я понял, тяга - хитрый предмет, если с подачей все нормально - может уходить через любое слабое соединение.
У меня в принципе тоже в начале разгона не так сильно ощущается , а вот как переключается на 3-ю скорость так сразу видно.
Гул мотора стрелка тахометра летит вверх а мачина еле-еле разгоняется.
Кстати я обратил внимание что стрелка тахо не стабильна , тоесть я держу педаль ровно а обороты чуть-чуть прыгают.
Последнее что менялось в машине, это два подсвечника кстати они не Немецкие а Итальянские но для этой модели.
Могло ли это повлиять?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки