Ответить с цитированием
Поздравляю !!!Сообщение от Vogel
|
||
Запрал пепелац во вторник
Variant Comfort 4-motion
Все как хотел.
Поставил зимнюю резину и вчера в районе Зеленогорска тестил полный привод..
Полный привод рулит.
Passat Variant FSI 2.0 4-motion
Поздравляю !!!
Довольный автовладелец!
Присоеденяйся! +1
Поздравляю!!!!
Поздравляю !!!
Какая красивая печать!Сам вырезал? А по кругу что написано?
Не все что шатается-падает
оффтопик!!!
Сам
Довольный автовладелец!
выкладывай фотки!!!
Авто надо беречь!
Йоу, захады!
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
маленький отчет о впечатлениях
Плюсы и приятности
Клиренс - не знаю как у других, но я не парюсь с парковкой у офиса, где раньше постоянно цеплял защитой, сейчас и намека нет при заезде на бордюр.
Везде, где раньше я парковался у бардюра и топал по слякати я заезжаю без видимых проблем, толи дело в колесах 16 радиуса, толи в полном приводе.
Полный привод - реально не одной пробуксовки передними калесами по всяким сугробам и буиракам из снега, куда раньше бы я не сунклся на своем Акценте.
Вес машины, как понимаю, тоже имеет значение.
Комфорт и габариты - Свободно паркуюсь по зеркалам, руль очень легкий.
autohold - пользуюсь постоянно, реально полезная вещь.
Очень привык к кнопкам на руле, переключаю радиостанции, меняю громкость - очень удобно и не отвлекает.
Эл. дверь задняя - без этой приблуды постоянно бы пачкал руки закрывая - открывая.
би-ксенон - еще не ощутил полезности - не ездил ночью по не освещенной трассе.
ПТФ - не разу не пользовался - и включить бы рад - да они грязные постоянно ))
Недостатки, смирился пока.
Машина людит грязь как и говорили. Но больше скажу - ручки дверные грязь любят еще больше и открыть дверь и не испачкаться - не возможно. (жена уже высказывает недовольство)
От машины за 40$ штук ожидал большей шумоизоляции.. Шины зимнии очень слышны.
На скорости после 80 нет комфорта акустического..
Расход - пока не считаю деньги на заправку, но скрорость пустения не маленького бака удручает.
пока все. пробег 750 км.
Passat Variant FSI 2.0 4-motion
Выкладываю свою статистику заправок и расхода может пригодится передний привод
Дата
Пробег
ср.скорость
время в пути
расход л/100км
------------------------
310806
470
29км.ч
16.27 мин
11.3 л/100
------------------------
080906
416
27км/ч
15.20мин
11.4 л/100
------------------------
468
24
19ч 15м
11.8
------------------------
010906
389
24
16ч 28мин
12.1
------------------------
231006
789
21
36ч 58м
12.3
------------------------
211106
370
18
21ч 07мин
13.6
------------------------Вторник
281106 Морозы
280
13км/ч
21.52мин
15.7 л/100
------------------------Вторник
051206
350
13.7км/ч
24ч 47мин
13.7
-------------------------Среда (температура +)
131206
409
20км/ч
20ч 24м
11.9л/100
----------------------------
211206
372
17км/ч
21ч 45м
13.1
------------------------------
281206
375
18 км/ч
20ч 53м
12.9 л/100
------------------------------
190107
733 км
18км/ч
39ч 58м
13.1 л/100
------------
270107
402км
19км/ч
21ч 43м
12.2л/100
-------------
020207
397
19км.ч
21ч 28м
12.8л/100
------------
100207
397 км.ч
21ч 29м
19км.ч
12.7л/100
Супер!
Y SO CRS?
ент ты че в блокнот пишешь?
Поздравляю!
Но с бордюрами аккуратнее, морда у нее все же низкая ...
B6 -> BMW F30
В сравнении с чем?
ТДИ ДСГ
Хм, со многими машинами.
А что, нет?
Извини, но там такой "клюв" впереди, я всегда за него боюсь, при проезде через препятсвия, канавки всякие, и уж тем более при заезде на бордюры.
Ощущение, что Б4 со спортивной подвеской Кони был выше, "в морде" по крайней мере.
Ток Б6 купил, поехал в магазин, подъехал к бордюру, слава богу оч медленно, и услышал скрежет - ни пластик, ни бампер не повредил, но осадок остался.
B6 -> BMW F30
а я вот, что то последнее время брызговиеами за все цепляюсь....когда снег лежал так вобще.....не знаю был ли смысл их ставить....от песка машину все равно не защищают....если грязно - вся дверь, арка....грязные...аж до ручек...на Б5-ом такого не было.....
Авто надо беречь!
Я и на В5-м по бордюрам лазил , а там у меня -35 от нем. стандарта было. Щас на В6 ни одного бордюра не зацепил.
ТДИ ДСГ
О, щас мне господин Vogel объяснит нюансы пользования эл.приводом пятой двери. А то народ понакупал лимузинов, до сарая редко кто спускается))
Итак: 1)что будет, если надо "хлопнуть". Ну, много вещей и т.д.
2) как сея приблуда реагирует на пятисантиметровый снег на крыше
3) как ведет себя при -20 -30.
Спасибо.
Поясняю: я тоже заказал (конец марта), но менеджер ничего толкового сказать не мог.
Нахрена хлопать?
Нажал кнопку - он закрылся, предварительно нажав кнопку постановки охраны
B6 -> BMW F30
Бордюры тоже разные бывают
B6 -> BMW F30
1) Как я понял, ты можешь открывать закрывать, прижимать-дожимать дверь вручную, и инструкции об этом говориться, но я не пользовался (пачкаться не хочеться)
2) не могу ответить - снега столько на крыше не было.
3) не было таких морозов - хотя сегодня и было -18, но я не пользовался.
Passat Variant FSI 2.0 4-motion
Ага. Вот все думаю программку написать, но все как в жизни - сапожник без сапог
А чего там из механизмов? Гидравлика или электрика?
А оно надо?
Для чего это нужно?
Вы что собираетесь менять свой стиль вождения, чтобы вписаться в определенный расход?
Ну допустим средний расход по московским пробкам 22 км за 1-30 расход - 13-16 литров (зависит от настроения и стиля вождения).
Расход по трассе (крейсерская скорость 120-140) примерно 8,5 литров.
Смешанный цикл около 10-11 литров.
Это конечно интересная информация, но что это меняет?
Конечно если бы по трассе пассат хавал 20 литров а в городе 30, то я бы его не купил, но скажите для чего вам такая информация:
Дата
Пробег
ср.скорость
время в пути
расход л/100км
------------------------
310806
470
29км.ч
16.27 мин
11.3 л/100
В Греции все есть!
В Греции все есть!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки