Дистанциооный запуск

[MartKot]

Смотрите камрады, имею установленный Эбершпехер - это полный аналог Вебасто.
Итак, подогрев рулез. Нет так называемого холодного запуска, соот-но ресурс мотора увеличивается. НО есть серьёзный минус у Эберов/Вебаст - они работаю от АКБ. Т.е. если во время холодов пользоваться подогревом два раза в день и иметь маленький пробег <20-30 км в сутки - аккумулятор скоро сядет. А так милое дело: брелок с программатором бьёт до 1000 по прямой.

По дистанционному запуску - основной плюс дешевизна. НО минусы 1)вопрос безопасности, т.е. нужно ставить второй иммобилизер. А это та же 1000 у.е. 2)все-таки это холодный пуск, со всеми вытекающими последствиями. Основное, что если машина в -30 не заведется, то и от сигнализации она не заведётся. Понятно, что можно ставить в разные режимы - мое ИМХО гимор. 3)непонятно, если у меня есть нормальная штатная сигнализация Плюс, зачем колхозить. Но это мое ИМХО.

Моё мнение, что нужно ставить Вебасто и GSM модуль для дистанционного управления машиной. Модуль управляет пуском, сигнализацией, отправляет смс - если случилось какое-либо событие (открылась дверь или завёлся двигатель и т.п.). Делают в Ганзе.

Есть и еще один способ, которым пользуюсь не один десяток лет. А именно: не ездить, по возможности, зимой. А в сильный мороз тем паче. Плюсы: нет холодного пуска, не снижается уровень защиты от угона, не тратится бабло на топливо, не ржавеет кузов, и т.д...
Минусы сами придумайте!

[dedanten]

Накер нужна машина, которая ездит только пол года? Мне нужен мотор, который заводится и едет тогда, когда мне надо.

[MartKot]

Накер нужна машина, которая ездит только пол года? Мне нужен мотор, который заводится и едет тогда, когда мне надо.

Оно, конечно, так. Я и не утверждаю, что мой способ всем подходит. Однако ритм жизни и повадки у всех свои и разнятся между собой. Да и не полгода ездит она у меня, а более 7 м-цов в году. И при необходимости зимой.

[dedanten]

Мне машина нужна каждый день, ну бывает что в один из выходных нет.

[Karo]

Машиной не пользуюсь тока в воскресенье, и то иногда..., а так каждый день...мля, счас подумал, а ведь пол жизни в афте провожу....

[bitten Apple]

Мне машина нужна каждый день, ну бывает что в один из выходных нет.

Машиной не пользуюсь тока в воскресенье, и то иногда..., а так каждый день...мля, счас подумал, а ведь пол жизни в афте провожу....

Аналогично. Каждый день в любую погоду... Бывает, только раз в месяц в субботу лень куда-то выходить.

[SASHA М]

Я думаю, что достаточно завести авто и включить подогрев сидений. И пока сметаеш снег или открываеш гараж, авто немного прогреется. И главное, первые несколько километров не рвать движок. Так он быстрее прогреется и имобилайзер обходить не придёться.