        |
||
Срочно нуждаюсь в помощи по электрике.
Суть проблемы такова....
Залило косу с проводами к мозгам.(все реле и всё что там было плохо изолированно,но мозги сухие)
Утром пытаюсь завестить,незаводиться((
При вовороте ключа загорается аварийка...стартер не крутет(((
Что делать????
Как с этим бороться????
Что обозначат аварийка при повороте ключа,и щелчки идут из мозгов а не из реле(((
СУши весла!!!!
И на диагностику к диагносту-электрику!
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
Так что это значит??
аварийка.....
Проблемы с электрикой
ПРОБЛЕМА ТАКАЯ!!! Начала тупить электрика. С водительской двери ничего не могу делать: не открываются окна и гаснет подсветка кнопок стеклоподъемников кроме водительской, через раз работает цз как с ключа,с сигналки, так и с двери. Обрубается управление зеркалами. Это началось после морозов.
Подергай разъем на стойке - закисли контакты.
Либо (что гораздо хуже) кончается блок комфорта - он под ногами у водителя... хотя не факт - через раз же открывает-закрывает...
С утра все хорошо работает особенно в морозы но стоит прогреться салону начинается тупняк
Все прогревается и в результате где был лед - он становится водой и соответственно появляются не нужные контакты.Сообщение от B5 98
Тогда это больше похоже на блок комфорта - под водительским ковром - лезь, смотри, суши...
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Вот только как он туда попадает?
Честно говоря сам задавался этим вопросом и думал что вода туда попасть не может. Чисто случайно залез туда и вздрогнул - к железу непосредственно лежит шумка (что-то типа ватно-синтепоново-ниточная ткань) так вот эта шумка так напиталась что реально ее было не поднять ну и соответственно блок комфорта плавал. И я так понял что это безобразие было давно, потому что уже чуть ли не рыбки плавали
+ к этому мне выдается сообщение что открыта дверь (правая задняя) хотя все закрыто и я в пути был около 2-х часов до сообщения. Это тоже связано с блоком комфорта?
Это связана с проводкой системы комфорт . Поиск -комфорт система . В Б5 основные больные точки этой системы известны давно ,посомтри в Пассат-б5 клубе сообщения и фото по теме...
Сегодня достал блок комфорта. Воды вытекло из него не мало. Все контакты окислены. Есть подозрения что скоро ему хана!!! На какой блок его можно заменить или перепаять. Ковыряясь в инете точной информации не нашел.
Просуши. Достань плату и ее просуши, промой в растворителе. Контакты почисти жесткой зубной щеткой. Если до этого через раз работал, то велика вероятность что еще спасешь и все восстановится...
Всем привет!Парни может кто сталкивался с этим?Слабоя подсветка кнопок стеклоподъёмников,хочетса по ярче.Какие светодиоды там стоят?может их можно заменить?
Поставил все работает. Только вот в месте где фишка соединяется с блоком (на блоке) усико сгнило так что при касании ломается. я его не трогал. но это не надолго.
Ну так вот этот усик и подпаяешь... Зачем блок менять если он работает и наглядно видно слабое место - отсутствие контакта???
Проблема не в контактах разъема ,а контактах микросхемы ,если там отгнили -только менять ,контакты разъема всегда можно отремонтировать или даже вывести отдельно в разъем без замены блока комфорта целиком..
Если даже дорожки отгнили -- отдай платы знакомому электронщику он тебе и микросхему пропаяет и дорожки восстановит за пару литров пива с рыбкой. Все-же работает блок, а менять на новый не бюджетно.
ИМХО.
VW Passat B5,5 AWM 1.8Т 2001, Tiptronic, золотистый седан (америкос).
Вот и я про это. А менять на какой. Есть оригиналы и сколько стоит
Надо брать новый раз так уж плохо....если ремонт не получается...
после включения сигналки моргнули поворотники и левая сторона так и осталась гореть
согрешил на реле поворотников- вынул - ни фига левая сторона так и осталась гореть
может в переключателе чёй то зависло ??
при включении поворотов - аварийки - правая сторона работает норм
левая горит постоянно независимо от вкл - выкл зажигания
Значит проблема в включателе на руле , снять и проверить .... Но надо сымать руль и метить снятие руля иначе правильно потом не поставите ....
Здравствуйте! Авто Passat B5 1.8T AEB 97г. Проблема в следующем: Не работает ни одна лампочка подсветки приборов, стеклоподъёмников, климатроника и т.д Плафоны по салону работают! Подсветка багажника работает. Так же, дворники работают только в самом быстром режиме, при выключении - в исходное положение не возвращаются. Предохранители все в порядке. Полез в релюшки. Методом тыка. Включил дворники и по одной вытаскивал. В итоге нашёл, она так же за свет наружний и поворотники отвечает. Ну, думаю, завтра куплю релюху и всё у меня заработает!Не тут то было! Всё тоже самое и с новым реле. Ребята, у кого было подобное! Особенно напрягает подсветка приборов салона! Очень много прогуглил - ничего не нашёл конкретного. Вся надежда на Вас!!! Вот номер реле, которое я заподозрил в перый раз 443 951 253 J
Так , а крутилка ( реостат ) яркости приборов не замкнула и смотрите реле в торпеде со стороны водителя где предохранители и + лезем под сидение и проверяем блок камфорта или сырой или провода сгнили ....
Началось все после стояния в пробке, через час двигатель затроил! остановился, заглушил. Через минут 15 завелся - все заработало нормально, но выскочили ошибки - ABS, тормоза, подушки! все три ошибки стали загораться одновременно, и так же одновременно гаснуть. Сначала заехал в один автосервис - сделали диагностику: по подушкам показали старую ошибку(год она уже висит), а по ABS вообще ничего не показало. ездил так дальше... После поехал к официалам: там пальцы веером "все решим", ничего не сделали - по подушкам та же ошибка, а по ABS нет связи! в итоге отдали распечатку с ошибкой
Component and\or Version: B5-KOMBIINSTR. VDO V34
1 Fault Found
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00
00-00
и еще одна особенность - были морозы, на холодную ошибок не было, минут через 5 снова выскакивали
Последний раз редактировалось _Maks_; 30.01.2013 в 14:57.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки