Ответить с цитированиемСоветов нет. Молодец что сумел защитить.
|
||
Привет всем!!! Хочу рассказать вам дорогие владельцы Пассиков.
Совсем не давно хотели угнать мою любимую машинку.Взломали замок двери и замок зажигания,но у них ни хрена ни чего не получилось что бы завести её,у меня в том числе.2 часа прождал на улице этот долбаный эвакуатор с манипулятором.Я не знал что мне делать нужно было как то перевести кпп в положение N,а как? если машина не заводится.Кое как я воткнул ключ и с 15 попытки её завёл,но она сразу заглохла.Ещё раз попробывал и сразу переключил кпп в положение N.
Короче ключ уже не читает машинка не закрывается.Облазил все сайты,обзванил всех официалов везде нужно ждать личинки замков 1 месяц.
Правда в одном есть замки в наличии,вот туда и рвану.
Я то думал нужно поменять всего 2.Один в двери и один в замке зажигания,а вот хий
надо менять все которые там есть.Короче скоро в сервис,как всё сделают,сразу напишу.
Хочу дать вам один совет дорогие Пассатовцы.Не жалейте денег на всякие сигнализации и блокираторы они спасут вашу машинку.
Если есть какие нибудь советы то пишите.
Последний раз редактировалось Jeka 1.8T; 26.02.2007 в 19:53.
Советов нет. Молодец что сумел защитить.
не пугай людей, поменяй темку на НЕ угон. сочувствую что те её расковыряли....
согласенСообщение от PROFI
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Для того чтобы перевести АКПП в положение N не надо ее заводить .. надо повернуть ключ зажигания чтоб лампочки зажглись .. нажать педаль тормоза .. и переводи спокойно в нетраль!
Я на эвакуаторе уже не раз ездил ..
Dive Now Work Later!!!
В миру Колек!
когда она у тебя глохнет на приборке что-нибудь горит?
Вполне возможно они привязывали свой чип ключ и твой машина не видит.
треха баварская
Да,непритная ситуация...Радует только то,что конец счастливый(если бы ещё ничего не разворотили,уроды!)...
Ездить надо быстро,но аккуратно...
VW Passat B5+ Silver 1.8T HighLine
Да горит ключ.Это наверное он не может прочитать код
Привет всем.Заказал личинки замков,сказали нужно ждать 2 или 3 нидели.
Вот только ни кто в сервисе не знают какие придут ключи.Хотелось что бы пришли выкидные.Если кто нибудь знает о том какие приходят ключи,то напишите
Я заказывал в Урарте в середине Января.
Пришли выкидные с 3 кнопками. Но у меня такие и были.
В приборку прописывали свой ключ, соответственно твои стерся. Прописать чип еще раз надо.
треха баварская
Прочитайте здесь может что полезное.
http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_b5/vw_door.htm
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Все проще, когда ломали замок зажигания повредили рамку иммобилайзера. Вам повезло дилетанты попались.
хех. в любом случае иммо с ключа не считываеться. Варианта 2:
- в памяти уже прошиты другие ключи;
- физически не считываються, т.е. либо антенна иммо, либо где то нет контакта.
треха баварская
У тебя тоже пытались угнать? И сколько ты ждал ключи с личинками?
У меня американка тоже выкидные и с трюмя кнопками.
Надеюсь что такие и придут.
Ребят я не могу понять если они прописывали свои чип ключи в мою машину,то нафига нужно было всё ломать и дробить все личинки?
никто ничего не прописывает.
на угон приходят со своей приборкой. в памяти приборки до 3-х кодов иммо (3-х ключей)
Y SO CRS?
тоесть я понимаю если эти коды не подойдут к моей машине,то они идут следующую вскрывать????
не так.
коды уникальные но храняцо в приборке.
при угоне ставят "свою" приборку и пользуют имеющиеся чипы иммобилайзера.
Y SO CRS?
2всем: верьте ему, он знаит, спициалист
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
я проста в балашихе вырос.... знакомцы остались.2всем: верьте ему, он знаит, спициалист
Y SO CRS?
шалунн (риклама на ТНТ)
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Ключи прописываються через диагноститческий разъем. Зачем ходить с приборкой????
треха баварская
возможно чтото со штатным имобилайзером его наверника хотеле перепрограмировать на свой транспондер (чип в ключе) твой естественно уже не опознаётся личинки есть на разборах собираются они сами разбираеш вставляеш ключ и подгоняеш лепестки. а понормальному вобше отключают все лечинки , ставят зашиту на капот и делают аварийное питание, ешё делают зашиту на двери , мы
это делаем soundspeed.ru
через диагностический разъём прописывают ключи только после ввода дилерского пароля. знаете его? его мало кто знает...
Y SO CRS?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки