        |
||
Окей. СпасибоСообщение от rovinn
Добрый день. Где в Москве или в Подмосковье с восточной стороны можно продиагностировать ГБО passat b7 ecofuel? Желательно с получением документа об освидетельствовании ГБО. Проблема похожая, как у человека несколькими постами выше. Машина едет на метане, в какой-то момент начинаются провалы, и переключается на бензин. Несколько раз было, что вообще глохла. Газа полный бак, заправляется 30кг. Это появилось 2-3 заправки назад, до этого проблем не было. Становится все чаще и чаще.
Что-то многовато заправляется, учитывая объем баллонов 21кг
Может к дилеру?
Не знаю, всегда в районе 30кг влазило по счетчику.
Какой дилер у нас обслуживает эти машины, которые не поставлялись в РФ? Я заехал раз на дилера в Пскове из-за того, что машина ехала на газе и глохла на бензине, они элементарно не смогли диагностировать, что дело было в бензонасосе. Нет у них программы на эти машины. Предположили,, что бензонасос, но т.к. регламента обслуживания такой машины у них не было, а без него они ничего не делают , послали к неофициалам.
В МСК вроде Авилон, в Казани ТСС, в Краснодаре ЮгАвто (на самом деле под Краснодаром), и еще пара-тройка по РФ.
Сообщение добавлено в 09:27, предыдущее сообщение было в 09:25
Постучись мне в whatsapp, постараюсь чуть помочь...
+7 9шестнадцать2426636
Парни, может есть у кого зеркало заднего вида левое ?? можно битое , я б прикупил
Пассат в7 ,1.4 экофуел.
При наличии газа в балонах , более чем 50% , при нажатии на педаль газа ,появляется кратковременный писк . Вовремя движения при обгон, на холостых если газанешь тоже писк . Услышу его только за спиной .
Помпу менял на оригинал , звук только на газу.
Диагностику баллонов делал , клапана и катушки проверяли .
Подскажите, куда копать .
Я думаю надо готовиться к замене помпы
Есть же барахолка, добро пожаловать->http://www.passat-club.ru/forum/foru...BB%D0%BA%D0%B0
P/s Надеюсь зеркало не от газа работает
Добрый день. Отчитываюсь.
Поменял сцепление, все посторонние звуки пропали, сцепление работает четче, доволен короче)
Сцепление Сакс 3000970082, маховик там стоит 03C105269H, он одномасовый, сам заглядывал, паралельно поменял солдатик вилки выжимного подшипника 02A 141 777 B.
Еще мастер сказал, что гофра выхлопной под замену, ибо уже есть сквозные отверствия. Также есть хлопки воздуха со стороны впускного коллектора. На следуещей неделе будем смотреть в чем проблема. Как-то так.
Завел в +19 машину. Завелась на бензине. Что уже странно. Далее начало потряхивать, через минуты 2 перешла на газ, вроде ок. Доехал до первого светофора - тоже потряхивает. Решил вернуться. Проверил ошибки - ошибка по первому лямбда зонду P2626 (менял его в конце апреля 2021 на BOSCH 0258017292. Месяц назад) . Скинул ошибку, подергивания не прекратились, но ошибка не вылезла сразу. Заглушил, завел. Опять на бензине и очень долго не хотела переходить на газ.
Сейчас скинул ошибку, и она не вылезает. Проехал километра два и на ХХ долго стоял, не вылезла, но все равно заводится на бензине и временами потряхивает. Чек не горит
Смотрел графики лямбды - нестабильные. Проверял в базовых установках 34 блок, выдало что лямбда исправна
Подскажите, в чем может быть проблема?
Ок
Добрый день. Подскажите пожалуйста размеры гофры выхлопной трубы.
Нашел в теме. сори за спам.
Последний раз редактировалось Kobrakai; 10.06.2021 в 13:34.
Доброго дня, для тех кто ездит по м11, в июле обещают открыть две заправки!
Подскажите пожалуйста что делать если постоянно зажигается chek engine ошибка Р0420-низкая производительность катализатора и Р0130-неисправность цепи датчика кислорода. Все советуют вырезать катализатор и ставить обманку. Как вы считаете стоит это делать или есть другие решения. Ну конечно кроме замены катализатора за 200 тр. Спасибо заранее.
осмотреть катализатор, проверить проходимость (по давлениям, у меня не спрашивать, как). Проверить лямбду. Промыть катализатор.
Выяснить, ошибка от катализатора, лямбды или проводки.
В крайнем случае заменить кат на пламягаситель. Не шить, лямбду 2 не трогать.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-ollitvin Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо, лямбду2 меняли год назад и ошибка не появлялась. Прошел год и снова та же история.
Добрый день. Пришла жара и вместе с ней как-то очень подскочили обороты холостые. Стабильно 1000 об. Ну и соотвественно расход повышенный и такое впечатление, что в багажнике кг 500 груза лежит. Это нормально или искать проблему??? Может быть подсос воздуха?
Может кондёр шпарит по максимуму? И по жаре воздух легче и дышится труднее в том числе и мотору.
Вчера немного поэкспериментировал. Ситуация такая - машина прогревается, и когда прогретая с включенным климатом обороты держатся на 1000, и динамика сильно страдает. Выключаю-включаю климат обороты стают на нормальный уровень. 5-10 минут езды и опять обороты 1000, снова выкл-вкл и нормально. Яне думаю что это нормально. Из ошибок висит 02256 - Ток покоя. Это что может означать? Проверил аккумулятор и генератор, все в норме, аккумулятор имеет 91% заряда с утра без заводки, генератор выдает нормальные показатели на холостых, на оборотах и при нагрузке. Проверял, так как думал проблема в гене, в щетках или обгонной муфте.
Куда смотреть???
П.С. обороты растут даже когда в машине 22 градуса и климат на 2 деления дует
Привет, парни! Может подскажет кто, в Москве кто может диагностировать наше ГБО? на газ не переходит, давление в балонах не показывает, возможно электрическая ошибка.
Предохранитель под капотом проверял?
Проверял. Заменил предохранитель на 10А Новый тож поплавился.
Катушка на баллоне какая то закончилась. Пока не найдёшь, то предохранитель будет сгорать моментально
Ну тут электрик нужен.....
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки