Новая хрень - отвалилась педаль газа!

[sslava74]

Народ - прошу отписаться в личку тем кто готов отстаивать точку зрения что это конструктивный дефект - а не причина некачественного обращения, предлагаю писать коллективное письмо с VW RUS - думаю если нас наберется определенное количество - то руководству придется задуматься над этой проблемой

[Здыхлик]

Кстати, посмотрел вчера повнимательнее педальку - "сломалась" тоненькая резинка между ходовой частью педали и ее основанием. Т.е. с нашими морозами по полгода далеко не факт, что новая точно также не сломается. А я сперва думал, что там пластик хрустнул...

Так что если туговато газуется - быстро к обочине и прогревайте зажигалкой

@sslava74
Там на предыдущей странице вроде предлагали уже VINы собирать... Но в любом случае, что-то надо с этим делать.

[Vidoq]

Написал в НАМИ письмо... Нужны VIN автомобилей у кого были такие поломки. Пишите здесь или на DVK1000@yandex.ru Не будьте пассивными может жизнь чью спасем!

Друзья! Давайте займемся этой проблеммой! Скидывайте VINы, будем писать коллективную претензию!

[NEVO]

Бизнес конечно хорошо, но имхо лучше убедить производителя что они сделали неправильно - на Мерседесе и БМВ аналогичное исполнении педали газа - но она не ломается, а тут явная конструктивная недоработка. Причем меня спасло то, что педаль сломалась в городе, вечером, когда машин мало, а если такое случается на трассе, например при обгоне - и куда???

вообще да ... капец какой то

думаю сейчас, на взлете VW скандалы не нужны .. вот и молчат, но то что менять за свой счет не хотят это капец как по свински

[sslava74]

Что касаемо ЗоПП - все иски по данному закону гос. пошлиной не облагаются. Бремя доказательства и проведения экспертиз - лежит на Поставщике или Производителе. Но опять же прежде чем закидывать исками суды, лучше постараться договориться. Потому как если судиться - то с полгода уйдет, и если доказывать недоброкачественность товара - то пользоваться им нельзя.

[bois16rus]

Завтра еду в Казань ,будут рассматривать мою педаль - настроение боевое. Пока надежда остается, что благоразумие производителя возобладает над жадностью. На самом деле это пока счастливая случайность, что не произошло трагедии... Но морозы в России завтра не заканчиваются, а проблема-то не просто в замене одной пластмаски на такую же другую!!! Я бы с уважением принял решение завода тихо менять деталь ломающуюся в суровых Российских условиях, пока инженеры что-нибудь придумают..., а не нарываться на судебные иски. (это по определению будет звучать круто - у немецких автомобилей, претендующих на бизнес класс на ходу отваливаются педали). Ну вот завтра и поглядим... Пожалуйста выкладывайте VIN

[AXE]

..... предлагаю писать коллективное письмо с VW RUS - думаю если нас наберется определенное количество - то руководству придется задуматься над этой проблемой

В VW RUS писать бесполезно - проверено джетоводами, читал на их форуме.
Писать надо только немцам, на оф.сайт VW. Говорят, была быстрая и жёсткая реакция на песпредел сервиса ОД. Понятно, что надо писать по-немецки.

[Erkek]

Вот не пойму - Зачем VW сделал напольную педаль газа,я лично никакой пользы от нёё не вижу!!! Один геморой,от того куда опора ноги ляжет - постоянно меняется точка нажима ступни на площадку педали. Дозировать газ - вообще неудобно.
Ещё пружину в неё вставили тугую!

[Kubik_Rubik]

Вот не пойму - Зачем VW сделал напольную педаль газа,я лично никакой пользы от нёё не вижу!!! Один геморой,от того куда опора ноги ляжет - постоянно меняется точка нажима ступни на площадку педали. Дозировать газ - вообще неудобно.

и колеса зачем-то приделали, катится зараза )))))))))))))))))))

Ещё пружину в неё вставили тугую!

это удобно, гемороя никакого не вижу, если бы была подвесная педаль, я бы не купил эту машину

[sslava74]

В VW RUS писать бесполезно - проверено джетоводами, читал на их форуме.
Писать надо только немцам, на оф.сайт VW. Говорят, была быстрая и жёсткая реакция на песпредел сервиса ОД. Понятно, что надо писать по-немецки.

п. 1. Писать можно по-разному.
п. 2. Вода - камень точит.
п. 3. Не бывает безвыходных ситуаций

Спасибо за подсказку, залезу погляжу их историю.

[Здыхлик]

Вчера поменяли педальку. Конечно грязи накопилось (в том числе и под основанием педали) немерено... Сделал вывод - в холодные зимы (т.е. регулярно) буду напрашиваться к знакомым в теплые гаражи, иначе подобные проблемы будут всплывать постоянно.

А по поводу письма - я думаю надо в любом случае сперва в российское отделение писать, а если не будет реакции - то немцам, причем отметить, что VW RUS доблестно нас проигнорировало.

[sslava74]

Вчера поменяли педальку. Конечно грязи накопилось (в том числе и под основанием педали) немерено... Сделал вывод - в холодные зимы (т.е. регулярно) буду напрашиваться к знакомым в теплые гаражи, иначе подобные проблемы будут всплывать постоянно.

А по поводу письма - я думаю надо в любом случае сперва в российское отделение писать, а если не будет реакции - то немцам, причем отметить, что VW RUS доблестно нас проигнорировало.

Все надо делать последовательно, и планомерно.

В общем я попытаюсь накидать текст за выходные, в пн 08/02 выложу, чтоб можно было уже предметно разговаривать и комментировать.

[Turk]

это удобно, гемороя никакого не вижу,
если бы была подвесная педаль, я бы не купил эту машину

просвятите пожалуйста, чем напольная педаль лучше и удобнее?
по мне не особо геморойная, но и не особо удобная - привыкать нужно. опыт раньше был с такими педалями, но не большой
но то что под ней грязи собирается это факт.

привык не отрывать пятку при работе с газом и тормозом, а тут получается не очень - давлю вниз педали, что не позволяет получить иногда желаемый результат, приходится переставлять ногу.
не знаю как "по науке", может не так педалю, но все же.
раньше где-то прочитал, что не надо отрывать пятку правой ноги от пола, а здесь повторюсь не получается.
кто знает, подскажите.

[Erkek]

просвятите пожалуйста, чем напольная педаль лучше и удобнее?
по мне не особо геморойная, но и не особо удобная - привыкать нужно. опыт раньше был с такими педалями, но не большой
но то что под ней грязи собирается это факт.

привык не отрывать пятку при работе с газом и тормозом, а тут получается не очень - давлю вниз педали, что не позволяет получить иногда желаемый результат, приходится переставлять ногу.
не знаю как "по науке", может не так педалю, но все же.
раньше где-то прочитал, что не надо отрывать пятку правой ноги от пола, а здесь повторюсь не получается.
кто знает, подскажите.

+1000 Тоже не знаю чем напольная педаль лучше?

[AXE]

Все надо делать последовательно, и планомерно.

В общем я попытаюсь накидать текст за выходные, в пн 08/02 выложу, чтоб можно было уже предметно разговаривать и комментировать.

Тогда не забудте отписку VW RUS сохранить, если хотя бы она последует.
Будет, что немцам предъявить в качестве доказательства.

Удачи Вам, а всем нам надежды!

[Чуби]

http://www.autonews.ru/autobusiness/.../02/05/1523715
Вот так... Японцы считают это крайне ОПАСНЫМ и отзывают свои автомобили... А тут же...

[Thomas]

Молодцы япошки.... Немцы может тоже бы меняли если бы наш фольксваген груп рус епалом не щелкал...и все как следует фиксировал и отправлял им... а тут даже на сервис едешь и слышишь ответ это не гарантийный случай....или естественный износ... особенно в моей диревне уепок инженер по гарантии.... мне так хотелось ему по еплышнику сьездить.... все что он признал не гарантией в Маскве без проблем поменяли.....

[AXE]

Молодцы япошки.... Немцы может тоже бы меняли если бы наш фольксваген груп рус епалом не щелкал...

Совершенно верно! У VW RUS похоже другие функции в России, да и менталитет работников отечественный.

[Vidoq]

Народ, давайте объединяться! У кого были проблемы с педалью газа!!!! Нельзя оставлять это... Данная конструктивная недоработка на прямую влияет на безопасность!!!! И не факт, что если она у Вас сломалась один раз, она не сломается еще!!!

[bois16rus]

5.02.10 заменил педаль. Инженер по гарантии отправил фото - ответа от производителя о гарантийности случая за весь день не поступило. Заплатил деньги... В акте выполненных работ написал - несогласен! Прошу вернуть денюжки! Вчера инженер по гарантии отписался в почту- привози педаль...Завод запросил на экспертизу. Сегодня отправил...
Челябинцы, я вижу вы мужики серьезные. Давай доведить это дело до логического конца.

[холодильщик]

ПИСАТЬ НУЖНО С УВЕДОМЛЕНИЕМ 25 РУБ

[Z11]

5.02.10 заменил педаль. Инженер по гарантии отправил фото - ответа от производителя о гарантийности случая за весь день не поступило. Заплатил деньги... В акте выполненных работ написал - несогласен! Прошу вернуть денюжки! Вчера инженер по гарантии отписался в почту- привози педаль...Завод запросил на экспертизу. Сегодня отправил...
Челябинцы, я вижу вы мужики серьезные. Давай доведить это дело до логического конца.

Я из Владимира. Первый раз у меня отвалилась педаль в апреле 2007 года. Что самое интересное что мне первый раз заменили бесплатно в Атлант-М г. Москва, хотя потом оформить данный ремонт как гарантийный отказались, наболтав мне что тот менеджер ошибся. Я дальше биться за правду не стал, посчитал что своего и так добился. Сегодня 18.03.2010 г у меня она снова отвалилась. Машина уже естественно не на гарантии и мне диллер естественно отказал в гарантийном ремонте. Девочка с горячий линии меня тоже настроила на отказ в компенсации мне ремонта педали. Я буду однозначно судиться с фольксваген групп. Сейчас пробиваю можно ли это сделать по месту своей регистрации а не ответчика. Если кто в центральном регионе уже судится, могу подключиться к делу в качестве свидетеля и притащить свою поломанную педаль. Е-майл: z11@list.ru Алексей

Еще в пассате б6 летит ко всем чертям вентелятор печки стоимостью 10 тыс. руб. и это еще со скидкой. Меняю уже 2-й раз. Так же бывает клинит автоудержатель. Пару раз так проехал, когда ты газуешь а оно не едет и уже стараюсь особо эту кнопку не включать. А система автоблокировки дверей у меня один раз правда всего сработала когда машина заведенная стояла у гаража а в ней сидел 2-х годовалый ребенок. Хорошо ребенок догадался открыть свою дверь, а то я уже хотел бить стекло. Единственно что радует это движок, каробка и подвеска.... пока. Вот такое это дас авто) А я еще хотел на тигуан пересесть. Лучше продать и не связываться больше с этой маркой.

[Чуби]

Я из Владимира. Первый раз у меня отвалилась педаль в апреле 2007 года. Что самое интересное что мне первый раз заменили бесплатно в Атлант-М г. Москва, хотя потом оформить данный ремонт как гарантийный отказались, наболтав мне что тот менеджер ошибся. Я дальше биться за правду не стал, посчитал что своего и так добился. Сегодня 18.03.2010 г у меня она снова отвалилась. Машина уже естественно не на гарантии и мне диллер естественно отказал в гарантийном ремонте. Девочка с горячий линии меня тоже настроила на отказ в компенсации мне ремонта педали. Я буду однозначно судиться с фольксваген групп. Сейчас пробиваю можно ли это сделать по месту своей регистрации а не ответчика. Если кто в центральном регионе уже судится, могу подключиться к делу в качестве свидетеля и притащить свою поломанную педаль. Е-майл: z11@list.ru Алексей
Еще в пассате б6 летит ко всем чертям вентелятор печки стоимостью 10 тыс. руб. и это еще со скидкой. Меняю уже 2-й раз. Так же бывает клинит автоудержатель. Пару раз так проехал, когда ты газуешь а оно не едет и уже стараюсь особо эту кнопку не включать. А система автоблокировки дверей у меня один раз правда всего сработала когда машина заведенная стояла у гаража а в ней сидел 2-х годовалый ребенок. Хорошо ребенок догадался открыть свою дверь, а то я уже хотел бить стекло. Единственно что радует это движок, каробка и подвеска.... пока. Вот такое это дас авто) А я еще хотел на тигуан пересесть. Лучше продать и не связываться больше с этой маркой.

Зря ты это тут написал... Тебя тут мало кто поймет... Не, не так: поймут многие, но мало кто поддержит, т.к. маниакальная любовь к скатывающемуся до жыгулей бренду застилает людям глаза... Иногда кажется, что часть пользователей форума - работники ФГР... Потому что так рьяно защищать косяки производителя могут только заинтересованные лица... Обидно... Форумы, в принципе, создаются людьми для обмена мнениями, для помощи друг другу в проблемах, возникающих, к примеру, относительно качества продукции, сервиса, а здесь сейчас получается, что люди, испытывающие трудности и выражающие открыто свое мнение - считаются придурками, неудачниками и т.д.

[coolesh]

Зря ты это тут написал... Тебя тут мало кто поймет... Не, не так: поймут многие, но мало кто поддержит, т.к. маниакальная любовь к скатывающемуся до жыгулей бренду застилает людям глаза... Иногда кажется, что часть пользователей форума - работники ФГР... Потому что так рьяно защищать косяки производителя могут только заинтересованные лица... Обидно... Форумы, в принципе, создаются людьми для обмена мнениями, для помощи друг другу в проблемах, возникающих, к примеру, относительно качества продукции, сервиса, а здесь сейчас получается, что люди, испытывающие трудности и выражающие открыто свое мнение - считаются придурками, неудачниками и т.д.

Я пойму... Моя уже на авто.ру ... Первая машина вкл. изделия ТАЗа, которая за 63 тысячи пробега столько раз подводила и выставляла на бабло. Мля до сих пор не могу в это поверить, что современная машина в исполении уважаемого концерна похожа на полуфабрикат. При том, что задумка (по другому назвать пассат В6 нельзя) очень даже ничего... Только в этой задумке все работает через пень колоду, а то и вовсе не работает...

[dr_slam]

А никто статистику не проводил, каков процент косяков на немецкой и калужской сборках ?