Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

Сообщение от Gorynych73

с пробегом 400-450 + тык

Сообщение от Gorynych73

пробеги пугают

Не стОит забывать, что в машине ресурс имеет не только мотор...

Не стОит забывать, что в машине ресурс имеет не только мотор...

это правильная позиция. но традиционно - мотор самое сложное.
Судя по подписи - из минска.
Для остальных поясню - у нас есть служба такси, в которой ездят только метановые пассаты.
Так вот - в ней до сих пор катаются Б6 пассаты. Там пробег уже от 700 000 км. И, насколько понял, ДСГ.
Как они их там шаманят и ремонтируют - без понятия. Но факт остается фактом. Может моторы меняют.
Правда найти живую машину очень сложно. Пробеги в 75% случаев в объявлениях до 200 тыс. км Независимо от года выпуска машины.
З.Ы. Появилось много машин EcoFuel на разборках. Ребята сказали, что очень популярны наши моторы. Их ставят на обычные бензиновые модели - из-за надежности и выносливости (и эту информацию я слышу на протяжении последних 2-х лет от разных мастеров - кто в теме фольксвагенов).
Кстати, мастера же сказали, что очень ценится 6 ступка механика, а ее ремонт гораздо дороже ДСГ (если ломается). Для меня было новостью.

Сообщение от Siro

На шведских аукционах попадаются вполне приличные экземпляры эко с достаточным остаточным ресурсом.

Нет там давно ничего уже (за адекватные деньги), все уходит по сторонам. И машин подходящих в лучшем случае 1 в месяц.

Судя по подписи - из минска.

Да......

есть служба такси, в которой ездят только метановые пассаты

Знаю такую. Но их мало...и их покупали живыми трехлетками в ЕС, обслуживают по полной исключительно на Атлант-М (выбив превосходную скидку).

Добрый день. Будьте добры телефон ребят по замене катушки на экофул в Минске.

Сообщение от Omego

Нет там давно ничего уже (за адекватные деньги), все уходит по сторонам. И машин подходящих в лучшем случае 1 в месяц.

Все там есть ,
Вот только все больше возросший спрос соответственно породил уменьшение количества предложений метановые авто
Хотя если не заморачиваться на выборе коробки МКПП , то на ДСГ предложений ( за адекватные деньги ) вполне хватает
Опять же на метане хватает других машин с нормальными автоматами ( мерсы , опеля , вольвы )

По мастерам: о том что механика дороже в ремонте... Ох уж эти мастера... Кто ж её ремонтирует, ещё и задорого? Их б/у навалом и не дорого однако.

Сообщение от bobz

Да......

Знаю такую. Но их мало...и их покупали живыми трехлетками в ЕС, обслуживают по полной исключительно на Атлант-М (выбив превосходную скидку).

Эта служба периодически продаёт машины. Мы ездили смотреть 3 шт. Пробеги по приборке -450-500 тысяч, по Васе - 650-700 В одной из них лазили в двигатель, в другой заменили ДСГ на механику, а перепрошивку не сделали - ошибки вылазили. Обслуживаются на своей СТО на ул.Стрелковой (со слов таксистов).

Сообщение от Vikt0r

Все там есть ,
Вот только все больше возросший спрос соответственно породил уменьшение количества предложений метановые авто
Хотя если не заморачиваться на выборе коробки МКПП , то на ДСГ предложений ( за адекватные деньги ) вполне хватает
Опять же на метане хватает других машин с нормальными автоматами ( мерсы , опеля , вольвы )

Покажите сколько сейчас пассатов 14 года выпуска продаже. При этом что бы цена оставалась хоть чуть чуть адекватной. Мерс стоит космос, опель на метане на автомате? Покажите )) у вольво нет автомата, там аналог дсг и пауершифта от форда. Ну и цена от шведской вольво под 2 мульта ))

И ауди под 3 м почти исчезли. И шкода редкость. Одна достойная появлялась, пока родственник думал - ушла. За достойные деньги. Кризис наверное. Все сами катаются.

Всем привет. Может кто может сам или знает где в Минске решить вопрос с датчиком давления во впускном коллекторе. G71. Машина дергается на ходу и ошибки p0106 и p0108.

Сообщение от XyTku

Всем привет. Может кто может сам или знает где в Минске решить вопрос с датчиком давления во впускном коллекторе. G71. Машина дергается на ходу и ошибки p0106 и p0108.

а при чем здесь датчик давления?

читать шапку на первой странице.
1) Машина дергается, ошибки Р0106, Р0108.
Описание - отломился провод с разъема датчика давления во впускном коллекторе.
Решение - пайка провода, перепиновка разъема.

если сам умеешь паять - 10 минут работы (это если по фэншую со всеми термоусадками, облужением и прочим).
или электрику четко сказать где неисправность и он запаяет за 10 белорусских рублей (5$).
никаких новых датчиков покупать не нужно и хитрых специалистов призывать тоже

Так я ищу кто перепаять сможет. Сам не справлюсь.

всем привет. Если не в тему извиняюсь. пассат б6 1.4 экофуел 2009 год. Ошибка р2626, лямбда менялась 3 раза, у меня подозрение на обрыв проводки к мозгам, может у кого есть распиновка 1 лябды на мозгах? благодарю за помощь!

Сообщение от Young

всем привет. Если не в тему извиняюсь. пассат б6 1.4 экофуел 2009 год. Ошибка р2626, лямбда менялась 3 раза, у меня подозрение на обрыв проводки к мозгам, может у кого есть распиновка 1 лябды на мозгах? благодарю за помощь!

Было такое дело (подозрение), первую лямбду менял 2 раза. Распиновки к мозгам не нашел. Дилер предлагал весь жгут поменять - отказался.
Третий раз заменил сразу обе лямбды, причем замену делал сам и внимательно очистил их разъемы.
Подозрение не подтвердилось, но осталось мнение, что предыдущие слесаря не утруждали себя тщательным и внимательным подходом к подключению фишек.
Когда подключал первый раз, обратил внимание, что разъем первой лямбды с трудом входит и выходит, для фиксации необходимы усилия.
В разъеме была пыль (твердый налет), из-за него резиновая манжета загибалась и не давала нормально подключить датчик.
Все почистил, смазал и аккуратно, без усилия подключил - проехал на этой паре датчиков около 100 ткм без закидонов.

Починил. Добрые люди дали контакт человека. Т.к не первый раз имеет дело с этим, то сразу посоветовал слегка удлинить провода. Кстати там же можно почистить форсунки. Кто заинтересуется пишите в лс. Скину контакт.
Ещё вопрос. Может есть группа в мессенджерах по нашим машинам? Было бы удобно и быстрее получать ответы на вопросы)

Вопрос: Меняли ли Вы цепь и звёздочку маслонасоса при замене цепи(+остальное) грм? И какая обстановка по нашим гидрокомпенсаторам(вечные или просятся под замену) и маслосьёмным колпачкам клапанов?

Сообщение от Young

всем привет. Если не в тему извиняюсь. пассат б6 1.4 экофуел 2009 год. Ошибка р2626, лямбда менялась 3 раза, у меня подозрение на обрыв проводки к мозгам, может у кого есть распиновка 1 лябды на мозгах? благодарю за помощь!

Распиновка есть. Найду в почте - выложу. Я бы лез в проводку под мозгами и вскрывал её. У меня на 2х машинах эта ошибка. Одну починил - сгнил провод, причём повреждений внешней изоляции жгута нет, а провод сгнил.

IMG_20181202_163505.jpg

Схема лямбды из Эльзы

Сегодня заправлялся, на заправке объявление о подорожании газа с 1 января. Сейчас 15 за куб, будет 17 (Тамбов). Получается процентов на 9. Объясняли - ростом цен на топливо и повышением НДС. Странно, цена газа (метана) к бензину как бы не привязана да и НДС вырос только на 2% .

У нас с 13 до 14,5 подняли месяц назад. А по проводам та ещё засада- гниют они у немцев, причём без внешних проявлений. При производстве сращивают похоже встык, потом там и гниёт втихую(экономисты типа). Опытные электрики эту "особенность" знают - иголками немцев тыкают сразу - потом зачистили, спаяли и ... до следующей гнилушки. Иногда конечно есть возможность поменять весь кусок(от клеммы до клеммы). Косу менять дорого обычно. Это официалы чужие деньги не считают.

Сообщение от igorcherry

Странно, цена газа (метана) к бензину как бы не привязана да и НДС вырос только на 2% .

Путин подписывал указ о цене газомоторного топлива не дороже 50% стоимости 92 бензина.

Сообщение от igorcherry

Объясняли - ростом цен на топливо

Загуглите "Налоговый манёвр в Российской Федерации". Экспортную пошлину с границы переносят на скважину плюсуя к НДПИ...

Сообщение от Omego

Путин подписывал указ о...

Он много чего подписывал и говорил. Например майские указы...в затёртом году.