Взаимно!
Именно эту фразу надо было забить в поиск- вариантов немного, нашли бы ответ быстро.
Не факт, возможно у Вас что то просаживает напругу. Например подкороченный АКБ...в смысле- АКБ с недостаточно изолированными пластинами в банках.
В сторону мультиметра...... На заглушенном с выключенным зажиганием по клеммам АКБ- не менее 12,4В, на заведенном со штатными потребителями без головного света- не менее 14,2В. Если это не так...проверьте АКБ нагрузочной вилкой, а лучше посетите автоэлектрика- он сможет проверить энергосистему комплексно.
ПС Ремень генератора то на месте......?
Социальные закладки