ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 25 из 27

Тема: На панели загорелся аккумулятор

  1. #1
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  2. Рейтинг

    На панели загорелся аккумулятор

    Добрый вечер камрады.

    Сегодня вечером на панели загорелась лампочка аккумулятор. На сколько я понимаю ето проблема с генератором?

    Подкажите куда копать. Что может быть? Каково должно быть напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе. Сколько генератор должен выдавать.

    Пробег 288000 км. С генератором никаких проблем еше не было

  3. #2
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    Добрый вечер
    Взаимно!
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    на панели загорелась лампочка аккумулятор
    Именно эту фразу надо было забить в поиск- вариантов немного, нашли бы ответ быстро.
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    На сколько я понимаю ето проблема с генератором?
    Не факт, возможно у Вас что то просаживает напругу. Например подкороченный АКБ...в смысле- АКБ с недостаточно изолированными пластинами в банках.
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    Подкажите куда копать
    В сторону мультиметра...... На заглушенном с выключенным зажиганием по клеммам АКБ- не менее 12,4В, на заведенном со штатными потребителями без головного света- не менее 14,2В. Если это не так...проверьте АКБ нагрузочной вилкой, а лучше посетите автоэлектрика- он сможет проверить энергосистему комплексно.
    ПС Ремень генератора то на месте......?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #3
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Да ремень на месте. Первым делом проверил. завтра утром проверю напругу и отпишусь.

    Что значит птоверить АКБ нагрузочной вилкой?

  7. #4
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    Что значит птоверить АКБ нагрузочной вилкой?
    Если это Вам не ясно, значит нагрузочной вилки у Вас нет......, не парьтесь. А так- это устройство для проверки АКБ на нагрузку в амперчасах, то есть на мощность. АКБ может давать на мультиметре 14 вольт...а по амперажу быть совершенно дохлым и непрерывно брать максимальный ток заряда с генератора.
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    завтра утром проверю напругу и отпишусь
    Кроме полудохлого АКБ приделах может быть реле-регулятор напряжения генератора, провод массы генератора (окисление/ослабление затяжки), обгонная муфта шкива генератора...ну и умершие щётки или сьеденный коллектор... Померяйте для начала напругу...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  9. #5
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Проверил вчера. Генератор выдавал 13.2 В. Сегодня поехал на работу и лампочка опять загорелась и машина через какое-то время встала. Аккумулятор разводился. Значит не заряжает генератор. Я прав?
    Скажите сложно его самому снять? Или может ещё что посоветуете? У нас были сильные дожди. Может на это повлиять?

  11. #6
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    1. Проверил вчера. Генератор выдавал 13.2 В.
    2. Аккумулятор разводился. Значит не заряжает генератор. Я прав?
    3. Скажите сложно его самому снять?
    4. Или может ещё что посоветуете?
    5. У нас были сильные дожди. Может на это повлиять?
    1. Маловато, должно быть 14,0-14,3 примерно. Это если Вы замеряли на холостом ходу без лишней нагрузки (свет, гаджеты в розетках, открытые двери и т.п.).
    2. Может быть..., а может быть и АКБ полудохлый.
    3. Если сами этого никогда не делали и не делали подобного- будет непросто.
    4. Я бы посоветовал начать с проверки АКБ, так будет правильно- от простого к сложному. Заедьте к ЛЮБОМУ автоэлектрику и протестируйте комплексно систему запуска и зарядки. Это займёт 15 минут, но Вы получите ответ в чём причина- гена, АКБ или некие блоки, которые перестали засыпать на ночь или подкорочены и высаживают гену/АКБ. Причин Вашей проблемы теоретически не одна и не две- их больше.
    5. Всё может быть...о проводе массы генератора я уже говорил- он может потерять достаточный контакт с кузовом...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  13. #7
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Свет был включен так как автоматически включается. АКБ думаю должен быть в порядке. Так как год назад новый ставил.
    Подобное делал. Если я правильно понимаю то надо ослабить натяжной ролик. Скинуть ремень. Вопрос смогу ли добраться до гены без подъёмника.
    Просто была мысль снят гену и отвезти его на ремонт.

  15. #8
    Мембер Аватар для ceska
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    EU Stavanger
    Сообщений
    303
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Куда будешь отвозить,там они сами гену и снимут,потратишь на это благородное дело ещё 20 евриков и будет тебе часа через три счастье...

  17. #9
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    1. Свет был включен так как автоматически включается.
    2. АКБ думаю должен быть в порядке. Так как год назад новый ставил.
    3. Подобное делал. Если я правильно понимаю то надо ослабить натяжной ролик. Скинуть ремень. Вопрос смогу ли добраться до гены без подъёмника.
    4. Просто была мысль снят гену и отвезти его на ремонт.
    1. Тогда Ваши 13,2 вольт вполне объяснимы...
    2. Не стОит так думать сразу... Брака никто не отменял.
    3. Тогда можно попробовать самому. Но ИМХО- рано снимать...
    4. Отвезёте в ремонт- однозначно чтонить найдут и отремонтируют......, по крайней мере шлифовка коллектора и предложение заменить подшипники гарантировано, я сам где то в этой теме......
    Настоятельно рекомендую перед принятием решения о снятии и ремонте генератора посетить автоэлектрика (любой подойдёт, совершенно не обязательно ОД) для комплексной диагностики энергосистемы авто. Он проверит параметры работы генератора, фактические параметры АКБ и токи утечек в покое. А по результату- принимайте решение... Совсем недавно на сантафе друга подкорачивающий АКБ убил диодный мост генератора...если бы вовремя заменили АКБ- не надо было бы ремонтировать гену у него... Удачи на дорогах!
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  19. #10
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Для начала надо проверить Массу и провода зачистить , а потом проверить скоко дает и решить ..Должно быть 14.3 или 14.8 ....макси ......если лампа загорается , а когда обороты подымаете и она вроде гаснет это щетки пришли в негодность оригинал в сборе с реле 3.5-5.5 руб.....все меняется без подемника + спец ключик торца маленький ...удачи !
    Спасибо!
    daimlerrr Поблагодарил(и) за этот пост

  21. #11
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Зарядил АКБ. Поставил на машину. Зарядку даёт раз через раз. И то только 13.5. Увеличение оборотов ничего не даёт

  23. #12
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Плохо читаете то что написано выше .....замена щеток в сборе или то ко щетки если умете паять ....

  25. #13
    Почетный Мембер Аватар для Andjei
    Регистрация
    13.07.2011
    Адрес
    Р
    Сообщений
    983
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    Зарядил АКБ. Поставил на машину. Зарядку даёт раз через раз. И то только 13.5. Увеличение оборотов ничего не даёт
    Смотрите щетки генератора .
    Сузуки Витара 2019.

  27. #14
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  28. Рейтинг

    Re: На панели загорелся аккумулятор

    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое


    Открутил болты. А дальше генератор как мёртвый встал. Может ещё что надо открутить?

    Сообщение добавлено в 12:56, предыдущее сообщение было в 12:24

    Генератор снял. Осталось добраться до его обратной стороны чтобы провода отсоеденить. Что похоже не самое удобное

  29. #15
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  31. #16
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Снял я генератор. Думал разобрать посмотреть что там и как. А там судя по всему даже корпус не раскрыть. Открутил болты. При открыл а там смотрю уже пайка. Думаю лезть не стоит. Но что интересно когда болты обратно скрутил шкиф стал чуток труднее крутиться.

    Самому можно определить щетки это или нет борохлят.

    Массу поверил вроде все в порядке. Следов плохого контакта не видно. Прада на В+ проводе есть не много следов окисления. Но не на самом контакте с генератором их нет. Чуть дальше на проводе.

    Что ещё сам могу проверить? До щеток судя по всему не добраться. Или я не прав?

    Сообщение добавлено в 17:26, предыдущее сообщение было в 16:29

    Кстати в те моменты когда генератор работал. Он все таки выдавал 14.4В. Но не надолго. Потом переставал заряжать.

  33. #17
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Не на самом деле все же думаю акум врятли. Заряжается он зарядкой когда снимал

  35. #18
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от kbapk Посмотреть сообщение
    Заряжается он зарядкой когда снимал
    Я Вам выше говорил- не факт исправности АКБ то, что он берёт зарядку. Он по амперажу может быть дохлым. Ну уж сняли гену- тащите его в ремонт, что тянуть...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  37. #19
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Выходные. Отдать некуда. По амперажу проверить только загрузочной вилкой можно?
    Но аккум то у меня сел во время езды и не заряжался а так от зарядки заряжается

  39. #20
    Бывалый
    Регистрация
    29.09.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,214
    Альбомы
  40. Рейтинг
    У меня комп ругался на низкий заряд АКБ и сам аккумулятор плохо заряжался из-за двух силовых проводов. Один от генератора на кузов по-моему, а второй от кузова на "-" АКБ. Напряжение при всех включенных потребителях было 12.9-13.2В. При этом моргал свет в салоне и головной свет. В местах контакта провода на вид выглядели прилично. Зачистили их наждачкой на всякий случай, однако это проблему не решило. Видимо коррозия была где-то внутри под изоляцией, т.к. когда гнули "-" провод, было видно как просаживается напряжение. Хотя я до этого тоже грешил на гену. И даже его перебрал в одной конторе, которая на этом специализируется. Правда ребята там честно сказали, что на стенде гена работает нормально. Но предложили перетряхнуть, раз уж сняли. С учетом пробега в 270 тыс. км и предстоящей дальней поездкой, я согласился. Однако это проблему не решило. Проблема ушла только после замены двух указанных кабелей.
    VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine

  41. #21
    Мембер
    Регистрация
    24.07.2009
    Адрес
    Latvija
    Сообщений
    291
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Забрал генератор с ремонта. Сказали угольки поменяли. Правда на машину поставлю только в суботу. Посмотрим на результат. Буду надеятся что все ОК

  43. #22
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Износ щеток ( это и есть как уголь ) ....

  45. #23
    Завсегдатай Аватар для Louis-13
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Город 095
    Сообщений
    4,168
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Всем привет, проблема та же, переодически на холодную загорается лампа акб, с геной все норм! Возил в контору по ремонту, сказали все отлично!Щетки новые, подшипники и все расходники поменяли там же год назад. В этом году, если заводишь машину на холодную, загорается лампа акб, глушишь, заводишь все норм! Если прогреть вебастой, проблем нет! Акб нормальный, крутит отлично, вебаста работает по 30 минут, просадки напряжения нет, заводит без проблем!
    Уже даже и не знаю куда копать... пока лампа горит, зарядки нет, тухнет, зарядка 13.9-14,1в, вообщем нормальная
    В чем глюк...?
    Может у кого были таки траблы
    *** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
    Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...

  47. #24
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Возил в контору по ремонту, сказали все отлично!Щетки новые, подшипники и все...
    Привет! Вообще то генераторы проверяются на стенде..., а не визуально-пульпационным осмотром......
    загорается лампа акб
    Это признак проблемы в системе запуска и зарядки автомобиля.
    пока лампа горит, зарядки нет, тухнет, зарядка 13.9-14,1в
    Вам к электрику надо, здесь будем гадать на кофейной гуще... Масса сдохла где то, "шеколадка" глючит, реле на вебасту дурит голову- ну фик его знает... Если есть "старт-стоп"- добавляются возможные проблемы с блоком управления зарядом АКБ...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #25
    Завсегдатай Аватар для Louis-13
    Регистрация
    29.04.2010
    Адрес
    Город 095
    Сообщений
    4,168
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Привет! Вообще то генераторы проверяются на стенде..., а не визуально-пульпационным осмотром......
    На стенде и проверяли!

    Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:11

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение

    Это признак проблемы в системе запуска и зарядки автомобиля.
    Это я в курсе)

    Сообщение добавлено в 13:16, предыдущее сообщение было в 13:12

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Масса сдохла где то, "шеколадка" глючит, реле на вебасту дурит голову- ну фик его знает... Если есть "старт-стоп"- добавляются возможные проблемы с блоком управления зарядом АКБ...
    с массой все норм! Реле с щетками поставил новое, старт стоп отсутствует...
    А при чем тут реле вебасты? Как оно то влияет на возбуждение зарядки с генератора?
    *** Volkswagen Passat B6 - Variant 2.0 TDI "CBAB" DSG ***
    Машина - это не роскошь. Роскошь - это средства на её передвижение...

Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 102
    Последнее сообщение: 02.02.2024, 07:30
  2. Ответов: 220
    Последнее сообщение: 24.11.2021, 12:31
  3. аккумулятор.
    от spanyukov в разделе Passat B5
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.06.2010, 01:50
  4. Загорелся Check и аккумулятор на прибрной доске
    от Вовасик B5 1,8т в разделе Passat B5
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 29.04.2010, 11:34

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org