так это прошивка или смазка стартера?
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Вливаюсь, 23 февраля забрал из салона новый Пассат 2.0 FSI (BVY), автомат, цвет черный перламутр, это который Deep. Прокатился километров 100 в этот же день. Благодаря советам форума заправился на лукойле (на Варшавке) 95 Экто. Впечатления офуительные слов нет, эмоции. Всё удобно, комфортно. Звук штатный RCD 300, лучше кстати чем штатка Ауди А4, вполне приемлемо звучит для штатной музыки. Режим аутохолда тоже неплохая штука, но пока не привык правую ногу ставить на пол, а не ставить на тормоз (пережитки прошлого).
Взял 2006 года производства, так как не привык ждать, из того что было. Комплектация +противотуманки+литье+климат+RCD300+сига5+руль кожа, но не мульти. Салон дал скидку порядка 8% +мелкая приятность в виде ковриков в подарок.
Выбор начинал с машин до 26 килобаков ничего не впечатлило (ну разве что Volvo S40 понравился, но автомат с 2.4 за такие бабки не готов брать). Пришлось планку по цене поднять и не жалею.
Теперь о неприятном: При покупке у менеджера несколько раз переспросил о прошивке (форум начитался), сказали всё в порядке, всё у нас как в аптеке и т.п.и т.д. Поверил ЛОХ!!! Сегодня 24.02 с утра с хорошим настроением в голове и на лице прихожу на стоянку, в мыслях уже дорога до МОТОР-3 в Чехов, сажусь вставляю ключ.....жду када погаснут лампочки тестовые....нажимаю на ключ и.......нихрена......тишина.......я сижу......медленно офигеваю....лицо уже не радостное.....в мозгах роятся посты с форума.........попробовал еще...результат тот же...тишина......только слышно как другие заводят тачки на стоянке....и так раз 5....уже держал нажатым ключ и 10 и 15 секунд и жал на тормоз и всё такое. Расстроенный пошел домой (охраник на стоянке наверно подумал что я типа пришел посидеть с утреца в новой тачке так как соскучился), включил комп и начал лазить по форуму. Потом думаю не может такого быть, пошел опять на стоянку раза с 6 уже во второй приход завелась, т.е. када стартер проснулся, завелась сразу без напрягов. Званю к дилеру спрашиваю чё за дела, они переключили на спеца, он гаварит да скорее типа прошивка нужна, а я ему дак менеджер же говорил что всё пучком, а он мне: менеджеры это одно а мы это другое (о как... кости бываю разные белые синие красные). В конечном итоге записался на вторник, съезжу расскажу. Бесят такие дела, был ТАЗик новый в прошлом (2001г.), жил на Урале -40 заводился... До пасса Опель 98 года, в прошлом году -37 было в подмосковье, заводился.... Вот такая блин нафиг история. Но не теряю надежды.
Кстати в МОТОРе-3 получил номера за 1.5 часа в 10-30 приехал в 13-00 уже номера приделывал. Но лучше туда ехать все таки вдвоем быстрее и на помытой машине, проехал без мойки (тачка то новая тока с салона чистая).
Пишу и думаю как буду заводиться завтра.
P.S. Говорил мне Lawyer смари прошивка чтоб была када забирать будешь....
так это прошивка или смазка стартера?
MB E 230
Поздравляю, ни гвоздя ни жезла![]()
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Судя по симптомам прошивка тут абсолютно не причём!
Виновата смазка стартера. Её надо менять на отечественную графитку, как говорит Васка.
Ещё может реле стартера глючить
Последний раз редактировалось Vano; 25.02.2007 в 00:10.
Сегодня утром -15, завелась с первого раза. Крутить стартер начала сразу, покрутила покрутила и завелась, тока какой-то черноватый дым пошел вначале а потом нормально. Всё равно еду в техцентр не нормально это.
И Я ПОЗДРАВЛЯЮ!
ОХРАННИКОВ ФТОПКУ!
B6 -> BMW F30![]()
ПОЗДРАВЛЯЮ с приобретением, кажется мне что однозначно смазка, прошивка здесь не причем, похоже все больше и больше народу с этой проблемой из последних поставок пассатов, видимо кончилась у французов нормальная смазка стали всякое г-но туда забивать.

Валео-французы.
Хотя, мой пежо заводится с полтыка. Прошлую зиму -36 тоже заводился без проблем.
А Бош вместо Валео давно стали ставить?
volkswagenpassatvariant2,0fsitptrhighlinecobaltblu e
Судя по первым симптомам - смазка стартера! (как я уже говорил)
Судя по чёрному дыму - прошивка!
В общем, делай прошивку по любому!
Привет!
Да точно у всех со старой прошивкой с утреца чёрный-пречёрный дым
Если 6 раз давить на ключ, то думаю насос много топлива успеет накачать - удивительно, что дым был не очень чёрный, а только чуть. К прошивке ну никакого отношения не имеет.
tab
пусть эта хрень с незаводом будет самой бальшой тваей неприятнастью с тваим пассадом!
Y SO CRS?
Отчет о пребывании в салоне.
Приехал на эвакуаторе с Подольска в Москву (3850 рублей), пока ехал готовился к ругани. Приехал сразу взялись за мою машинку как тока разгрузили, сразу полностью вернули деньги даже без чека от эвакуаторщика. Немного зло копившееся во мне улетучиваться стало, куча извинений от менеджера, чай кофе растопили меня. Достаю из широких штанин бумажку распечатку (в цвете) с форума с номерами TPL и прошивок, грю спецам смарите завидуйте я зарегился в пассат клубе, бумажка для них очень интересная стала. Залезли в свою ваговскую прогу, они её "Эльза" зовут, посмарели по моему ВИНу что там обновлено и грят типа нет ничего нового и ПО у вас стоит ЭБУ 06F906056GP, а версия ПО 0459 (показали на компе сверили с листочком с форума). Я грю на моей бумаге от камрадов с форума вот что написано - прошивать кальтстарт и так строго говорю, они замешкались, но не было у них тех. директора (гриппо-вирус заболел он), и говорят мне что не можем мы на себя такую ответственность брать без него. И начали меня спрашивать откуда эта бумажка с таким кладезем знаний. Отвечаю давай интернет, покажу и форум и Васку и ветку, где это обсуждается. Короче PR-акция форума прошла успешно. Интерес их был вызван еще по следующим причинам: у директора салона и у одного из работников салона такие-же пассаты и такие-же проблемы вылазят иногда. Пока ждал машинку 3 пассата привезли еще с такой же проблемой на эвакуаторах. Прокалили мне свечи подзарядили аккум. Завели. Сказали что на этих движках ОБЯЗАТЕЛЬНО надо прогревать до 90гр. када завел, а только потом глушить. Сейчас жду звонка када главного спеца гриппо-вирус отпустит.....Сегодня завелась с 10 раза, опять не крутил стартер, раз 6-7 пробовал, потом включил кондей на самый минимум и с 3 раза завелась нормально с полпинка. Вот такой отчет!
Кстати, спасибо за поздравления! Чуть не забыл поблагодарить из-за проблем!!!
Поздравляю!!!![]()
![]()
Довольный автовладелец!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки