Как самому выкрутить свечи и стоит ли это делать самостоятельно?

[Shpunt]

Что-то рано тема свечей оживает)))))))

Чтобы данную тему по BVY дальше не мусолить--повторюсь--у стандартных свечей на этом моторе юбки длиннее на 10мм и поэтому при заводе от -25 и ниже с утра,масло в моторе густое и чтобы провернуть идёт более мощный впрыск топлива и свечу просто заливает---выход всегда есть--выкинуть штатные свечи(или оставить на лето) и ввернуть NGK BKR6E-11(цена 1 свечки 120р - для сравнения оригинальные по 800 за шт) у неё юбка покороче и проблемы исчезнут,ну и конечно на зимний период не забываем о хорошем аккумуляторе.

[olight]

Выход есть конечно, но при короткой юбке часть резьбы будет через некоторое время в нагаре и... соответственно потом уже оригинальные свечи до конца не вкрутишь. Но это тоже выход по свечам.

[Shpunt]

Выход есть конечно, но при короткой юбке часть резьбы будет через некоторое время в нагаре и... соответственно потом уже оригинальные свечи до конца не вкрутишь. Но это тоже выход по свечам.

Не совсем так- NGK 11 как раз вворачивается полностью на всю резьбу-- а оригинальная свеча выходит из этой резьбы -поэтому её на холодном пуске зимой и заливает.

[pasat025]

Меняю всегда сам Движок тож BVY,Свечной ключ на 16 с удлененным переходником и купил обычный съемник типа двух палец по середине затягивающим болтом,аккуратнее с модулями на морозе можно повредить,сняли модули затем выкручиваем свечи если есть новые то ставим в обратном порядке сильно не перитягиваем,если нет новых то чистим я чистил ШУМАНИТОМ для газовых плит отмывает как новые,прогреваем свечи ставим и пуск УРА завелась

[Алибек]

я что то не понял при замене свечей нужно прошивать?

[РИвВик]

не понял...не надо!!!

[GAS]

Чтобы данную тему по BVY дальше не мусолить--повторюсь--у стандартных свечей на этом моторе юбки длиннее на 10мм и поэтому при заводе от -25 и ниже с утра,масло в моторе густое и чтобы провернуть идёт более мощный впрыск топлива и свечу просто заливает---выход всегда есть--выкинуть штатные свечи(или оставить на лето) и ввернуть NGK BKR6E-11(цена 1 свечки 120р - для сравнения оригинальные по 800 за шт) у неё юбка покороче и проблемы исчезнут,ну и конечно на зимний период не забываем о хорошем аккумуляторе.

, а номерок у этих свечей есть? Гдет на форуме рекомендовали NGK PZFR5N-11TG (101 905 620) ?

[Erkek]

"вернуть NGK BKR6E-11(цена 1 свечки 120р - для сравнения оригинальные по 800 за шт) у неё юбка покороче и проблемы исчезнут" - от одних свечей проблемы не исчезнут, если бензин говняный! Но на покупке недорогих обычных свечей можно прилично съэкономить.

[Shpunt]

, а номерок у этих свечей есть? Гдет на форуме рекомендовали NGK PZFR5N-11TG (101 905 620) ?

MITSUBISHI MS851358

[GAS]

Shpunt, вообще халява, по 95р. свечка

[GAS]

Свеча NGK BKR6E-11 (сверху) и оригинал (снизу).

Свеча NGK BKR6E-11 (слева) и оригинал (справа).

[Алексей F-1]

помнится после незавода стояли оригинал, поменял опять на оригинал, проехал на них 800 км. и снова незавод, поставил Свеча NGK BKR6E-11 теперь заводиться всегда.

[Stealth-Shadow]

Камрады, Свеча NGK BKR6E-11 для BVY подойдет же? Аккум купил мощный, но походу свечи залил, даже не схватывает, до этого было не много, но всё, теперь вообще не цепляят.
Предистория - пару дней назад начал садиться аккум, крутил, но слабо, но всё равно с дуру мучал, и прикуривать пытался, но нет. Он старый, поэтому решил новый купить, взял варта 77a/ч, 780а, заряд норм, вчера поставил, но нифига. Подскажите - если два раза = один где-то час мучал, второй 20 минут, то наверняка свечи залил? И если есть мануал по замене, дайте пож-та, тачка у дома а эвакуатор дорого.

[Romarios]

Камрады, Свеча NGK BKR6E-11 для BVY подойдет же? Аккум купил мощный, но походу свечи залил, даже не схватывает, до этого было не много, но всё, теперь вообще не цепляят.
Предистория - пару дней назад начал садиться аккум, крутил, но слабо, но всё равно с дуру мучал, и прикуривать пытался, но нет. Он старый, поэтому решил новый купить, взял варта 77a/ч, 780а, заряд норм, вчера поставил, но нифига. Подскажите - если два раза = один где-то час мучал, второй 20 минут, то наверняка свечи залил? И если есть мануал по замене, дайте пож-та, тачка у дома а эвакуатор дорого.

да какой там мануал - отключил разъёмы с катушек, стянул/подковырнул катушки, выкрути свечи, посмотри их, протри, почисти нагар, если есть, продуй, просуши, зазор глянь (лучше замерить, я бы на зиму чуть меньше зазор поставил - 0,7 - 0,8мм при проблемах незаводов), если уже есть, то вверни новые, 92-й бенз в морозы полдивай - у него испаряемость выше и воспламеняемость лучше

[Stealth-Shadow]

Свечи вообще легко выкручиваются или нет? Если жестко будут идти, продолжать?

[Romarios]

Свечи вообще легко выкручиваются или нет? Если жестко будут идти, продолжать?

ну смотря как их до этого зажали... обычно с кольцевым уплотнителем проблем не бывает в отличие от конического (там жесть) только ключ нужен хороший - головка с резиновой проставкой, чтобы изолятор не расколоть и вороток с удленнителем под две руки, чтобы тот же изолятор не заломать... если стронутся и перестанут выкручиваться, то желательно поразрабатывать - туда/сюда, может нагара много, чтобы резбу не повредил, как-то в запущенном случае на одной старушке пришлось масла подливать и разрабатывать - вообще гадина не хотела выкручиваться, мастер сказал, что рисковать не будет, т.к. может резьба в блоке остаться но это не про Б6, так к слову о том, что всё надо делать с головой...

[Rodyanin]

и ввернуть NGK BKR6E-11(цена 1 свечки 120р - для сравнения оригинальные по 800 за шт)

а вы мне, спрашивается, что поставили по 540 рублей???

Сообщение добавлено в 23:54, предыдущее сообщение было в 23:53

Если жестко будут идти, продолжать?

у меня недавно снимали - одна явно с усилием откручивалась. остальные нормально.

[Stealth-Shadow]

На другом сайте соклановец один писал что эти свечи (NGK BKR6E-11) два раза заливало у него и что на холостых двигатель не ахти работает, цитирую:
"проездил на них 2 недели, дважды залил и выкинул.... а так подходят, на холостых ток не очень ровно работает...."
Опять жесть:
1. Подходят ли свечи NGK BKR6E-11, в магазе по 74 рубля, странно, камрады кто на них ездиет. подскажите, двигю у меня BVY.
2. Кто снимал свечи, процесс лёгкий говорят.

Сообщение добавлено в 11:45, предыдущее сообщение было в 11:43

Да еще вопрос, какой свечной ключ надо, по размерам можно или прям марку, чтобы хоть на подоюе купить.

Сообщение добавлено в 11:49, предыдущее сообщение было в 11:45

Камрады, А никого из Митино нет? помочь, стремно в первый раз-то, не сорвать бы ничего. Если кто сможет буду очень благодарен.

[Dominik]

жил бы ты в Калуге я тебе помог . свечник лучше купи с магнитом там колодцы глубокие .

[ПАВЕЛ П.]

Не пугайте людей -свечи снимать и ставить не сложнее замены колес.

[Stealth-Shadow]

На другом сайте соклановец один писал что эти свечи (NGK BKR6E-11) два раза заливало у него и что на холостых двигатель не ахти работает, цитирую:
"проездил на них 2 недели, дважды залил и выкинул.... а так подходят, на холостых ток не очень ровно работает...."
Опять жесть:
1. Подходят ли свечи NGK BKR6E-11, в магазе по 74 рубля, странно, камрады кто на них ездиет. подскажите, двиг. у меня BVY

[Ram262]

На CDAB 1,8Т подойдут NGK BKR6E-11? У них же зазор 1,1, а у оригинала какой зазор?

[lera]

Ставить надо оригинал ...поставил и забыл ...а это помощ БЫзнессу ...

[Ram262]

А оригинал тот же NGK смысл переплачивать...

[gass]

На 88 тыс. первый раз заменил свечи. Двигатель BSE. С виду старым свечам еще ходить и ходить, претензий к ним не было.
Официалы на 1 ТО пытались развести на их замену. Сейчас вместе со свечами заменил ремень ГРМ с роликом и тормозную жидкость. За все отдал официалам 7800 руб.( детали оригинал приобретал сам)