Форсунка топливная VAG 03C 906 036 J
Схема Pаспределителя топлива 1,4 л. 4-цилиндр. CDGA
VW Passat 1.4 TSI (150hp)/EcoFuel (gaz Metan/Bensin)/Variant Sportline (Helläder+150hk, Manuell)/04-2009
кон. телефон в Профиле.
может есть что нибудь по бошу или от других производителей?
Сообщение добавлено в 10:49, предыдущее сообщение было в 10:30
не переключается на газ, баллоны полные, датчик не показывает уровень заправки, на бензине пропуск в 4 цилиндре, свечи новые, катушки рабочие, скорее всего форсунка, может из за пропуска не переключатся или нужно искать проблему по газовому, и если смысл пробовать чистить форсунку, на холостых тресёт, на оборотах не заметно, расход на приборке показывает к 20 литрам
Бытует мнение, что не стОит заморачиваться на неоригинал- не айс... Группа компаний ВАГ купила у БОШ технологию и оборудование и топливную аппаратуру производит САМА. Что и как ВАГ там изменил/модернизировал- неизвестно, но поставившие БОШ- не в восторге, особенно в бензиновой теме.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
VW Passat 1.4 TSI (150hp)/EcoFuel (gaz Metan/Bensin)/Variant Sportline (Helläder+150hk, Manuell)/04-2009
кон. телефон в Профиле.
Народ а кто менял ТНВД ? Дайте пожалуйста инструкцию, как он меняется. И чем отличаются ТНВД у которых в конце артикула разные буквы?
я меня без инструкции, откручивал все что мешало его снять и поменял часа за полтора
Сегодня менял тнвд на СТО 10 бакорей.
В Псков никто не заезжал на место , где была раньше АГНКС ? Нет движений по восстановлению заправки ? Теперь к этому месту всего 4 км от трассы М20 по новой дороге, раньше надо было петлять больше 10 км.
Даже в Петрозаводске построили АГНКС чего я никак не ожидал, скоро наверное заработает..
Я был в Пскове в августе 2014 года - заправки нет. На ее месте какие то склады построены.
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Алексей Ф. Поблагодарил(и) за этот пост
http://www.brcfuelmaker.com/phill-do...uel-maker.aspx
вот довольно таки неплохой вариант
у нас продают за 1000 євро б/у из Италии
Но, надо свой дом! а у меня квартира!
Не знаю как так получилось, но в городе-герое Таганроге аж две АГНКС в рабочем состоянии, очередей нет, чему я очень рад. Хотя город относительно небольшой.
VW Passat 1.4 TCI EcoFuel Variant - 2011
Вещь конечно хорошая, но! Заявлена производительность Portata media: 1.5 sm³/h (средний расход 1,5 куб.см/час), вопрос - как долго заправляется авто? Или это расход масла? Не забываем, 0,85 кВт/час расход эл.энергии у него.
И ещё - а как часто такие аппараты попадают в ремонт? И сколько он стоит?
Могу ошибаться, но заявленный ресурс таких заправок от 3 000 до 9 000 моточасов. А они уже б/у к нам приходят...
по поводу 1,5 куб в час не знаю почему там см....
у продавца спрашивал он говорит -- 1,5 м3
если подсчитать получаеться
заправка полная 20 часов, за это время у тебя згорает 17 кВт, а это 4.25 грн
ну и 30 кубов газа а это 36 грн
Всего 40.25 \ 22 = 1.83 $
АГНКС 30 м3 * 14грн = 420грн = 19 $
экономия в 10 раз
пусть даже купить новую в италии за 3000/ 17 = 176 заправок
за 50 000 км она окупиться
мысли ???
Это надо в складчину покупать на несколько авто и из железных баллонов делать хранилище /аккумулятор метана из которого можно быстро заправить авто .
Калькуляция для РФ:мысли ???
30 куб.м газа по 4,42р = 132,6р
17 кВт по 2,8р = 47.6р
Итого: 180,2р
Заправка 30 куб.м на АГНКС по 12р за куб = 360р.
Экономия 180р на одной заправке (в 2 раза). Это существенно. Если в год проезжать 30 тыков (примерно 60 заправок) то окупаемость б/у минизаправки составит: 55 000р / 10 800р = 5,09 лет.
Срок окупаемости выходит за предельный инвестиционный горизонт (3 года). И даже увеличение числа заправляемых авто не позволяет его существенно сократить.
Вывод: для РФ эта минизаправка не целесообразна. Вот как то так.
ПС. Вскладчину надо АГНКС покупать!
В СПБ запредельная цена на метан - 15,2 за куб. Такие мини АГНКС для фанатов метана живущих далеко от АГНКС в местах , где и АЗС нормальной нет, зато есть газопровод под боком.
Я вообще не сторонник "Крымнашь" и прочей вражды между братскими народами но но кто-то по моему охренно устроился! за 17Квт платит 10р 25 коп! У меня в Самаре за это уйдет примерно 55р!
По поводу газа...30 кубов за 87,6р, опять же у меня в Самаре 180 рублей...
Итого 235р... На АГНКС 360р(метан по 12р/м3)
Такие вот мысли))
Passat B6 Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (Methanе gas)/7DSG/2010/Iceland(темно-серый)
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Антоха 163 Поблагодарил(и) за этот пост
ну я посчитал просто по тарфам деда. Он у меня ветеран так что немного занизил.
А так в Украине с поднятием тарифов цены такие. Переведу сразу в рубли чтобы Вам было удобнее.
Электричество - 0,87 - 2,89 рублей (в зависомисти сколько используеш)
Газ - 17.32 рублей м3
И если всё просчитать еще раз действительно получаеться не очень выгодно. Ну как выгодно но не так сладко. Разве что заправлять у деда.
Неожиданно затроил двигатель, на холостых очень жёстко, обороты 650-700, плавают, показывает расход газа 1,0-1,2.
Вася нашёл ошибку 19809 P3353 - Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2. Больше по ней информации нет.
Пропусков зажигания не показывает - значит не свечи и не катушки.
На высоких оборотах тоже слышны хлопки от троения. При сбрасывании газа - пердёж .
Недавно поменял сцепление - тут и возле двигателя много разных движений было, в том числе, залили новую прошивку, однако неделю отъездил всё было ок.
Куда дальше смотреть в интернете не нашёл.
Мысли: дроссель, датчик хх, лямбда.
Как проверить? Подскажите.
Поиск по форуму и темам по экофуелу дает ответ - сначала нюхаем масляный щуп.
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Сходил понюхал щуп - бензином не пахнет.
Масла было меньше обычной нормы - по нижнему краю рисок - долил 300 грамм до середины.
Снова завёл двигатель, погонял на оборотах - набирает резво, выше 1500 держит нормально, ниже этого значения слышны пропуски, в окнах снова не фиксируются.
Ошибка та же - P3353.
Тогда по адаптации смотрите что у вас - беднит смесь или богатит. От этого дальше искать причины.
Passat Variant SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2009/Cobalt Blue/жены - первоax в конфе - продан
теперь Passat Sedan SportLine/1.4K+T 150hp/EcoFuel (metan)/7DSG/2010/жены
Passat Alltrack /2.0TDi CFGC 177hp/6DSG/2014/white - тоже первый на форуме
Ок. Утром гляну как на бензине зашуршит.
Эту тему просматривают: 19 (пользователей: 0 , гостей: 19)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки