Смотря что установлено и от какого угона защищать... Вообще, на мой взгляд, лучше всего сочетается каско с большой франшизой и недорогие противоугонные системы типа иммобилайзера (нештатного)
Народ есть ли проверенные способы, кроме гаража, защитить авто от угона
вот например у моего дядьдки на шахе есть такая штучка... секретка))
если не вставиш монетку в разьем для предохранителя маши на не заведетса)))
Смотря что установлено и от какого угона защищать... Вообще, на мой взгляд, лучше всего сочетается каско с большой франшизой и недорогие противоугонные системы типа иммобилайзера (нештатного)
Audiatur et altera pars
всеравно ее жалко будет.. если уже увели страховка не поможет в этом случае
и потом можно репу почесать как - же так
а если верьезно кто-нить пользуется замками на руль или на коробку есть блокировка
А почему страховка не поможет??? Сам пользуюсь замком на коробку передач + обычная сигналка
КАСКО не спасает от угона, страховка частично возмещает расходы!!! Че вы как маленькие, на вопрос защиты от угона, тупо начинается КАСКО КАСКО......
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Совершенно верно, но КАСКО позволяет существенно сократить потери при угоне автомобиля. Согласитесь, застраховав КАСКО со страховой премией, скажем, 3000 долларов, наворачивать охранку еще на столько же просто глупо. Имеет смысл установить какую-нибудь систему, которая дополнит штатное устройство, никуда не годное при современном развитии технологий.
Каждый должен понимать, от чего он защищается. Одно дело - "быстрый" угон у супермаркета, другое - ночной угон из гаража, третье - разбойное нападение. Причем исходить нужно из того, что вскрывается любая система, но за разное время. А от разбойного нападения не спасет никакая сигналка, если только не носить на шее метку, работа которой, кстати, определяется даже на глаз. Механика спасет от быстрого угона (и то не всегда - отмычки, дрели, жидкий азот...), но абсолютно не спасет от ночного. Как показала практика, более или менее надежен иммобилайзер в сочетании с авторской системой, размыкающие жизненно важные цепи, а не бензонасос, как это принято... На ВАЗах, помню, меняли дорожки в шлейфе контроллера и соответственно в самом контроллере. Когда злодеи меняли контроллер в надежде обойти иммо, ничего не получалось. Но потом угонять стали без замены контроллера... На Пассате, насколько я знаю, уязвимым местом является К-линия, потому что в диагностическом режиме можно обойти иммобилайзер. Так может, думать в этом направлении?
Audiatur et altera pars
В принципе все верно, как уже не однократно писалось, угнать можно что угодно и откуда угодно. Но, чем более машина защищена, тем менее вероятен ее угон, так как на соседней улице / в соседнем гараже и т.д стоит такая же машина, но без охраны. Так зачем тогда угонщикам ковыряться с защищенной машиной, тратить на это свое время, если можно взять то же самое но намного проще? Как где то писали, если авто с улицы не угоняется быстрее чем за 3-4 минуты, машину просто бросают, что бы не привлечь внимание сторонних наблюдателей. Поэтому дополнительная защита необходима, как впрочем и КАСКО, которое не защищает, а только компенсирует часть расходов.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Гарант на рулевой вал эффективная штука. Как дополнение к системе защиты, конечно.
треха баварская
Много существует хороших противоугонных систем, которые не обладают немаловажным аспектом - удобством в пользовании. Конечно, по форме брелка сигнализацию выбирать не надо (кстати, документальный случай, главный герой, естественно, женщина ), но критерием удобство тоже является. К примеру, неграмотно установленный на АКПП мультилок может стать обузой для хозяина, но угонщика задержать секунд на 15-30 (залезть под машину, отковырять защиту, перекусить привод, установить селектор на Д). Я себе точно так же поставил метку (была в комплекте с сигналкой), так она мне уже разбила все мозги... Она срабатывает на концевик двери, а в мороз замерзает, и ловится через раз, вседствие чего автомобиль глохнет через минуту после начала движения, что с АКПП весьма неприятно. Как дойдут руки - отключу. Реально понимаю, что от разбойного нападения она все равно не спасет. Если человека будут выбрасывать из машины, его сумку вслед никто не выкинет. А носить метку на себе - горячка, потому что она не совсем маленькая. Кроме того, ее можно где-нибудь забыть, и создать себе дополнительный геморрой по аварийному отключению сигналки.
Гарант - вещь хорошая, но не очень удобная. Не знаю, какие Гаранты стали сейчас, но раньше это было эффективное средство, которое, к сожалению, преодолевали с помощью жидкого азота и молотка. Самое оптимальное, на мой взгляд, - это иммобилайзер. Только антенну транспондера нужно не класть снизу под панель, как это делают большинство нерадивых установщиков, а ставить так, чтобы без разборки до нее нельзя было добраться. Если это беспроводной иммобилайзер, то размыкать им надо никак не стартер. Не уверен, но говорят, что хорошо показали себя пассивные иммобилайзеры, встроенные в сигналки
Замок на руль и педали без комментариев
Audiatur et altera pars
Возможно, но вряд ли чем-то его еще можно было так сломать... С другой стороны, к дилеру ТАЗа притащили 09, у которой хозяйка ухитрилась сломать ключ в Гаранте. Так его устойчивость к угону оказалась больше 15 минут... Сверлили его долго.
Гарант, на мой взгляд, надежно, но не очень удобно. Нетерпеливый хозяин вскоре после установки начнет забивать, перестанет ставить его у магазинов, и в результате эффективность Гаранта значительно упадет.
Мой вывод такой: нормальная сигналка без автозапуска и турботаймера (соответственно остается рабочим штатный иммо), нештатный иммо, разомкнуть где-то чем-то К-линию. Все очень бюджетно - порядка 12-14 тыс. руб.
Кстати, по поводу автозапуска - у меня знакомый покупал Ниссан, и там дилер для установки автозапуска предложил спрятать в салоне 2 ключ со штатным иммо... 99% страховых компаний отказываю в выплате по угону при отсутствии у хозяина ОБОИХ ключей и отсутсвии уведомления о его утрате
Audiatur et altera pars
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки