Защита снимается легко. 5-7 минут и ага.
Защита снимается легко. 5-7 минут и ага.
Кто может помочь начала пропадать тяга 1.4tsi ecofull мкпп ро диагностике ошибка 00051 перепускной клапан турбонаг. Электрическая неисправность клапан заменили а теперь ошибка 08802 турбокомпрессор механическая неисправность вообщем обычно провал появляется на 1 или 2 передаче авто не глохнет но и не едет лечиться мягким нажатием несколько раз на педаль газа и дальше турбина подхватывает и поехала бывает на 6ой выходишь на обгон газ в пол а она захлебнулась и все тахометр в одном положении сброс на нейтралку прогазовка потом 4 ая и подхватывает и поехали в сервисе сказали что может быть педаль газа но после продувки системы нигде воздух не травит турбина работает и к ней вопросов нет пробег 320 000 т.км. !!!! Помогите кто сталкивался????
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Только что было аналогичное, срезало постепенно пару заклепок на шкиве,тот отошел от плоскости вращения,электромагнитная муфта срабатывала не всегда, машина на 3000-х оборотах как в стену упиралась.Результат - обрыв ремня, замена помпы.
Так а причем помпа какое отношение она имеет к потери мощности?
Сообщение добавлено в 14:49, предыдущее сообщение было в 14:47
Потеря кратковременная 2 до 5 сек.
Сообщение добавлено в 14:49, предыдущее сообщение было в 14:49
Как вставить фото?
От второго шкива помпы привод компрессора,который даёт тягу на низах
А почему дииагностика пишет постоянно либо турбокмпрессор либо клапан байпасный
Понял попробуем заменить помпу отпишусь спасибо
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Здравствуйте, не смог найти инфу поиском, может кто поделится. Как на наших машинах решается вопрос с низкой эффективностью катализатора?
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
доехал без проблем на одном дыхании, но вот по приезду спустя пару дней утром после заводки сначала потряхивало, ну и потом при поездке, и насыпало кучу ошибок новых. горит чек и EPC, переходит на бенз почти сразу, но потом обратно через время.2500км если тапку не топить, то прокатишь. Наверное. На бензине те же грабли? Или только на газу? Будь готов доехать на бензине. Кстати может и в плюс длинный пробег без перерыва. Прочихается авось.
С этим списком лучше сразу на эвакуатор или вокруг дома кататься можно
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Моя маленькая ручная пони Ecofuel 2009 (235ткм)
Сдёрните катушки. 3 и 4 цилиндр легко. Может всё-таки резинки прогорели. На оборотах под нагрузкой в нагретом состоянии проскочили дистанцию. На холодную проводимость слегка ниже, вот и шьёт поди. Иголочкой(проволочкой) сеточку внутри резинок поковырять(по торцу тоже в старом состоянии паутинку эту бывает видно) - там как уголь обычно сыпется. Если силикон безупречен, то ... варианты. Можно на разбор какой-нить подьехать взять пару катушек посвежее попробовать(договориться с отдачей). От поло российских должны быть в состоянии новых обычно- резинки не задубевшие-прогоревшие. Буковка на конце маркировки не важна.
Моя маленькая ручная пони Ecofuel 2009 (235ткм)
Подскажите пжл, не могу достать катушку с первого баллона (от бампера). Упирается в подрамник баллонов, не хватает буквально 1 см. Это мне так официалы заменили баллоны и в этом положении поставили спецом ,или первый баллон по другому не поставишь? Возможно ли баллон прокрутить на пару градусов против часовой стрелки, чтобы катушка не цепляла за подрамник при замене?
Эту тему просматривают: 35 (пользователей: 0 , гостей: 35)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки