99% дросельная заслонка барахлит, попробуйна заглушенном движке педаль газа в пол нажми, а потом заводи. У меня так пару раз было помогало. Потом прошло само по себе
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Народ Здраствуйте, подскажите что могло случиться, вчера загорелся EPC, перестал работать круиз, а потом загорелся чек энджайн. Автомобиль Пассат Б6 1,8 TSI, механика, HILINE.
И еще, обороты двигателя не поднимаются выше отметки 2000
Последний раз редактировалось allman; 28.07.2009 в 14:13.
езжай к офф'у, если гарантия есть.
...
They say that we're flying too high
Well get used to looking up
...
Вчера съездил к оффициалам, все сделали поменяли бензонасос.
у меня тоже самое загоралось, напугался, поехал прочитал ошибки, оказалось просто датчик стоп сигнала глюканул...
Приветствую друзья!
Сегодня, а вернее пару дней назад (сегодня неоднократно повторилась) случилась вот какая бяка:
При наборе скорости происходит удар (бывает сильный, бывает нет - по разному), по ощущениям в коробке. Звучит предупредительный сигнал, загорается восклицательный знак напротив круиза (круиз был выключен) и две ошибки - см. фото.
Авто не набирает более 2000 оборотов, практически не едет.
После перезапуска двигателя все пропадает до следующего интенсивного разгона.
Кто что может сказать?
Вот что ВАСЯ выдает:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Дроссельная заслонка дурИт, оттуда и пинок коробки и ЕПЦ, а круиз- докучи, когда двигатель уходит в аварию- куиз автоматически отрубается вмести с ЕСП. Копайте ДЗ- там проблема, ИМХО.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Разобрал заслонку, была очень грязная. Все промыл, почистил, но обратил внимание на то что сама заслонка ооочень туго вращается. Т.е. в состоянии полного закрытия она ходит легко, примерно на 1см открывается, а вот чтоб открыть ее на 90 градусов нужно приложить немалое усилие. После чего чтоб вернуть ее обратно в закрытое положение нужно опять здорово постараться. Кто подскажет, это нормально или нет?
П.с. шестеренки в приводящем миханизме в норме.
Здравствуйте,всем у кого загоралась лампа EPC. Passat B6 2008 1.8 tsi. У меня EPC загорелась, ошибка круиза вылезла (попробовал не включается) на ходу,и двигатель перестал тянуть,мощность упала. Машина еле едет и почти не реагирует на нажатие на педаль газа. Останавливаюсь,глушу мотор,завожу,лампа EPC гаснет и машина едет нормально, затем повторяется. Полтора года мучился,диагносты не понимали в чём дело. Решение нашёл на одном из форумов. Купил очиститель контактов (баллончик), снял фишку с дроссельной заслонки, побрызгал на саму фишку, и контакты самой заслонки. Ещё аккуратно иголкой почистил контакты в фишке, затем ещё раз брызнул очистителем контактов, соединил и забыл о проблеме. Надеюсь кому-то поможет, очень бюджетный вариант(где-то 120-150р), а главное действенный.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки