ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 30 из 326
ПерваяПервая ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 80 130 280 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 726 по 750 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #726
    Мембер Аватар для SwedCars
    Регистрация
    27.06.2013
    Адрес
    Goteborg, Москва
    Сообщений
    338
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gilgamesh Посмотреть сообщение


    Вообще надо иногда давать движку просраться до отсечки на 3-4 передачах.
    да! во время такого движения происходит очень важный процесс - очищение от низкотемпературных отложений.

  3. #727
    Новичок
    Регистрация
    29.03.2013
    Адрес
    Ekaterinburg
    Сообщений
    95
    Альбомы
  4. Рейтинг

    VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

    Цитата Сообщение от Gilgamesh Посмотреть сообщение
    Запость им для начала наш отчет, станешь сразу уважаемым участником

    Сообщение добавлено в 13:07, предыдущее сообщение было в 12:53



    Турбине абсолютно пофиг на то сколько она работает, умирает она от плохих условий, а не от наработки моточасов.

    На низких оборотах низкое давление масла и низкая циркуляция ОЖ. А мощность, за счет компрессора уже очень большая. Перегрев воздуха на впуске при низких скоростях движения. Отсюда перегрев в камере сгорания и повышенная вероятность прогорания поршней и тд.

    На бензиновых моторах большинство случаев прогорания поршней случалось после длительного движения с низкой скоростью на повышенной передаче. Например на убитой грунтовке на второй передаче с оборотами около 1000.

    Вообще надо иногда давать движку просраться до отсечки на 3-4 передачах.
    Из этого делаю вывод что пилить по трассе на прямолинейном участке без подъемов на 6й( мкпп) выставив на круизе 90-100 км в час не есть гуд, т.к обороты при таком режиме движения насколько помню в районе 2000об/мин.

  5. #728
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Там где проскакивал информация, что у них есть отчет по ремонту редуктора.
    Я пока не нашел этой статьи, надо наверное у них будет регистрироваться и пообщаться с коллегами по "несчастью". Глядишь и подтяну школьный курс немецкого.
    Если встретите интересные темы, сбрасывайте, помогу перевести. Конечно авто.терминология вызовет затруднение, но в общем - справимся.

  7. #729
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от EvgeniyShirshov Посмотреть сообщение
    Из этого делаю вывод что пилить по трассе на прямолинейном участке без подъемов на 6й( мкпп) выставив на круизе 90-100 км в час не есть гуд, т.к обороты при таком режиме движения насколько помню в районе 2000об/мин.
    1000 и 2000обротов -это не одно и тоже. нормальный режим работы для бенз двгателя как раз в диапазоне 1850.....2200. из этого и насроены автоматы при плавном ускорении переключения в районе 2....2.2, если резже то 2.3....2.5 если тапка в пол то там 3....и выше.

    да! во время такого движения происходит очень важный процесс - очищение от низкотемпературных отложений.
    все верно!
    был вопрос почему плохо пост на больших оборотах, т.к. масл и ОЖ повышается по темп. и масл отложения коксуются, соотв турбина не дополучает масло и приактивной езде получаем подклинивание со всеми вытекающими! кракосрочные просирание,это только +.


    + еще при резких ускорениях система питания делает промывку когда идет сброс по обратке!
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  9. #730
    Мембер
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    267
    Альбомы
  10. Рейтинг
    нормальный режим работы для бенз двгателя как раз в диапазоне 1850.....2200. из этого и насроены автоматы при плавном ускорении переключения в районе 2....2.2
    У меня на 1500 переключается DSG-7

  11. #731
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Evaks Посмотреть сообщение
    нормальный режим работы для бенз двгателя как раз в диапазоне 1850.....2200. из этого и насроены автоматы при плавном ускорении переключения в районе 2....2.2, если резже то 2.3....2.5 если тапка в пол то там 3....и выше.
    Это не нормальный режим работы, а самый экономичный. Принципиально весь рабочий диапазон оборотов - нормальный.

    был вопрос почему плохо пост на больших оборотах, т.к. масл и ОЖ повышается по темп. и масл отложения коксуются, соотв турбина не дополучает масло и приактивной езде получаем подклинивание со всеми вытекающими!
    На хорошем ходу с охлаждением ничего там не коксуется, особенно если масло менять почаще. Если турбине нехватит масла в активном режиме, она сдохнет мгновенно, никакого "масляного голодания" протяженного во времени там быть не может. Коксуются отложения если с 200 затормозить в пол и движок заглушить пока турба еще малиновая.

    Сообщение добавлено в 16:40, предыдущее сообщение было в 16:31

    Цитата Сообщение от EvgeniyShirshov Посмотреть сообщение
    Из этого делаю вывод что пилить по трассе на прямолинейном участке без подъемов на 6й( мкпп) выставив на круизе 90-100 км в час не есть гуд, т.к обороты при таком режиме движения насколько помню в районе 2000об/мин.
    Неправильный вывод
    Лично на мой взгляд тошнить на круизе на 6 можно сколько угодно начиная с 80км/ч. Вот когда жена притормаживает до 60 ленясь переключаться я ее уже ругаю
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  13. #732
    Гость Аватар для nasonovzenit
    Регистрация
    01.07.2014
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    22
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Здравствуйте! Был на официальном сервисе VW, поинтересовался заменой цепи, они мне предварительно составили счёт. Можете прокомментировать, высказать авторитетное мнение, так сказать.
    Изображения
    Последний раз редактировалось nasonovzenit; 20.06.2015 в 23:06.
    VW Passat 1.4 TCI EcoFuel Variant - 2011

  15. #733
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от nasonovzenit Посмотреть сообщение
    Здраствуйте! Был на официальном сервисе VW, поинтересовался заменой цепи, они мне предварительно составили счёт. Можете прокомментировать, высказать авторитетное мнение, так сказать.
    Скромненько так, а че с цепью то?
    За помпу скажу, что у нас 14касиков стоит, а там ещё и со скидкой,вобщем дилер _это сила
    И строка под номером 2 непонятна, че 5,7000, че 1940,00, а в итоге восьмерина

  17. #734
    Новичок Аватар для Ракета
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Алма- Ата, Казахстан
    Сообщений
    85
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от nasonovzenit Посмотреть сообщение
    Здраствуйте! Был на официальном сервисе VW, поинтересовался заменой цепи, они мне предварительно составили счёт. Можете прокомментировать, высказать авторитетное мнение, так сказать.
    По сравнению с Казахстанским прайсом- очень низкая итоговая стоимость.

    Сообщение добавлено в 13:40, предыдущее сообщение было в 11:13

    Кто нибудь, подскажите пожалуйста коды для маслаков, колец и прокладки ГБЦ.
    Собираюсь покончить с масложором.
    B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета

  19. #735
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ракета Посмотреть сообщение
    Кто нибудь, подскажите пожалуйста коды для маслаков, колец и прокладки ГБЦ. Собираюсь покончить с масложором.
    Не совсем понятно, что Вам надо. Вот тут посмотрите.
    Можете от туда написать номера нужных деталей на рисунке, я посмотрю по своему вину, что у меня там стоит.

  21. #736
    Новичок Аватар для Ракета
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Алма- Ата, Казахстан
    Сообщений
    85
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Можете от туда написать номера нужных деталей на рисунке, я посмотрю по своему вину, что у меня там стоит.
    Спасибо за отклик, я думаю нужны номера - 4,8 и 25
    B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета

  23. #737
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ракета Посмотреть сообщение
    Спасибо за отклик, я думаю нужны номера - 4,8 и 25
    N4 - это сетчатый фильтр для масла - 036115175B(новый 036115175).
    N8 - между головкой и блоком цилиндров - 03C103383R(новый 03C103383AM)
    N25- уплотнительное кольцо(я думаю для колодца свечи) - 03C103196
    по N4 - этот будет правильнее рисунок и вам надо маслосъемные колпачки на рисунке №15(впускные - 036109675A и выпуск - 03C109675A(новый 03C109675B)).
    Инфа до кучи.
    Спасибо!
    Ракета Поблагодарил(и) за этот пост

  25. #738
    Новичок Аватар для Ракета
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Алма- Ата, Казахстан
    Сообщений
    85
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    N4 - это сетчатый фильтр для масла - 036115175B(новый 036115175).
    N8 - между головкой и блоком цилиндров - 03C103383R(новый 03C103383AM)
    N25- уплотнительное кольцо(я думаю для колодца свечи) - 03C103196
    по N4 - этот будет правильнее рисунок и вам надо маслосъемные колпачки на рисунке №15(впускные - 036109675A и выпуск - 03C109675A(новый 03C109675B)).
    Инфа до кучи.
    Спасибо!
    Правда из всех ссылок работает только та, что на ужастик ведёт.
    B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета

  27. #739
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ракета Посмотреть сообщение
    Спасибо!
    Правда из всех ссылок работает только та, что на ужастик ведёт.
    Первая открывается, вторая нет.
    Вводите в гугл код изделия, далее смотрите картинки и там ищете картинки из каталогов. Ну а там смотрите, где стоит эта деталь.

  29. #740
    Почти Мембер Аватар для seregaje
    Регистрация
    11.03.2013
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    103
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Приветствую. Может ли кто проверить и сказать какие параметры показывает Вася в 031й группе? Интересует показатель работы лямбда-зондов 1го и 2го, на холостом ходу и с перегазовками! Мне говорят, что 1й зонд должен показывать при нажатом газе максимум 1.2 (у меня до 3.98 доходит). Сегодня еще на одном Экофуйле проверил, оказались такие же показатели, один в один. А проблема у меня в том, что при троганье машина тяжело начинает движение и увеличен расход (раньше полных балонов на 420-450 км, сейчас 350-370 км), когда уже разгонится, то все ок! Ошибок не выдает никаких абсолютно!

  31. #741
    Мембер
    Регистрация
    13.04.2014
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    267
    Альбомы
  32. Рейтинг
    У меня были проблемы с лямбда-зондом. Глюки еще те, описывал ранее.
    Группы для лямбды 032 и 033, для бензинового режима и для газового разные показатели.
    Критичны постоянные большие значения доходящие до 25%.
    Дело может быть не только в зонде, он как газоанализатор работает и управляет в некотором диапазоне подачей топлива и воздуха, оптимизируя сгорание смеси.
    Ошибки есть по лямбде?

    Вопрос: двигатель BWK на Tiguan родной брат нашего CDGA?
    По характеристикам всё совпадает, по внешнему виду тоже.
    Хочу с него лямбда-зонд посмотреть, этот зонд ставится и на тураны с CDGA, разница с оригиналом для Пассата в длине провода (больше) и в цене (меньше).
    Мой лямбда-зонд снова сдох (и снова после заезда к дилеру), только теперь канал подогрева накрылся.
    У дилера ценник абсолютно негуманный, и в продаже цены за месяц в 2 раза на эту деталь выросли.

  33. #742
    Гость Аватар для nasonovzenit
    Регистрация
    01.07.2014
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    22
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Скромненько так, а че с цепью то?
    За помпу скажу, что у нас 14касиков стоит, а там ещё и со скидкой,вобщем дилер _это сила
    И строка под номером 2 непонятна, че 5,7000, че 1940,00, а в итоге восьмерина
    С цепью всё в порядке, пробег 135000, думаю поменять в качестве регламентного обслуживания.
    5,7000 - количество нормочасов/ 1940,00 - стоимость нормочаса
    VW Passat 1.4 TCI EcoFuel Variant - 2011

  35. #743
    Мембер
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    267
    Альбомы
  36. Рейтинг
    За помпу скажу, что у нас 14касиков стоит
    Нашёл в Белостоке (из Беларуси недалеко) за 175 у.е. с возвратом НДС, но нужно старую вернуть. Я так понимаю, это реставрированные на заводе-изготовителе.

  37. #744
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от jogan001 Посмотреть сообщение
    Нашёл в Белостоке (из Беларуси недалеко) за 175 у.е. с возвратом НДС, но нужно старую вернуть. Я так понимаю, это реставрированные на заводе-изготовителе.
    А у.е это евр, или бакин?

  39. #745
    Мембер
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    267
    Альбомы
  40. Рейтинг
    А у.е это евр, или бакин?
    USD. Беларусь долларовая страна, всё в этой валюте считают, своей то как таковой не имеется, в отличие от РФ

  41. #746
    Почти Мембер Аватар для seregaje
    Регистрация
    11.03.2013
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    103
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Ну у кого-нибудь есть шнурок чтобы глянуть значения лямбды?

    Цитата Сообщение от seregaje Посмотреть сообщение
    Приветствую. Может ли кто проверить и сказать какие параметры показывает Вася в 031й группе? Интересует показатель работы лямбда-зондов 1го и 2го, на холостом ходу и с перегазовками! Мне говорят, что 1й зонд должен показывать при нажатом газе максимум 1.2 (у меня до 3.98 доходит). Сегодня еще на одном Экофуйле проверил, оказались такие же показатели, один в один. А проблема у меня в том, что при троганье машина тяжело начинает движение и увеличен расход (раньше полных балонов на 420-450 км, сейчас 350-370 км), когда уже разгонится, то все ок! Ошибок не выдает никаких абсолютно!

  43. #747
    Новичок Аватар для Renavatie
    Регистрация
    03.10.2014
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    94
    Альбомы
  44. Рейтинг
    На бензе вообще машина дергается конкретно при разгоне и вообще под любой нагрузкой, только если еле-еле плавно ехать то тогда как-то едет,на газу прекрасно, иногда еле-еле дергаясь на холостом. Залил липкого молли 3 посмотрю что будет,раньше было так же,вроде липкий помог, видимо бензовым форсам все же опа приходит. Попробовать 98 еще,как думаете?

  45. #748
    Почетный Мембер
    Регистрация
    27.01.2013
    Адрес
    Сосьва
    Сообщений
    766
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Цитата Сообщение от seregaje Посмотреть сообщение
    Ну у кого-нибудь есть шнурок чтобы глянуть значения лямбды?
    Прокатился. Завел на холодную, на улице +24, ехал сразу на газе. Передача не далее 4 ступени.
    Я записал некоторые параметры, вроде нужные Вам, смотрите и изучайте.

    Цитата Сообщение от Renavatie Посмотреть сообщение
    Попробовать 98 еще,как думаете?
    Ну для себя я сделал вывод, что по возможности, только 98. Цена за 1км пути такая же как на 95, за счет меньшего расхода.
    Так что лить 95 не вижу смысла. Правда купить 98 для меня почему то в нашем регионе проблема. Он есть наверное только на каждой 10-й заправке.
    Изображения
    Вложения

  47. #749
    Завсегдатай Аватар для Evaks
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    в том мире где нет наших проблем
    Сообщений
    4,239
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Нашёл в Белостоке (из Беларуси недалеко) за 175 у.е. с возвратом НДС, но нужно старую вернуть. Я так понимаю, это реставрированные на заводе-изготовителе.
    уточни у Романа эфир он на онлайнере и на этом сайте партнер из Миснка. он новые запчацки поставляет и тоже с возвратом сторой. иногда очень интересные цены бывают.
    Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
    Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
    НЕ ВАГ 2015 премиум продан
    Tiguan 2019 конект+иновация

  49. #750
    Почти Мембер Аватар для seregaje
    Регистрация
    11.03.2013
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    103
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rovinn Посмотреть сообщение
    Прокатился. Завел на холодную, на улице +24, ехал сразу на газе. Передача не далее 4 ступени.
    Я записал некоторые параметры, вроде нужные Вам, смотрите и изучайте.


    Ну для себя я сделал вывод, что по возможности, только 98. Цена за 1км пути такая же как на 95, за счет меньшего расхода.
    Так что лить 95 не вижу смысла. Правда купить 98 для меня почему то в нашем регионе проблема. Он есть наверное только на каждой 10-й заправке.
    Благодарю за Лог. Познавательно. Только смотрю, что показатели 3.98 тоже проскакивают когда у машины растут обороты до 3000. А какой пробег у Вашей машины? Есть ли ощущение "ямы" или "якоря" при трогании машины? На сколтко полной заправки (28-30 кубов) хватает? Может действительно проблема у меня не в лямбде?

Ответить в теме
Страница 30 из 326
ПерваяПервая ... 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 80 130 280 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 18 (пользователей: 0 , гостей: 18)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org