Кузов-швы, зазоры-двери/капот/крыло и т.д.

[Shinen]

Доброго времени суток.

Недавно заметил, что капот спереди чуть приподнят (как будто не до конца закрыт). на глаз справа (по ходу движения) выще миллиметров на 3-5, слева тоже есть ощущение что выше но не критично.
Ездил в сервис (машина на гарантии еще) те пожимают плечами ничего сказать не могут. Поскрипел мозгами, подумал сначала, что возможно замок капота "ушел", но оказалось, что он особо уйти не может, якобы он не регулируется и жестко садится на место. Теперь подумалось, что может быть газовый упор в нижнем положении давит сильнее необходимого и потому правую сторону капота приподнимает? Закрывается капот нормально без особых усилий (сначала руками опускаю почти до конца, потом приподнимаю чуть и бросаю).

Есть соображения у народа? Может кто сталкивался с подобным?
Или может таки замок капота как-то регулируется по высоте?

[ВиталийБ]

Там спереди есть 4 резиновых упора, выкручиванием или закручиванием которых можно регулировать высоту посадки соответствующей стороны капота. Газовый упор никак не влияет. Можно еще и со стороны стекла отрегулировать с помощью накидного ключика.

[Shinen]

со стороны упора резинки просто висят в воздухе (отсюда и мысль, про то что газовый упор давит) - че толку их крутить? Про резинки это была первая мысль, даже в сервис не поехал бы из-за этого.
А со стороны стекла, что именно регулируется ? В том месте капот нормально сидит.

[ВиталийБ]

Со стороны стекла тоже можно регулировать высоту капота относительно линии крыла. Резинки не должны висеть в воздухе, они должны опираться на накладку над "телевизором". Если капот с обеих сторон выше линий крыльев, то нужно регулировать замок капота.

[Shinen]

со стороны упора резинки висят, с другой - нет (да и зазор там почти нормальный и резинками таки можно наверно выставить).
Выше писал, что замок вроде как не регулируется, если это не так, то просьба указать в каком месте крутить.

[Nikolaos]

привет, замком капота регулируется зазор спереди, нужно снимать решётку радиатора и будет доступ к винтам замка.

[Shinen]

внешний осмотр не показал каких-то видимых регулировок. в самом замке крепежные отверстия круглые, в то месте куда он ставится по внешним признакам тоже.
Вы сами регулировали или это "в теории" ?

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

[ВиталийБ]

Посмотри при опускании капота чтобы петля на самом капоте заходила посередине щели замка. У меня есть предположение, что петля заходит правее щели и когда затем под весом капота она залезает в щель, то из-за смещения поднимается левый край капота. ИМХО.

[Novый]

ELSA говорит:
Регулировка капота
Указаниеt Во время регулировки капота -5- автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
* Регулируемые упоры слева и справа не предназначены для регулировки положения капота. Они фиксируют положение капота -5- и гасят его вибрацию.
* Капот -5- отрегулирован правильно, если он плавно переходит в другие панели кузова, не утоплен внутрь и не выступает наружу и имеет равномерный зазор по всему периметру.
* Фиксация капота -5- в замке должна происходить без значительных усилий.
– Снять стопорный крюк -6- → Поз..
– Отсоединить газовый упор -8- от капота -5- → Глава.
– Ослабив (не выкручивая полностью) болты -1- и болты -3- петли капота -4- слева и справа, выровнять капот -5- в горизонтальной плоскости между крыльями.
– Регулировочным винтом -2- слева и справа можно отрегулировать высоту задней части капота -5- относительно крыльев.
– Обеспечить равномерность зазоров: → Ремонтная группа00
– После регулировки провести антикоррозионную обработку петель -4- и болтов -1- и -3-.
– После регулировки капота -5- можно снова установить и отрегулировать запорный крюк -6- → Поз..
– С помощью замка капота можно отрегулировать высоту передней части капота -5- относительно крыльев → Глава.
– Отрегулировать упор -7- → Глава.

[Shinen]

во, спасибо, качаю ELSA

[guest...]

Регулировал при покупке авто, правда у дилера - решетку радиатора, капот, правую пассажирскую дверь. Только с 3 попытки/посещения, сделали более менее. Но все равно визуально капот больше нависает над левой фарой.

[Евгений2017]

Всем привет! Автомобиль был приобретен с рук пол года назад. Перед покупкой осмотру кузова уделил не слишком много времени, но вот теперь, после просмотра не одного десятка видео известных автоподборщиков на ютубе, решил заглянуть под уплотнитель проема двери, и вместо точечной сварки увидел вот такое во всех 4 проемах. Может кто посмотреть у себя на машине эти места? Или может кто просто ответит мне что это 60731dd01bfb.jpg86b22343bec9.jpg

[D.D.A.]

Или может кто просто ответит мне что это Вложение 86557Вложение 86558

Это лазерная сварка. Если интересно: http://www.zr.ru/content/articles/90...oshnym-shvom/#

[Shinen]

Наконец стало раздражать и появилось свободное время - проблему решил.
Проблема решилась регулиировкой (передняя панель с радиаторами, замком капота ... ), видимо немцы тупо недокрутили и она сместилась в местах крепления (регулировка была штатная - ничего не распиливалось, не растачивалось).
Никаких следов механических воздействий, которое повлекло бы смещение, обнаружено не было.