Ключ зажигания!

[lera]

Попробуй в замку в двери-водительской...нет к дяде....

[толстый]

скачай прогу VAG EEprom programmer, узнай логин, дальше

1.Перед адаптацией вводим ЛОГИН (11) При этом функция ИММО отключается, лампа ИММО горит постоянно (можно заводить авто без участия ИММО)
Далее - адаптация (10)
Канал -21
2. READ - Покажет кол-во прописанных брелков.
3. Вводим уровень 0, стираем все предыдущие – SAVE.
4. Вводим новый уровень (кол-во брелков, например 2) – SAVE.
5. Выходим из адаптации, выключаем зажигание и вынимаем первый ключ.
6. Вставляем второй ключ – зажигание ON (лампа ИММО помигает 2 сек и погаснет) – OFF и вынимаем.
-После адаптации последнего ключа – лампа мигнет один раз – адаптация закончена.
-Проверка успешной адаптации – отсутствие ошибок. ("Interrogate fault memory"- 02)
-Допустимый период адаптации 30 секунд (не учитывается время, когда зажигание выключено)
-При неудачной адаптации – очистить ошибки! И заново повторить."

[lera]

толстый, Молодец !!!с наступающим....

[Vad-40]

У меня пассав вариант 2000 года...Ключ-только один-чипованый...Нашёл на Ebay точно такой же-как у меня-по крайней мере-внешне....http://www.ebay.com/itm/Uucut-Keyles...015764Возможно его как то самостоятельно привязать к имобилайзеру? И вообще-как его научить работать????

[SerGoD]

А сколько денег? В Волгограде мужик продает ключи, не оригинал, но очень хорошего качества, по 2000 выкидухи.

[Vad-40]

А сколько денег? В Волгограде мужик продает ключи, не оригинал, но очень хорошего качества, по 2000 выкидухи.

так по переходу по ссылке-есть цена....8 долларов с небольшим....

[Vad-40]

пардон-ссылка какая то кривая получилась..... Так ещё и удобнее смотреть....

[SerGoD]

То просто с цент.замком? А за пересыл сколько?

вот, 1900 р, и чип, и плата. только нарезать и привязать...

[Vad-40]

[QUOTE только нарезать и привязать...[/QUOTE]
Вот с нарезкой-всё понятно...А как раз о ПРИВЯКЕ-я тут и спрашивал...Поконкретнее можно с этого места????

[SerGoD]

Шнурок Ваг-Ком, пин приборки (узнается с помощью Ваг-Тахо, нужен для доступа к кодировке). Шнурок 670 р, Тахо - 1500 р. Но проще съездить к знающим людям...

На дружественном форуме смотрел тему по привязке?

[Vad-40]

Шнурок Ваг-Ком, пин приборки (узнается с помощью Ваг-Тахо, нужен для доступа к кодировке

Это ты счас с кем разговаривал?????
Нет в нашем Мухосранске-ни знающих-ни ни знающих людей...

[SerGoD]

Ну дык закажи себе эти приблуды и будешь самый перец на деревне!
Или закажи ключ, чип, лейблу, собери его в кучу, кинь в бардачек - будешь в цивилизации, привяжешь.

[Vad-40]

Или закажи ключ, чип, лейблу, собери его в кучу, кинь в бардачек - будешь в цивилизации, привяжешь.

Ну так я нормальным человеческим языком и спрашиваю-как это сделать грамотно! Ключь-к примеру-я закажу...Чип-что это? Как выглядит? Где заказать? Что для этого нужно? И т.д и т. п....Вы же-специ видать все-разговариваете между собой на понятном только Вам языке...Или ссылку хоть дайте-где про это всё можно почитать-чтоб хоть чуть-чуть приблизится к ВАШЕМУ уровню!

[lera]

Vad-40, Советую сделать просто ключ про запас что бы попасть в салон ... а так в ОД и ключ и все там сделают...это дорого .. Просто там в ключе плата которая настраивается на авто ....

[Des]

Vad-40, нужен чип( маленькая стеклянная колбочка) ID 48 и диагностический кабель VAG-COM с одноименной программой... Если тебе знакомо понятие "иммобилайзер", то чип - это компонент этого устройства... второй компонент - антенна, находится в районе замка зажигания и, соответственно, взаимодействует с чипом, когда ты пытаешься завести авто... сам иммобилайзер находится в приборной панели... твоя задача: "подружить" иммобилайзер с новым чипом... в личку скину несколько ссылок....

[Vad-40]

Ну это мне ясно-не настолько я и лох...Причём-радиус действия у этой приёмной антены-очень маленький-у меня была первоночально идея-сделать несколько болванок с нарезкой-а ключь с чипом зашкерить где-ни будь за обшивкой торпеды-не прокатывает такой вариант! Он собака-срабатывает только когда вплотную поносишь оригинальный ключь к замку зажигания....

[lera]

Ну раз не лох --действуйте ...или поставьте без ключевой доступ к авто ..от касания рукой так 30-50 тыщ ...и мечта сбудется ...

[Vad-40]

Ну раз не лох --действуйте ...или поставьте без ключевой доступ к авто ..от касания рукой так 30-50 тыщ ...и мечта сбудется ...

Одурел? Я машину за 130 покупал.....

[lera]

понятно ...и что дальше ???

[studebekker]

На тех.сайте VAG есть тема,называеться "Как прописать бюджетный ключ" почитайте,кому это интересно и нужно!Там все написано вполне понятным языком.Скажу только,что ID-48 это транспондер для нашего иммо,как и писали выше.Сайт vwts.ru.Дерзайте!Я себе делал,все отлично получаеться.

[shum0255]

Народ, выручайте! Есть два ключа, один работает норм, только кнопка крышки багажника не открывает, другой вообще ничего не делает. При нажатии лампочка на нем мигает, видимо, ключ рабочий. Машину он заводит, значит, к ИММО привязан. Но как его научить открывать двери??? Ситуацию усложняет отсутствие VAG COM и отсутствие личинок замков... Очень надеюсь на вас!

[lera]

Зачем плодить темы ....10000000000 писали ...ищим есть даже видио ..вставил крутанул в замке 2 раза туда сюда и привязан ...получается авто есть а чего нема .....допишите сами ...без обид ...

[shum0255]

я перелопатил почти все темы, но у народа либо есть личинки замков либо vag

[lera]

Тогда Родословная где ??????????причина ????????? Или это я должен спрашивать ....если нету Васи сымаем ручку вставляем туда ключ в замок и закрываем замок 2 разу или туда или сюда ...ключ провязываеться к центральному блоку что стоит на водительской двери ...

[shum0255]

воооот, надо попробовать.. а насчет родословной ничего неизвестно, может ребенок понажимал кнопки ключ и сбросился, может еще что-то, может машине ключ надоел... ладно, спасибо за совет!