ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 58 из 326
ПерваяПервая ... 8 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 108 158 308 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,426 по 1,450 из 8138

Тема: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_2

  1. #1426
    Почти Мембер
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    126
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Подскажите, где в Казани или поблизости, можно промыть бенз.форсунки (ультразвуком) на экофуйле? У нас в кирове не берутся за тси.
    VW Passat ECOfuel 1.4 tsi DSG7 2009гв

  3. #1427
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ракета Посмотреть сообщение
    Местные дилеры по телефону сказали, что якобы алмазное напыление имеется
    Афигеть......, брильянтовый блок, чёта дилер накурился... Если серьёзно- напыление используется при алюминиевом НЕГИЛЬЗОВАННОМ блоке. То есть поверхность стенок циллиндров- аллюминиевая, НО с напылением сверхтвёрдого вещества. Алмазное? ОЧЕНЬ сомневаюсь, Мерседес использует тефлон. Такой блок- одноразовый, малейший задир- МОТОР в утиль. Простой пример- 4,5 бенз от МВ 2010 модельного года и позже, правда эти моторы практически неубиваемые...если знать нюансы.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  5. #1428
    Почетный Мембер Аватар для SILVER SABLE
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Кстово
    Сообщений
    556
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Цитата Сообщение от Ракета Посмотреть сообщение
    Отлично. но тут есть мнение, что при мертвом клапане компрессия была бы нулевой. ?
    Даже когда вкладыш на колене проворачивает, компрессия не нулевая,
    Ну смори, до этого тачила ездила норм???, а после мастеров это началось?, правильно понял?, если так то пусть и разруливают

  7. #1429
    Новичок Аватар для Ракета
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Алма- Ата, Казахстан
    Сообщений
    85
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от SILVER SABLE Посмотреть сообщение
    Даже когда вкладыш на колене проворачивает, компрессия не нулевая,
    Ну смори, до этого тачила ездила норм???, а после мастеров это началось?, правильно понял?, если так то пусть и разруливают
    Да, все верно пишешь- 900 км прошёл после замены маслаков
    B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета

  9. #1430
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Проворачивание вкладышей с компрессией ну вообще никак не связано Давка масла да, упадет на ноль, но не компрессия.

    Голову снимали для замены маслосъемных или без снятия? Могли чтонибудь металлическое уронить в цилиндр. Сфоткай что там будет когда разберете.
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  11. #1431
    Новичок Аватар для armagedons
    Регистрация
    16.11.2014
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    64
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Могли чтонибудь металлическое уронить в цилиндр.
    Но как она тогда 900 км прошла?

  13. #1432
    Новичок Аватар для Ракета
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Алма- Ата, Казахстан
    Сообщений
    85
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gilgamesh Посмотреть сообщение
    Проворачивание вкладышей с компрессией ну вообще никак не связано Давка масла да, упадет на ноль, но не компрессия.

    Голову снимали для замены маслосъемных или без снятия? Могли чтонибудь металлическое уронить в цилиндр. Сфоткай что там будет когда разберете.
    Вообще говорили, что обойдутся без снятия головы- подбирались через сопун и снятие постели.
    Но не дали присутствовать при работе и деталей я не видел.
    После я обнаружил, что они даже подон снимали (зачем вообще?)- свежий герметик был вкруг.
    Но они начали отмазываться, что мол зачем им лишнюю работу делать. Подозреваю, что он мешал при снятии цепи.
    Сейчас сказали, что раньше вторника вскрыть не могут- машину оставил. Во вторник поеду туда и буду всё фиксировать.
    Вот думаю может они клапана повредили при снятии старых маслаков? Там ведь их как то правильно осушить вроде надо?
    К сожалению я не технарь и мне сложно установить причинно-следственную связь.
    Вот если бы кто то из независимых специалистов мог разобрать всю ситуацию и выдвинуть несколько версий было бы круто.
    Я им тогда не дам вывернуться и уйти от ответственности.


    Цитата Сообщение от armagedons Посмотреть сообщение
    Но как она тогда 900 км прошла?
    ХЗ. Кругом одни загадки и догадки, нужно мнение авторитетного моториста. Есть в нашей ветке такие?
    B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета

  15. #1433
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Без фоток все это гадание на кофейной гуще
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  17. #1434
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andru108 Посмотреть сообщение
    Подскажите, где в Казани или поблизости, можно промыть бенз.форсунки (ультразвуком) на экофуйле? У нас в кирове не берутся за тси.
    Ультразвуком на ecufuel, как и на большинстве tsi, форсунки не чистят. У них внутри керамическое покрытие, которое при ультразвука разрушается.

  19. #1435
    Новичок Аватар для armagedons
    Регистрация
    16.11.2014
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    64
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Подозреваю, что он мешал при снятии цепи.
    У меня когда цепь меняли сразу сказали, что надо откручивать поддон, и желательно эту работу совместить с заменой масла. Сейчас поддон стоит на гермете, как было до этого не знаю.

  21. #1436
    Новичок Аватар для Renavatie
    Регистрация
    03.10.2014
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    94
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от egoistua Посмотреть сообщение
    Ультразвуком на ecufuel, как и на большинстве tsi, форсунки не чистят. У них внутри керамическое покрытие, которое при ультразвука разрушается.
    ну и чем же их чистят?
    пысы:
    1.4 обычные и наши ,1.8,2.0 tsi еще как хорошо чистятся ультразвуком,что газовые,что бензовые. Правда что касается бензовых толку мало,тут либо менять сразу на новые либо мыть и постоянно лить присадку,чтобы не закоксовывались.
    Последний раз редактировалось Renavatie; 10.09.2015 в 18:31.

  23. #1437
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Предпочтительней мыть химией.
    Химия имеет принцип растворения, УЗ - механическое воздействие.

    В любом случае делать лучше при наличии явной проблемы и плюс химии в том, что при наличии микротрещин и дефектов больше вероятность того, что ничего не ухудшится, но сильные загрязнения могут не убраться. А вот УЗ даёт очень хороший результат (будут как новые), но может повредить при наличии микротрещин и дефектов (а раз так, то всё равно менять прийдётся).

  25. #1438
    Новичок Аватар для Ракета
    Регистрация
    31.08.2014
    Адрес
    Алма- Ата, Казахстан
    Сообщений
    85
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от armagedons Посмотреть сообщение
    У меня когда цепь меняли сразу сказали, что надо откручивать поддон, и желательно эту работу совместить с заменой масла. Сейчас поддон стоит на гермете, как было до этого не знаю.
    Уже опытные значит и хорошо, что сразу предупредили, а тут еще и обегорить пытались!
    B6 Eco fuel 1.4 TSI - 150 HP, 2010 DSG Variant A.K.A. Эко-ракета

  27. #1439
    Гость
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    8
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Доброе утро всем форумчанам . Расскажите новичку как должен заводиться газенваген. У меня на газу заводится 2-3 секунды - аккум поставил неделю назад новый . Был субарик Outback 2005 года Заводилась с пол тычка.

  29. #1440
    Почти Мембер
    Регистрация
    30.03.2015
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    146
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rusbor Посмотреть сообщение
    Доброе утро всем форумчанам . Расскажите новичку как должен заводиться газенваген. У меня на газу заводится 2-3 секунды - аккум поставил неделю назад новый . Был субарик Outback 2005 года Заводилась с пол тычка.
    Вид топлива никак не сказывается на заводе.
    А на бензине лучше или так же проблематично?

  31. #1441
    Новичок
    Регистрация
    13.04.2015
    Адрес
    LVIV, UKRAINE
    Сообщений
    92
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rusbor Посмотреть сообщение
    Доброе утро всем форумчанам . Расскажите новичку как должен заводиться газенваген. У меня на газу заводится 2-3 секунды - аккум поставил неделю назад новый . Был субарик Outback 2005 года Заводилась с пол тычка.
    Может это когда холодно утром к примеру, у меня тоже иногда так, но в основном конечно сразу.....


    П.С. Друг помыл двигло на ФСИ и он так блистел, мне тоже так захотелось...
    Отговорите меня от этой идеи...

    В общем кто-то мыл двигло на газенвагене ??

  33. #1442
    Мембер
    Регистрация
    21.09.2013
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    267
    Альбомы
  34. Рейтинг
    В общем кто-то мыл двигло на газенвагене ??
    Конечно! Только перед пуском достаньте бобины и просушите хорошо.

  35. #1443
    Гость
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    8
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rusbor Посмотреть сообщение
    Доброе утро всем форумчанам . Расскажите новичку как должен заводиться газенваген. У меня на газу заводится 2-3 секунды - аккум поставил неделю назад новый . Был субарик Outback 2005 года Заводилась с пол тычка.
    чуть веселее но не намного

    Сообщение добавлено в 11:45, предыдущее сообщение было в 11:45

    Цитата Сообщение от egoistua Посмотреть сообщение
    Вид топлива никак не сказывается на заводе.
    А на бензине лучше или так же проблематично?
    чуть веселее но не намного

  37. #1444
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от balsedor1 Посмотреть сообщение
    Отговорите меня от этой идеи...
    Отговариваю. Не мешайте машине работать, ИМХО.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #1445
    Почти Мембер
    Регистрация
    26.01.2012
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    126
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от rusbor Посмотреть сообщение
    Доброе утро всем форумчанам . Расскажите новичку как должен заводиться газенваген. У меня на газу заводится 2-3 секунды - аккум поставил неделю назад новый . Был субарик Outback 2005 года Заводилась с пол тычка.
    У меня так же, причем что холодная что горячая. На бензине сразу схватывает. Думаю надо мыть газовый редуктор.
    VW Passat ECOfuel 1.4 tsi DSG7 2009гв

  41. #1446
    Гость
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    8
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от andru108 Посмотреть сообщение
    У меня так же, причем что холодная что горячая. На бензине сразу схватывает. Думаю надо мыть газовый редуктор.
    в движении никаких проблем нет .наваливает хорошо - разганял до 200 . иногда потряхивает на холостых. может свечи менять . с последней замены 85000 пробежал

  43. #1447
    Новичок
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    57
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Вчера состоялось официальное открытие первой АГНКС в Тамбове и Тамбовской области. Проблема только что заправляться на ней пока не буду. Пока всю влагу из магистрали не вытравит. Вчера задували треть баллонов около 30 минут. Газ влажный и обмерзает что ослажняет заправку:-) Автобусы тоже страдают... пригнали новые для работы на природном газе а с заправкой проблемы...

    Отправлено с моего ME172V через Tapatalk

    Сообщение добавлено в 13:26, предыдущее сообщение было в 13:24

    Стоимость метана 14 рублей за куб

    Отправлено с моего ME172V через Tapatalk
    Спасибо!
    sanya64 Поблагодарил(и) за этот пост

  45. #1448
    Почетный Мембер Аватар для Gilgamesh
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Петербург
    Сообщений
    850
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Давно пора
    У меня на газу иногда долго стартует на горячую, забил.

    Сообщение добавлено в 14:36, предыдущее сообщение было в 14:28

    zhroman77 поздравляю Если там кардинальных косяков нет с оборудованием - наладят потихоньку.
    Давай фотки и напиши адрес и координаты в agnks.ru , там еще нет на карте
    Passat B6 EcoFuel
    B8 LaneAssist +SignAssist, ColorMFA, B7 Comfort, MQB руль с круизом и обогревом
    Vag Can Pro

  47. #1449
    Мембер Аватар для sanya64
    Регистрация
    10.07.2013
    Адрес
    Саратовская обл.
    Сообщений
    288
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Роман! Поздравляю! Свершилось! А координаты новой АГНКС в формате Навител или Гугл можно в личку?

    ПС. Опять мы (Россия) отстаем в теме газомоторного топлива. ЕС с 2013 года криоАГНКС везде уже ставит. Наш CNG уже прошлый век. LNG (Liquid natural gas), вот топливо ближайшего будущего!
    Touran EcoFuel 2.0

  49. #1450
    Новичок Аватар для armagedons
    Регистрация
    16.11.2014
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    64
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Продолжение моих мытарств. Заказал на экзисте лямбду 07C 906 262 BH. Сегодня с утра пришла, забрал (кстати по цене в 5 раз дешевле чем 03C 906 262 BH). Длина шнурка на 11 см короче родной. Разъем идентичный нашему. На датчике немного отверстия по-другому сделаны. Начал эксперимент. Отрезал фишку от родной лямбды с разбежкой на каждом проводе в 1,5-2 см, (чтоб избежать стыков в одном месте) чтоб наростить. Провода многожильные медные но с каким то покрытием, лудиться под канифолью ни в какую не захотели. Зачистил до меди, тогда нормально спаялись. Все заизолировал термоусадочным кембриком. Установил. Сбросил ошибки. Запустил двигло. Завелась на бензе и как раньше воняла и немного цыркала, Переключилась на газ. Работа ровная, расход нормальный. Проехал 30 км 20 из них по трассе. Ошибки не выскакивают. Глушу, заводится на газу. Заменил масло и фильтр. Масло бензином смердит охиренно. Судя по тому что на бензе воняла, то всетаки льют форсы. Буду дальше разбираться, хорошо хоть на газу поехала. Кстати по поводу пайки проводов лямбды в инете бытует мнение что этого делать нельзя, мол спец сплав не меняющий сопротивления от температуры окружающей среды. Только я это прочитал после того как обрезал фишку. Вроде пока все в норме. Поездим посмотрим!

Ответить в теме
Страница 58 из 326
ПерваяПервая ... 8 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 108 158 308 ... ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 30 (пользователей: 0 , гостей: 30)

     

Похожие темы

  1. VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1
    от dmktv в разделе Passat B6
    Ответов: 7475
    Последнее сообщение: 24.03.2015, 13:18
  2. (Москва) Набор для ТО Passat B6 1.4 Ecofuel
    от ss1980 в разделе Запчасти и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.03.2015, 13:57
  3. (СПб) Продам Passat b6 1.4 TSI ecofuel
    от yurgen в разделе Автомобили
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.09.2013, 16:44

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org