Ответить с цитированиемКонечно не плох!! В каждом домике свои гномики.....Сообщение от triada13
|
||
Подумаешь! К теме скрип моторчика климата добавился скрип педали! Зато при каждом скрипе человек понимал , что увеличивается расход топлива!
От Д6 до В6
Конечно не плох!! В каждом домике свои гномики.....
Чорный скоростной компьютеризированный немецкий танк BZB, 09G (пинается, зараза), Hi+2, 2008
У нас педальные)))))
Баюсь, список подлиннее будет.....))))))))
Чорный скоростной компьютеризированный немецкий танк BZB, 09G (пинается, зараза), Hi+2, 2008
педаль отремонтировал.
Вытащил вставку из основания. а на ее место поставил пластину из канистры вырезал. А второй конец пластины прикрутил на винты к педальке. Все работает. Только не известно на сколько хватит. Буду смотреть постоянно.
Думаю из пластиковой канистры долго не протянет. Вози пару заготовок!
От Д6 до В6
Ребята почитал тему, у меня самого в конце ноября когда морозы -22 стояли утром педаль отвалилась, километров 25 от дома было, как вдруг раз и пипец.
остановился разобрался, одел педаль защёлкой на шток , так и езжу, придавив пяткой и газуя носком, привык уже.
а отвалилась скорее всего из-за попадания снега-льда с обуви под педаль + мороз + износ двухгодичный.
потеплеет совмещю педаль с креплением через шарнир какой-нибудь надёжный.
а вообще рад что я неодинок в такой глупой проблема
А я переделал педаль свою. Восстановил заводскую конструкцию. Купил дверной шарнир маленький за 10р. Шириной около 5 см. Одну сторону обрезал и загнул в 3х мм от петель. Потом к загибу приварил оставшееся и после обработки наждаком получилось нечто, что влезло в основание педали вместо обломленной части. В самой педали шлифмашинкой с тонким кругом прорезал щель в том месте как раз где обламывается на глубину 12-15 мм и загнал в неё второе ухо шарнира. Просверлил сквозь ухо в педали 3 отверстия и закрутил туда саморезы. Очень хорошо получилось! А ещё купил в магазине коврик какой то по типу автомобильных и положил его прямо поверх резинового штатного и поверх педали одним углом. Вообще не мешает и от снега педаль защитит. И ногам как то уютно и хорошо на матерчатом коврике.
Дураков на свете не так уж много, но они так грамотно расставлены, что встречаются практически на каждом шагу!
Ну а фотки в студию!
От Д6 до В6
Практически неотличимо от оригинала. Выложу как нибудь на днях. Пока нет возможности.
Дураков на свете не так уж много, но они так грамотно расставлены, что встречаются практически на каждом шагу!
Будем ждать! Нужно выработать технологию улучшения авто!
От Д6 до В6
тоже хочу посмотреть
сегодя тоже отвалилась педаль газа.Приехал к дилеру (машина на гаранти) они ржут - я за сегодняшний день уже третий с педалью, но самое плохое это отказ в гарантийном ремонте.
Почему отказали? Как мотивировали?
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
Замерзла педаль. Нажималась еле еле. Ну и угораздило меня ее нажать посильнее. Она провалилась "в пол". Ходит очень свободно (как будто сопротивление пропало).Оборотов не дает. В самом нижнем положении не более 2000. Что я мог сломать и во сколько это встанет? Подскажите плиз. Машина нужна позарез.
Держи, проходили и это
http://www.passat-club.ru/forum/thre...B0%D0%B7%D0%B0!
VW Passat B6 2.0 FSI(BVY),седан,т.коричн,6АКПП, bixenon,Highline2, немец
Замерзла педаль. Нажималась еле еле. Ну и угораздило меня ее нажать посильнее. Педаль не отвалилась. Она провалилась "в пол". Ходит очень свободно (как будто сопротивление пропало).Оборотов не дает. В самом нижнем положении не более 2000. Что я мог сломать и во сколько это встанет? Подскажите плиз. Машина нужна позарез.
Педаль меняй....некуй в машину со снегом залезать и болото делать....
VW-Passat B6 FSI 2.0 BVY шоколадный перламутр, пулемет, кожанка, все в корне ясеня, хенон кароче куда нада туда и светит ))))
Подскажите заодно номер. А то зашел в экзист а там их штуки 4 для автомата. 1.8 DSG 2009 г.в.
Педаль у ОД стоит около 4000 руб. Полюс работа по установке и адаптации.
Столько же у них стоит комплект из 3-х педалей с хромированными полосочками.
А делать надо так - подходишь к установщикам дополнительного оборудования и спрашиваешь у них: "Не завалялась ли у Вас педаль газа?" Они тебе отвечают, что у них есть (это те, которые люди бросают после установки гламурненьких). Даешь им 500 руб., и они тебе ставят все и "адаптируют" тоже. Только происходит это не в цеху ОД, а за углом. Говришь ребятам: "Спасибо!" и наслаждаешься вождением авто.
Блин. А разве гламурные это не накладки?
VW Passat B6 1.8 TSI Tiptronic Highline+2
На сцепление (если есть) и тормоз - накладки, а педаль газа настоящая, хоть и гламурная. И все это добро вместе стоит дешевле одной нормальной педали.
Поскольку ехать до ОД было далековато, заехал сегодня в обычный сервис. Сняв педаль понял, что конструкция никуда не годится. Ну где это видано что деталь подверженная постоянному напряжению изготовлена по принципу гнутой пластмассовой линейки. Крепится тоненькой полоской пластмассы. Причем как оказалось сама педалька съемная. Вот только отдельно не продается. Итог: посадили на две петельки (мебельных). Сделал заказ на новую педаль. Вывод: оооочень акккуратно пользоватся в мороз. Мое мнение, что это конструктивный брак. Причем влияющий на безопасность. Предлагаю собрать статистику поломок педали. И группой обратится к концерну. Машина не первый год выпускается а этот элемент так и не подвергся доработке.
А, что значит адаптация? Я интересовался у уважаемого мной triada так он говорил, что при замене педали никакая адаптация не нужна и вообще эту процедуру можно сделать самостоятельно!
Где фото шарниров????????
2.0 TDI (BMP) Passat , 6МКПП, чистый ариец. 2006. Хиг с желтенькой кожей и вебастой. Продан.
Tuoareg 3.0 V6 2010г. на пневме.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки