Опыт чистки клапанов FSI 3,2 AXZ VR

[Осtап]

На пробеге 120т.км

Хлопотно, дорого, так же чистил инжектор без съема форсунок, но двиг заработал совершенно иначе!
В мощности + 20-30%

В бонус, вид под клапанной крышкой)
была по контуру влажноватая слегка, т.к. уже снимался коллектор, решил и ее поменять за одно.

Делалось в Харькове.

П.С. Фото до и после.

[bobz]

Да...результат впечатляет. Хотя, с моей точки зрения (фотки правда не айс)- и "до того, как" катастрофы не было...

[Осtап]

Это для владельцев ФСИ впрыска только!

А особенно, для ВР двиг.

Из твоего огромного списка на чем ездил, не вижу такого, потому не переймайся)

[bobz]

Это для владельцев ФСИ впрыска только!

А особенно, для ВР двиг.

Из твоего огромного списка на чем ездил, не вижу такого, потому не переймайся)

Вы просто не видели НОРМАЛЬНО загаженного коллектора ФСИ......, когда из-за нагара в оставшуюся дырку палец не пролазит. насчёт дизеля Вы тоже глубого ошибаетесь- там ЕГР гадит так, что ФСИ и не снилось.
ПС А название Вашего города пишется через две "М"?

[Cooler]

В дизеле через 30-40ккм после отключения егр все гавно уходит! Автору зачет!:$


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Осtап]

не могу найти основательных отзывов и особенностей эксплуатации такого же двигателя как у меня не в сети, не в ютубе.

Где можно почитать/посмотреть грамотные тех обзоры?
На форуме поиск по коду, марке двигателя ничего не дал(

Спасибо.

[hius_adaw]

Как чистил инжектор?

[Осtап]

Как чистил инжектор?

Замыкают цикл на химии, не снимая форсунок, и прогоняют их. Цена чистки была 800 грн можно снять и на стенде, но! тогда комплект уплотнительных резинок покупать, дорогое удовольствие.

[bobz]

Цена чистки была 800 грн можно снять и на стенде, но!

2,5 года прошло, как ездится на VR?

[Осtап]

2,5 года прошло, как ездится на VR?

Да все пучком. Масло меняю каждые 6-7 тис, фирменные ф.м., ф.в. для запыленных регионов з фетром. Правильно эксплуатирую АКП, не тянусь на драйве, кручу до максимальных регулярно. На трассах по 10-15 минут 5-6 тис даю. Мне нравиться. Только ауди квака с Вэ6 может быть лучше этой тачки. Только ЛКП слабое. Приводил в чувства двери, вокруг ручек и молдинга, задние крылья, под релингами. Но В7 и современные тачки еще хуже в этом плане. Сейчас имею мысль програмно отключить ЕГР клапан и думаю вырезать катализатор. Масло не берет, выхлопные чистые, но подозреваю что при 133 тис км с ним уже могут быть проблемы. И еще фары хочу в чувства привести, почистить или заменить линзы, покрасить маску фары, возможно ЛЕД вкорячить, хотя тогда необходимо адаптацию системы потребления блока необходимо делать, по правилам, чтоб не было его поломки. Думаю ХО в передний поворотник вмотировать двухцветный, и ХО и поворот и стоковые противотуманки на что то эффективное заменить. Вот и все вроде)