Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

Сообщение от serega_ryk

Бывало у меня такое,и у друзей тоже было,где то раз в год,в основном минут через 5-10 после заправки,не знаю в чем секрет,заглушишь,заведешься и опять стрелка полный показывает,есстественно позже на газ перейдет. Если бы после заправки баллоны не открылись газа бы хватило на минутку (тот объем который в трубопроводах остался). А ошибка это -- заправьте CNG

Спасибо. Короче, предохранитель сгорел. Поменял, все заказало и через пять минут перешла на газ. Пока работает. Вопрос, чего это могло быть? К чему готовиться?

Если бы немецкие.... Всего лишь белорусские с литовскими!

переиодически на своем турбобульбовозе езжу в Германию. так вот Польский сравнить не могу т.к. в Польшена посл заправке додувавю бак в котором еще мин 20....30л белор 92-95 болтается(почему помись т.к. за свои лью 92, служебн 95) . В германшке как мин 2 раза заливаю Е10. и вот тут уже разница есть. НО про расход глупо говрить т..к в РБ макс что по трассе езжу 100...130 ( т.е. +10 к органичению) т.к. часто залеты бывают. в Польше от варшавы 130. ну а гермашка автобаны поэтому там расход побольше, но и тяга получшеее!!!

К чему готовиться?

К выходу из строя катушки на баллоне.

Сообщение от SSProt

Если есть давление в форсунках всегда и они текут, то по барабану какая фаза и когда приходит импульс(в случае с газом импульс не приходит(кроме периода когда адаптация после заправки))-бензин льётся и на вдохе и на выдохе. А уж через колечки(в том числе и маслосъёмные) в поддон протечь(процентов 5-10 от объёма течи) и в выхлопную систему(не сгоревшее при наших обеднённых смесях) продуться пары бензина путь найдут. На сбросе газа попадает кислород(расход по приборке 0 - значит газ-бензин не впрыскивается и не сжигается под нагрузкой) в тракт, а там его ждёт переобогащённый коктейль молотова, ну и ба-бах. Резонаторы и глушаки на раз раскрывает бывает. Ну и от того что волна в оба конца бежит от эпицентра поджига, то и движку достаётся( и рад поди тот цилиндр у которого в этот момент клапана выпускные открыты). Конечно и через вентиляцию картера может что-то засасывается, но как-то объёмы не сопоставимые. У кого был потекший тнвд, стреляло ли у вас в глушитель и как часто если да?

Сталкивался с потекшим ТНВД, но ничего не стреляло...просто уходил бенз и чем дальше тем быстрее, вот и решил на замену.
Вопрос по баллонам: а зачем их менять? (писали, что из Бреста сотрудник АГНКС поменял у ОД.)

Баллоны менять единственный смысл что даром. По хорошему их надо за свои деньги минимум красить и максимум опрессовывать.

Всем, привет! В Берлине взорвался во время движения Пассат Б6 универсал, случайно не газенваген?

Сообщение от John21

Всем, привет! В Берлине взорвался во время движения Пассат Б6 универсал, случайно не газенваген?

Случайно нет. На фото виден глушитель.
P.S. Будем надеется что и не увидим ни когда таких фото с нашими машинами.

Польша? Австрия? И чей там газ заправляют на АГНКС? Паспорт качества или компонентный состав в студию!

Ну к примеру может быть норвежский.

После заправки в Польше или Германии на 60-80км прохожу больше чем после наших.

60-80 плюсом вписывается в 10-15% в зависимости от дорожного покрытия(состояние, материал, профиль) и организации движения.

Польша? Австрия? И чей там газ заправляют на АГНКС? Паспорт качества или компонентный состав в студию!

Да какая разница чей? Он просто правильно подготовлен к использованию.

Привет всем еще раз. Горит предохранитель на газ( Не могу найти информацию( Помню что про катушки на балонах что то.... Может кто точно скажет где.

Сообщение от Лаврик

Привет всем еще раз. Горит предохранитель на газ( Не могу найти информацию( Помню что про катушки на балонах что то.... Может кто точно скажет где.

А что сказать? Снимайте защиту и проверяйте катушки на клапанах. И рядом всю проводку на замыкание на корпус и между собой.

Сообщение от rovinn

А что сказать? Снимайте защиту и проверяйте катушки на клапанах. И рядом всю проводку на замыкание на корпус и между собой.

Постараюсь подробнее описать. По датчику показывало пол "бака" когда первый раз предохранитель вылетел. Вставил новый, опять пол бака, но на бензине едет.
Перешла на газ, когда я уже приехал. Через 3 часа завожу, газа показывает одно деление, работает на газу 5 минут, горит предохранитель.Больше пытаться не стал.
Мысль, что одна из катушек. Вопрос, они все одинаковые? В первой части нашел как снимать, подробнее там же?

Вопрос, они все одинаковые?

Да

Сообщение от jogan001

Да

2KO 959 975B Я правильно номер детали нашел?

Вроде кто-то отписывал, что от опеля надёжнее катушки.

Сообщение от SSProt

Вроде кто-то отписывал, что от опеля надёжнее катушки.

Спасибо за помощь. Как говится.. Будем искать..)

Сообщение от SSProt

Вроде кто-то отписывал, что от опеля надёжнее катушки.

одинаковые все они.

Сообщение от SwedCars

одинаковые все они.

Ок. Уже кинул заявку, жду ответа по цене и сроку доставки.

Сообщение добавлено в 21:48, предыдущее сообщение было в 21:33

Чего то совсем мой "экономный друг" разболелся
Троит, гремит... а теперь еще и на бензине...

Сообщение от SwedCars

одинаковые все они.

А клапана в баллонах тоже? Моим похоже пришёл северный пушной зверёк - не держут.

Сообщение от sanya64

А клапана в баллонах тоже? Моим похоже пришёл северный пушной зверёк - не держут.

Катушки одинаковые, клапана - нет.

Ребят, Страшно троит на холодной. Не важно на бензине или на газу.
Многие говорят, что форсунки бензиновые, а конкретного объяснения я так и не нашел.
Почему на прогретую все идеально, почему троит на газу, если бензиновые виноваты?
А последний раз ошибка вообще по катализатору вылезла.Толковый электрик сказал, что это что то механическое а вся электрика работает и пытается исправить это что то.
По этому смесь, то беднит то богатит.
Может кто на пальцах мне объяснит.
Я усидчивый)

Лаврик, вы компрессию измеряли по цилиндрам?

Свечи давно меняны? Ошибки есть какие нибудь?

Сообщение добавлено в 23:47, предыдущее сообщение было в 23:47

Саш, как узнал что клапана травят?