Когда чистил вкг---клапан в тройнику его не видать № 035.....начинаеться---поменял....проверь--подушки двигателя и акпп...
Добрый день всем.
Вот такая меня мучает проблема: Идет вибрация от двигателя на кузов. Иногда становится меньше, иногда больше, иногда почти совсем исчезает. Вибрация усиливается если включить свет или еще какой поглатитель энергии с генератора, то же происходит и при повороте руля (вернее только когда начинаешь его поворачивать). Вибрация практически исчезает при подъеме оборотов.
Так же присутствует проблема следующего характера: на ходу, при резком ускорении, появляется вибрация на кузов, как будто что то долбит по кузову.
Была ошибка в памяти. Воспламенение во 2 цилиндре. Решил проверить. Поменял катушки местами. 2 и 4 цилиндры. И все равно ошибка появляется про 2 цилиндр.
Поиски все обшарил, если не заметил какую тему, то простите
Помогите советом, на что еще нужно обратить внимание.
P. S. ВКГ почистил 2 дня назад. Жду ежекционный насос на замену. Немного косячит.
Passat 2001 г. Двигатель AWM 1.8T, МКПП
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Когда чистил вкг---клапан в тройнику его не видать № 035.....начинаеться---поменял....проверь--подушки двигателя и акпп...
Клапан с тройника вытаскивал, чистил, работает. Подушки целые и у меня МКПП.
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Без разницы мкпп или акпп...на холостых она дрожит как будто троит или как..если пишем пропуск в 2 цилиндре--так что получаеться....
Да, ощущение, что как будто троит двигатель. Ошибка воспламенения выскакивает во 2 цилиндре, при обмене катушками с другим цилиндром ошибка так же остается на 2 цилиндре.
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Клапан с тройника поменяй № 035.....не помню дальше и усё....
хорошо, попробую. Спасибо
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
У него если кепка не прылегает плотно---Замена 8-12 евро.....
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Barton Поблагодарил(и) за этот пост
купил. 400 р. VAG
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Купил , а поставил результат появился или как...
Добрый день.
Поставил. Эфект есть. На ХХ вибрации практически нет (ни на холодную, ни на горячую). Осталась немного, но это видимо уже из за подушки двигателя.
А вот вибрация при резком ускорении не ушла. Скажи, может ли это быть из за забитой форсунки? к примеру при плавном ускорении хватает потока, а при резком не хватает. и получается что один цилиндр получает меньше топлива чем остальные и в итоге такой перебой?
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
До форсунок не советую...возможно это подушки акпп..у Вас палка..вот там и надо посмотреть и если проблема надо ставить--оригинал..на ХХ работает как часы ???
Не совсем как часы. небольшая вибрация все равно есть. Но не сравнимо с более ранним состоянием
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Подушки двигателя стоят не оригинал ????ведь там масло...это 1 причина...2 на ходу ..подушки акпп....двигатель работает--чисто..не считая вибрации...
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Barton Поблагодарил(и) за этот пост
Да, двигатель работает чисто. Про подушки я уже думал. на днях залезу посмотрю. Но если память мне изменяет, то одна стоит оригинал, а одна нет. Заметил еще что с левой стороны вибрация сильнее ощущается, чем с правой. Видимо одна подушка плохая.
Сегодня еще меня машинка обрадовала. Видимо придется менять передние подшипники. Ощущение что смазка в них высохла полностью. не воют, но что то не так. Ну заодно и пыльники на гранатах поменяю
VW Passat B5+ 2001 1.8Т AWM, МКПП
Ну я думаю с вибрацией покончено если подушки в норме....когда будете менять пыльники в ступице видать подшибник ....сымаеш колечко и добавляеш синей смазки и закрываеш он 2 рядный переходит любого коня ....
Смазка кастроль--зелёная 400 температуру держит...удачи !!!! в познании немов...
Доброго времени суток совсем недавно появилась проблема, при движении на скорости от 60 до 80 км/ч присутствует вибрация, имменно при движении на передаче и в нагрузку на нитрале такого нет. двигатель 1.8т АWT МКПП. в чем может быть причина? Подскажите пожалуйста!
Смотреть шрузы и подшибники колес ...
Понял спасибо буду смотреть шрузы и подшибники. Единственно я еще не описал что вибрация только при нажатии педали газа если просто катиться на передачи все норм вибрация отсутствует.
Так и получается что в нагрузку идет вибрация ...именно что написал выше .. Думаю колеса давление 2.2 и балансир в норме ...
спасибо понял буду проверять и устронять причину.
Парни, помогите, может кто сталкивался. Авто 2.8 мотор, полный привод, не синхро. Заменил подвесной, подушки коробки, саленблоки заднего редуктора, появилась вибрация при 60-80. Думал может подвесной плохо выставил, так как коробка поднялась на 10 мм, сегодня выставил как можно ровно, вибрация не пропала, что делать не знаю
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки