ДЫЗЕЛЬ зимний залит и фильтра давно меняли ??? Инфы О , а без инфы как помоч советом ...и паниковать ненадо ...а надо все вовремя делать ....
Камрады,помогите советом!
Как завожу машину на холодную,реально трясёт и дёргает на холостых.Обороты,не прыгают.Если немного дать газа,на нетралке,до 2000 об. примерно,так нетрясёт,как отпустишь газ,так опять трясёт и дёргает.Как немного проедешь,температура поднимается до 85-90,так практически перестаёт трясти.Трясёт,только на холостых,на ходу,не трясёт и не дёргает.Так же,был белый дым,достаточно много.
Пассат Б6,седан,2006 год,1.9 дизель.МКПП.
П.С.
Не ругайте,если тема,гдето была уже.Я в панике!
ДЫЗЕЛЬ зимний залит и фильтра давно меняли ??? Инфы О , а без инфы как помоч советом ...и паниковать ненадо ...а надо все вовремя делать ....
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-exage1980 Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо.Честно говоря,незнаю.Машину,только вчера купил,от хозяина,добится адекватного ответа,не смог.Машину проверяли,комп,никаких ошибок не дал.Завтра,будет в сервисе уже,благо,у тестя свой Ещё может подскажите?При переключении скорости,появляется шум.Но только в момент переключения.Такой,как жужжание со свистом,чтоли...даже незнаю как обяснить.Предыдуший хозяин,мямлил чтото про катализатор.Есть какие мысли по етому поводу?
Сообщение добавлено в 13:30, предыдущее сообщение было в 13:28
А какую инфу надо?Вы подскажите,а я,со своих,более,чем скромных познаний,попытаюсь выдать инфу.
Тогда вам надо срочно к тестю раз токо купили авто , он то думаю вам поможет и надо было его сразу брать за покупкой авто ...
Так смотрели в сервисе.Диагностику делали...Завтра с утра и поеду,только переть далеко ( по Латвийским меркам) Ладно,в любом случае,спасибо за внимание и не равнодушие
Кад не при делах при переключении акпп или мкпп ... Вы же не пишите какая у вас акпп или мкпп ??? А если мкпп выжимной или корзина или маховик ....... Надо было тестя брать ???????????? А гордость теперь может обойтись дорого ...
Так я вроде указал,в самом начале,мкпп у меня.И не в гордости дело,а в большом расстоянии,между нами.
Тогда написал что может быть с мкпп ...но не знал что далеко от вас живет --извините ....удачи !
Форсунки смотри на васе как работает,на холодную одна может подливать,прогреваетса и всё становитса на свои места...у меня тоже 77кw
Изучай, далее в теме по ссылкам->http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post918418
Аналогичная проблема с двигателем 2.0 BMP 140 коней. Только вот диагностика ничего не показывает. Были сначала подозрения на маховик. Но ведь при прогреве, ну или через минуты три после запуска двигателя на холодную тряска пропадает, значит не маховик. Форсунки во всех режимах в норме. Фильтры новые. Сейчас думаю на детонацию двигателя (где то читал про детонацию от клапана EGR) по причине увеличенного пуска выхлопных газов через EGR - Вася показывает факт. значение на 80 мг. больше чем заданное. Попробую для начала почистить EGR.
нашли проблему.одна форсунка не работала.ну и EGR надо было почистить.И до кучи,ещё и термостат поменяли,сказали температура прыгает
Если честно,я не в курсе Не особо понимаю но могу узнать.
exage1980, Ну теперь с авто все в норме и полет нормальный ??? Тесть выручил ....
Да,спасибо!Полёт супер.Ласточка летает,как новая
exage1980
ещё почипуй этот движок,тогда вообще ракета будет....я чипанул,то машину неузнать...
Знакомый есть один у меня,он этим делом занимаетса,денег 100евро стоило,а так в конторе за это дело 200евро снимает.Поузнавай,у вас в Риге тоже есть,кто прошивкой мозгов занимаетса.
Эта сороконожка стоит 10 .....а 90 пошло на обмывку чипа ....
lera
там не сороконожку переставили,как ты думаешь,а сливали заводскую прошивку и заливали новую,перед тем смотрели все живые параметры двигателя,новую подтачивали программу три раза,пока добились зелаемого результата.....сороконожку можно самому на ебай купить и переклипать,но толку от неё......
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки