может сравним дин и мою в пассате?
рекомендовал бы этому парню перед оплатой Динаудио задать вопрос в паре конференций по автозвуку и заглянуть в пару-тройку студий.
за такой бюджет что стоит Динаудио можно наваять такую систему... ммм...
и к тому же у неё будет один отличительный момент - гибкость в апгрейде/масштабируемости. я не спец в автозвуке но в пассате за полтора года уже третий саб и вторая голова поменяны. и я на этом не остановлюсь.
попробуйте что-нибудь в штатной системе поменять...
у мина в сваё время шэфф купил S-klasse long с супер-пупер музыкой внутрях.
а патом я ездил смотреть как её спецы из SV-Art демонтируют... Мама дорогая, шланги от уся к колонкам проложены были проводом 1,5 кв. мм!!!
Силовой провод к усю квадрата 4, не больше!!!
Межблочники... На рынках кетайские провода лучше!!!
и всё это за такие баппки за которые можно две афты кинотеатрами озвучить.
Y SO CRS?
может сравним дин и мою в пассате?
Y SO CRS?
+1!!!
ЗЫ. Хочецо-перехочецо
берёшь афту. месяц катаешься слушаешь мотор.
а на второй месяц отдаёшь машинку в студию - и вуаля! получаешь кайф во второй раз.
ЗЫЗЫ. Не ведитесь на рекламу. DYNAUDIO такая же торговая марка как и другие, ничего нового или суперреволюционного в ней нет. А то так докатимся до того, что будем обсуждать какие ноутбуки мощнее - от Асера (Феррари) или Асуса (Ламборджини).
Всё или почти всё делаецо в Кетае. Не могу утверждать про ДИН, но подозреваю что и они оттуда же, хоть пару компонентов там китайских есть.
А в кетае есть один закон - плати бабло и любую марку нарисуем!
Последний раз редактировалось BitSA; 07.03.2007 в 19:12.
Y SO CRS?
+1
Шумка 4 дверей + 4 хороших факала + 4-х канальник типа аудисона + всякие проводочки хорошие и установка в проверенном месте обойдутся всё равно дешевле, чем штатные динаудио, а звучать должно поинтереснее.
Я даже почему -то уверен, что и в моём пасе звук поприличнее, чем динаудио.
Всё ИМХО.
Ни слушай этих гонщикаф, один из них прЁцо от линоля, этим фсе сказана
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Не сдавайся!
Ты купил готовый солюшн, ты не паришься, не прокачиваешь звук на максимум 30% громкости, когда душа требует врубить на полную, не ездишь в студию по нескольку раз чтобы поправить какой-то нюанс в звучании... Не занимаешься апгрейдами и т.д. и т.п. Просто отдал денег и всё.
Правда через пару-тройку лет никто - я уверен - никто при покупке твоей афты не даст и 30% от уплоченных денег. Я планирую при продаже (если не сговорюсь с покупателем) просто демонтировать всё и поставить на новую афту (или продать нафег) а вот с Динаудио так не сделать...
ЗЫ. Папс, сисяры зачотные!
Y SO CRS?
парни, на два поста выше сматрите!
Y SO CRS?
Короче мнения разделились, даже наверна перевес в сторону колхоза (и круче играет и стоит дешевле), вот тока расскажите мне господа камарады откуда появились эти нелицеприятные слова колхоз и вколхозить, определяющие действия по нештатной установке чего либо дополнительного в авто?
Прошу без обид - все ИМХО
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Уважаемый господин 1111!
Сразу видно, что Вы не жили в российской деревне и не катались на колхозном ГАЗ 51 или УАЗ 69 из председательского гаража. Вот где были навороты: занавесочки, колокольчики, наклеечки, ламповые радиоприеммники от Побед и Волг, попоны на сиденьях из старых ковриков и еще всяких 1000 мелочей. Причем колхозные шоферы соревновались в этом друг с другом. Это читалось стандартом.
Сегодня VW прелагает на выбор достаточное количество опций, позволяющее удовлетворить потребности различных групп потребителей. Но к сожалению это в Германии и други странах "Бенелюкса". В России же потребитель, покупая авто за 30-40 тыс. $ почему-то непременно хочет сэкономить, установив нештатную музыку, "гончие" диски с непонятным вылетом, самую современную сигнализацию (к сожалению отпугивающую только ворон) и т.д и т.п.
Большинство нестандартных, нештатных допов - это лишь метод психологического самоубеждения потребителей в правильности принятого решения. По сравнению с колхозным уровнем это конечно круто, но принцип то остался.
Да и еще. Есть резьба М8 х 1.25 мм или М10 х 1.5 мм. - это колхозная резба. Она на всех тракторах, комбайнах и т.п., а вот резьба М8 х1.0 мм. или М10 х 1.25мм. очень редко встречалась на сельхозтехнике и авто в СССР, а пришла только с Лендлизом.
Вот и говорят "колхозный" , "вколхозить".
И это без обид.
Спасибо
Какие могут быть обиды? В своем посте Вы фактически, да еще каким языком, подтверждаете колхозность колхозых допов, хотя во многих случаях при современном уровне жизни на Русской земле - это не так.
Для себя же нахожу у Вас подтверждение собственным взглядам по поводу установки толко штатой аппаратуры.
Про резьбу ваще
Спасибо.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
гы
прочитал два поста и прусь...
жертвы маркетига блин
ну, говорят что без разных людей и жизнь плоха...
Сэкномленное на покупке "средненьких", но ОРИГИНАЛЬНЫХ товаров я всегда найду куда потратить... Хоть бы и в ту же музыку, ДРУГОГО качества.
Или допы.
ЗЫ. А доп.оборудование Вы наверное тоже только у дилера ставите? (ну и что что там такие же колхозники работают?)
Y SO CRS?
Вот именно, почему же не может быть разных точек зрения на одно и тоже?
Было бы наоборот, мир был бы пресным и чернобелым
Я например очень уважаю противоположные мнения всех присутствующих на форуме, уже говорил, что за счет этих мнений мой памой разбух по цене с 35 до 46 тыков при заказе, о чем я никапельки не жалею. Всем
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
6 лет назад dynaudio пиарили во многих глянцевых журналах, их система evidence за 80 грина была подсоединина к чистейшим проводам из серебра за 8к и усилителям за 10-15, но увы усилки оказались слишком дешёвыми для такой акустики.
Фотки конечно впечятляли...
Поздравляю уверен зкук круче чем многие колхозоводы могли себе позволить услышать.
А фотки вообще супер зачётные! Кем вы хотите быть стильным или тем борадачём с проводами и кучей жестянок ?
Акустика DYNAUDIO для PASSAT B6 Кто слушает? За сколько и где покупали?
http://www.motor-talk.de/forum/aktio...hmentId=627408
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки